感觉豪爵前途不妙

图谋不轨

豪爵能坐稳国产第一把交椅，靠的是做工用料和售后，当然和铃木的合作是基础，缺乏的是核心技术，这么多年研发什么什么发动机，听起来很牛，实际还是仿的加改进。不止豪爵，其他国产摩企大都是仿，现状就是这样。抛弃铃木，短期来看，对豪爵不是什么好事

水风老摩迷

乏不乏力就靠楼主一张嘴皮？
通用车型有什么不好？通用车型才是销量最大适用面最广的，就专门做通用车型得了，能把通用车型做好是很牛逼的。

剪子

atuhuihui 发表于 2019-8-3 07:24
之前对豪爵铃木一直持有正面的支持态度，现在还是，但豪爵存在极大的市场隐患，却也有不少人看出来的：
1. ...

车型单一，新技术投入严重不足

剪子

水风老摩迷 发表于 2019-8-3 09:17
乏不乏力就靠楼主一张嘴皮？
通用车型有什么不好？通用车型才是销量最大适用面最广的，就专门做通用车型得 ...

也许吧！但是通用车利润单薄是肯定的，我个人暂时不会选择豪爵车，实在没有我想要的。但是市场谁也说不好。拭目以待吧

中山西门

豪爵做车还是很认真的，起码每款车推出来没让人失望过的

云雾山人

感觉铃木前景也不怎么样

lijia8482

只信赖豪爵的做工

天海春香

剪子 发表于 2019-08-02 21:51
如今并没有什么新车型

Vh usr eagle 还有即将上市两款ess ，新旗舰踏板，水冷150，跨骑 农用车将普及df那个发动机，街车300 旅行300 一款小火神 后续还要改进110弯梁。排的满满的。


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云雾山人

没铃木，以后可以专心搞GY6了……

petterkang

豪爵这个厂，从造车的认真态度上看，是个务实的厂。
这样的企业文化，高层的思路一般是，先把稳当的钱赚到手。
不会轻易瞄准那些象征意义大过实际意义的东西。
具体有没有技术实力，这个外人也不清楚。

petterkang

123xye 发表于 2019-8-2 22:15
现在好过不代表将来也好过，小排量市场也许在逐渐萎缩，大排量玩乐型，高利润、高附加值的市场在逐渐增大 ...

我个人认为，
想想我们在125.150，250 级别的发动机技术和日本的差距，就明白豪爵为啥不积极搞大排量了 。
国产还有很长的路要走，目前还处在烧人家250排量的油干人家125排量的活的阶段，着啥急呢？
用大大的话说，先“扎根"，从底层一步步追赶是对的。

mengfei163

剪子 发表于 2019-8-3 10:37
也许吧！但是通用车利润单薄是肯定的，我个人暂时不会选择豪爵车，实在没有我想要的。但是市场谁也说不好 ...

   兄弟。这么说吧，一辆性能车可以赚1万元，一年算他卖出2000辆。那他一年赚了2000万。通用车一辆赚1000，一年卖出20万辆，每年就赚了2个亿。哪个赚钱？再看其它世界知名品牌。法拉利，劳斯莱斯，蓝博基尼，保时捷等等。这些车的单辆车子利润够高了吧？但是他们却倒闭了，几经转手最后还是卖给了靠生产平民产品的厂家。这些高端产品毕竟是小众化，并不是每个人都能买得起，养得起。   你再看看，本田，丰田，大众，通用这些走平民化路线的企业，哪个不是赚得钵盆满满。一个大企业不走平民化路线，不走量的话，是活不下去的。豪爵如果靠卖高端车的话，估计早就饿死了。
   卖高端车赚的那些钱还不够发员工工资和交税。豪爵的当家人不傻，性能车也只是用来充门面而已，真正赚钱的还是这些125和150的通用车子。
   买这些商端摩托车的，一般都是爱好者。而爱好者仅仅是一小部分人群，占所有用户的比例可能都不到1%。普通用户平时使用时，连易损件都是坏到不能用了才去修和换的。还指望他们买高端车，我看是做梦。

mengfei163

剪子 发表于 2019-8-3 10:37
也许吧！但是通用车利润单薄是肯定的，我个人暂时不会选择豪爵车，实在没有我想要的。但是市场谁也说不好 ...

   高端车销量小，研发和生产时，平摊下来，每一辆的成本就非常高，价格自然就贵。   而通用车型会进行批量生产，批量采购零件，成本自然会低一些，平摊下来后，相反比高端车利润率还要高。

剪子

mengfei163 发表于 2019-8-4 08:48
高端车销量小，研发和生产时，平摊下来，每一辆的成本就非常高，价格自然就贵。   而通用车型会进行批 ...

长远打算企业还是得有有技术技术含量，技术也是品牌+市场价值。只做低端买菜车会拖累品牌认同，而且低端车竞争残酷。自己没两把技术刷子，企业很容易嗝屁的

剪子

petterkang 发表于 2019-8-3 23:12
我个人认为，
想想我们在125.150，250 级别的发动机技术和日本的差距，就明白豪爵为啥不积极搞大排量了 。 ...

一个简单的道理。不做永远追不上，做就会一点点前进。

大晚才懂

楼主250nk综合油耗大概多少？

大晚才懂

mengfei163 发表于 2019-8-4 08:31
兄弟。这么说吧，一辆性能车可以赚1万元，一年算他卖出2000辆。那他一年赚了2000万。通用车一辆赚1000 ...

现在买车子的人有几个会考虑125和150cc的？

天海春香

大晚才懂 发表于 2019-08-04 14:59
现在买车子的人有几个会考虑125和150cc的？

豪爵250大概是几万台，春风全系差不多，钱江也接近，剩下基本150以下。


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mengfei163

大晚才懂 发表于 2019-8-4 14:59
现在买车子的人有几个会考虑125和150cc的？

   站在摩友的角度来看，确实大多数人会买更大排量的。但是从总体用户来看，你觉得大家会考虑多大排量的？不光是国内，台湾，日本也是以小排量的通勤车为主。你看下满大街有几辆摩托车是150以上排量的？