铁骑滚滚日千里，单骑 滇藏向天山

湘东游侠

     我们虽然免了门票，但是从游客中心到景区的小巴士车票是要买票的，不贵，每人20元。也有藏民用豪华马车拉游客上山，让游客体验一番做君主的威风啦。
     古格王朝缘何兴衰，我没有太多的兴趣去关注。我只佩服那时的藏民能在如此恶劣的环境中，生存、争斗、流浪、繁衍，书写着历史的篇章。
     到这里来探究的游客还真不少。我十一点从景区返回到县城，到一家小饭店吃中饭。里面坐满了等待进餐的游客，他们有的是自驾来的，有的是跟团，还有的骑自行车，来自好几个省。我等了将近一个小时才吃上午饭-----一碗炒面，25元，量不是很多，口味也一般，是重庆人经营的。
     从札达县城重新回到219国道，继续西行。昨天相遇的一个贵州摩友----大海，从另外一条路线回到了219，而我是走的原路返回到过道的。他说，他走的那条路虽然是砂石路，但是景色非常美。我羡慕死了，怎么不与他同行。

     219国道在阿里地区的路况非常好，骑行相当惬意。我与大海一起走，可是渐渐地我们俩又拉开距离了，他的车比我的排量小，在这样的区间，排量大小可是毫不含糊的。

     很顺利到达狮泉河，加满油就找旅馆住下。今天的里程290多公里。

妖怪a

加油！等待您的更新！


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湘东游侠

妖怪a 发表于 2019-9-23 00:02
加油！等待您的更新！

谢谢关注，我会尽力快速更新哦，欢迎指正。

尚佳投资

不错，很希望有机会同行

湘东游侠

尚佳投资 发表于 2019-9-24 07:26
不错，很希望有机会同行

谢谢关注。

ioolooyoo

单骑厉害啊！注意安全，多发图，谢谢分享

湘东游侠

37天之第十七：7月22日
       今天的路线图，从狮泉河到多玛乡。

       昨晚住宿的地方叫“如家招待所”，是网上订的。狮泉河到底是阿里地区首府，街道整洁宽阔，店铺林立，网上订房也比较多，价格并不高得离谱。服务设施多，竞争激烈，都不管漫天要价，比起仲巴那样的地方就好多了。我住宿的地方，单间80元，房间不是很小，应该是内地六七十年代那种样式的饭店旅社，可惜还是只有公共卫生间，呵呵，洗澡还得另收费20元，到另一间洗浴室去。
     安顿好了以后，我倒街上去逛，看能否买到自拍杆。跑了二三条街，就是没有适合我的6.44尺寸手机的自拍杆。还真是如李商隐的诗句所描述的：北斗兼春远，边陲之地，远离内地物资集散地，买东西确实不方便。
     九点多，从旅馆出发，前往西藏入疆的最后一个乡镇----多玛。从多玛乡入疆，必须要经过360多公里的无人区----无定居的村镇，无旅馆和加油站，其中只有二个公安检查站。从219国道入疆的游客，大多前晚赶到多玛住宿，第二天一早就可以开始360多公里的行程，白天走完，不用赶夜路，确保安全。
     出狮泉河不久，就是公安检查站，刷身份证和边防证。不久又下起雨来。路况很好，坡和弯道也不多。

    在拉梅拉达板，我停下车拍照。一个开房车路过的游客也停下来，要我帮她拍照。我不好拒绝。很有意思的事，几个小时后在班公湖，她也在那里，我们就互相给对方拍照。

     在日土检查站，昨天在札达县城饭店见过面的二哥女青年，也在我前面待检，她们是开车自驾的。人在何处不相逢啊。
     午后到了日土县城，在一个四川人开的饭店吃了中饭。

       从日土县出来不久，就到了班公湖。班公湖横跨二国，在中国境内的是淡水湖，而在印度境内是咸水湖。湖色美丽，碧波荡漾，是难得在藏区见到的美湖哦。我拍照时，一个云南的摩友也停下，要我帮他拍。


    湖水真是美极了，忍不住从不同的角度拍照。

     可惜我拍照技术太平庸，难以穷尽湖光之美。
     四点多钟到了多玛乡，首先去找旅馆。找了几家，价格不便宜，况且设施非常简陋。有一家50元一间的房子，像鸽笼，窄的几乎不能转身，是夹板隔出来的，没有洗嗽设施。为确保明天有足够的精力穿越无人区，我选了一家条件好一点的宾馆住下。在去札达路口相遇的几个摩友，也陆续到了多玛。住下后，接着到派出所开证明带散装汽油。我的车虽然加满油能跑400公里，但是明天的无人区还是的小心一点，所以还是带几升汽油。

     今天的里程235公里。

梁尚骏孜

楼主好样的，是大家学习的楷模。。。

湘东游侠

梁尚骏孜 发表于 2019-9-27 09:34
楼主好样的，是大家学习的楷模。。。

多谢关注，谢谢了！

湘东游侠

37天之第十八：7月23日
     今天将脱藏入疆，多玛乡------三十里营房，穿越无人区。

     这360多公里的无人区，早已经是耳熟能详了，它是新藏线最具挑战性的路段：高海拔，平均在5000米左右；低温区，盛夏时节温度10度以下；气候变化大，一天可能经历四季；环境险恶，有野狼、藏羚羊出没；给养困难，方圆几千平方公里，无定居点，只有二个公安检查站，没有燃油和食物供应.......凡此种种，不一而足。它是世界上海拔最高的公路，保持着吉尼斯纪录。正因为它的神秘和险峻，越来越被户外爱好者向往，每年都有大批人来挑战这段天路。好在这段路，在前几年已经铺装成柏油路，路况尚可，风险大大降低。
     当我决定骑行到新疆的时候，就选定了这一条进疆路线。别人能走，我就不行吗？虽然我已经藐视了这一条路的风险了，但是到了这无人区的起点，还是不敢掉以轻心，尽可能做好准备工作。昨天下午备好了散装汽油和食物，还打听好另外几个已经到多玛的摩友什么时候出发。我决定要走在大海他们几个摩友的前面，这主要是基于车辆可能出故障的考虑。我的车辆如果出故障了，我自己排除不了，后面来的摩友或许能够帮助一下我。上次在贡山，就是我走在前面，广西的摩友在后面赶上来后，给了我帮助，使我走出了困境。如果我走在熟悉的摩友后面，有状况打电话不通，叫不上援助，等不到别人来排障，在这荒无人烟的地方，难道真等着遇上群狼吗？在日土吃中饭时，老板就说过，前二年还真有二个骑行自行车的在路边的厕所过夜，遇上群狼攻击，送了卿卿性命，老板建议我过无人区尽量搭伴走。
      我一早就与大海联系，询问他们几个什么时候出发。我准备停当了，他们还没有起来，我就先行出发。不到八点，来到多玛前面的检查站时，路上已经排好了长长的侯检车队，大小货车、旅行小车，应有尽有。我发挥摩托车见缝插针的优势，挤到前面，想尽量早一点通过检查站。八点一到，检查站的公安开始工作，我们陆续检验出站。
      
       这是早上8点多钟。我今天的目的地是在西边，而走着走着，太阳在我的前面照着，感着今天是鸿运当头了，于是记录下这藏区美好的晨光。

    果然，在二三百米的河谷中，出现了几只藏羚羊。我停下拍照，藏羚羊也并没有飞奔而去，而是继续在它们的领地悠悠转。可惜我没有单反相机，不能将照片拍得更清楚，记录藏羚羊矫健的身姿。
    从多玛出来的路，并不是很险要，骑行动力也并无多大的衰减，但是骑行的时候就是冷，毕竟海拔太高了。高原盛夏，宛如中原的秋冬哦。我把厚厚的冲锋衣穿上，再套上骑行服，戴上加绒手套才感觉好一点。此前做足了功课，对高原骑行有了准备，带足了御寒的衣服，确保顺利穿越。

       过多玛后的第一个达板出现了，海拔最高的一个，停车拍照。驾驶家轿的的几个浙江游客也来了，与我一起拍照。我的独行，他们惊叹不已。
      其实我自己感觉在这儿骑行也无多大的不同，最大的心愿是车车不要出状况，不要把我丢弃在这荒凉的地方。我能开车，但是有故障只能干着急，动手能力太差了。现在已经在路上了，只能向前，甭管车车会如何。


    地带虽然极荒凉，但是苍凉之中的美却是无处不在，忍不住一次次停下车拍照。独行的好处，不用顾及别人是否愿意停下来，一切自己做主。
     路遇骑自行车的，还是独行。我对他敬佩有加，于是拍照留影。与我们相比，他们才是真正的英雄。


    令人闻风丧胆的泉水湖-----死人沟到了。“界山达板撒过尿，死人沟里睡过觉”，时间尚早，准备充分，就不用在这里睡觉了。1957年从新疆进藏的军队在这里出现的悲剧，再也不会出现了，因为这里有检查站，警察叔叔是绝不会见死不救的。
        过了死人沟----泉水湖，新疆，我来啦！

     进入新疆领域，难免有点小兴奋，毕竟离我梦想实现又近了----到大美新疆走马观花。
     只是进入新疆境内的219国道，路况大不如西藏境内的，二区差异太明显了。有很多地方在翻修，特别是在奇台达坂一带，返修的路程很长，要走便道车辆才能通过。有的地方，尘土很厚，10厘米以上，可能是太久没有下雨吧；如果要是碰上下雨，不知道该怎么走。

     快要上完奇台达坂的顶部，前面有一台汽车在艰难地上。我跟在后面，向从左侧车辙转到右边去，从一个宽一点的地方超车。我尝试着几次转道，就是差一点点上不了。正在危难的时候，上面一个观看汽车上坡的司机发现了，赶紧跳下来，在我车后拖我的车，我顺利的超过货车，到了硬化的路面上。我只顾道谢他，却没记得拍下他的照片。他不帮我，我不知道月怎么才能上完坡道。还是好人多啊！
     过了奇台达板不久，路上过来一个骑自行车的，我停下车，向他伸出大拇指表达我对他的敬意。他骑过来对我说，前面有一个徒步的，可能是没有搭上车，你要防止他抢劫。啊!真有险情了啊。我有些紧张，不知道前面的那个徒步的到底是什么情况，如果此时有伴，我会没那么害怕。可是，他也是一个人，我也是五大三粗，难道我退缩吗？退到哪里去？等人来吗？等到什么时候呢？我虽然有点紧张，但还是决定继续向前行进，保持警惕，看前面那个人到底怎么样，我骑摩托，他走路，难道我没有机会甩开他吗？这样想着，我壮胆一点了，我从来没有碰到打劫之类的麻烦事，今天就勇敢面对吧。
     我把车速放慢一点，眼睛盯着前面的路，路边的风光无暇顾及了。约莫走了十多分钟，果然发现前面的路上有一个影子。近一点，是一个人在走。再近一点，那人背着背包，手里拿着徒步的拐杖。他应该听到我的车声音了，可是他没有回过头来，继续向前走。如果他听到我的车车的声音不反过来观察，那么他就是不会对我感兴趣，那么他就应该不是抢劫的人。我的车更近了，他仍然没有反过头来，我心里更有底一些了，但是我还是与他保持距离，他走在右边，我尽量走左边。终于超过啦，他无任何反应，我继续向前。
      进入新疆的第一个检查站是火烧云，因附近有这个大型的铅锌矿而得名。这里的检查要比西藏严格一点，但是心里无鬼不用紧张。
      过了火烧云检查站不久就到了康西瓦达板。

      过了达板发现康西瓦烈士陵园，我拐进去看看。
      康西瓦位于喀喇昆仑山腹地，康西瓦烈士陵园海拔4280米，1962年中印自卫反击作战时为新疆、南疆两级军区前线指挥所。康西瓦烈士陵园就矗立在康西瓦前指对面的半山坡上。1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，化作了共和国西部边关的巍巍山脉。
      我每到一处地方旅游，有烈士纪念碑和陵园，总是要去看看，凭吊一番的。可惜这次没有进入到里面去看看，在烈士们的坟头默哀，主要是高原的风实在太猛，我把车竖撑顶起，车车也是摇摇晃晃，担心被风刮倒，只能在一旁护着。幸亏有一台山东的小车，也开到陵园门口来了，我要他们给我拍了一张照片。我只能在陵园门口，向这些共和国的英雄们表达我的敬意了。
      陵园附近是开阔的河谷地带，驻守帕米尔高原的解放军在这里演练，河谷尘土飞扬，机声隆隆。看到这个场景，我要为我们的人民军队点赞。没有他们在边关驻守，就没有共和国的安宁，就没有我骑行边关旅行的自由。居安思危，向解放军致敬！

       经过大红柳滩，终于走出了无人地带，感觉天还早，还要几个小时才断黑，决定继续向前。大红柳滩是一处公安检查站，这一带也没有固定居民，房子都是板房，并不是永久建筑。这里只是新藏线上的一个驿站，为过往行人车辆提供一些服务，应该是因有边防检查站而行兴起吧。我感觉这里条件不好，所以也不想在这里住，况且时间也允许我继续向前走。
       离开大红柳滩100多公里，来到三十里营房。这是一处乡政府的驻地，有正儿八斤的宾馆，街道上摆满了外的来的车辆，都是在这里住宿的。估计这里的住宿也很紧张，房价不便宜。我找了一家简易的旅店住下，床位40元，设施很简陋。不过老板很热情，服务也很周到，不是那种只顾要钱的黑心店主。饭菜口味尚可，价格也不是很贵，毕竟这里是不毛之地，没什么物产，吃的用的都得从几百公里外的叶城运过来。
      今天行程488公里。

湘东游侠

37天之第十九：7月24日
       今天的路线图：三十里营房-----叶城
   
              昨晚住的地方叫三十里营房，是皮山县赛拉图镇的所在地。营房怎么三十里？1950年先是继续驻守赛图拉哨所（这个哨所在喀拉喀什河转弯处之西，比较大，1928年人数达100人，就是营房），后来东移30里到河边一个无名的新地方，旧地方知名，新地方又需要个称呼，对于相关的后勤人员而言（那个区域的后勤相当艰难），说（东去）30里就知道新驻地的所在，由此成为了地名。驻守时还没有公路的，按当时的骡马便道计算是30里左右。昨天下午这里的检查站封路，因为前面在修路，禁止所有车辆通行，小镇上滞留了很多车辆。我八点前就到了检查站，车辆已经排起了长长的队伍。来自四面八方的摩托车手也不少，九点多钟才轮到我们这一众人登记放行。     道路继续在河谷地带蜿蜒，最要命的就是风，而且是横风。每遇到横风，我的做法就是将双脚离开踏板下垂，不拖地就可以了，这样平衡性就好不少。如果遇上大货车，尽量离远一点，或者干脆停下来，避开强大的气流。
     路二边的山峦，除了荒凉还是荒凉，只是不断地变换颜色，或褐色，或黑色，或黄色，或钱白色，就是没有绿色。河谷很少见到水流，即使有也是很小而浑浊的。说这里是鸟不拉屎的地方，一点也不夸张。但是，即使这里环境如此险恶，我们的先辈依然坚守着她，不让她落入别人的怀抱，所以才有近代的左宗棠收复新疆，把阿古柏之流逐出新疆，才有上世纪60年代的中印之战，才有前二年的洞朗对峙。今天我行驶在这里，虽然单调、苍凉，但是满满的欣赏了雄浑、沧桑、旷达，这是在内地无法看到的。我也是这土地的主人之一，充满着自豪骄傲！不远行，不知道地之辽阔；不远行，不知道诗之隽秀。行驶在帕米尔，我无怨无悔；行驶在新藏大地，我豪情万丈！

       过完最后一个达板-----库克达板，叶城就遥遥在望了。

      当看到路边出现的骆驼，我真真切切感受到到了大西北的新疆。

     叶城，我来啦；新藏线，我征服啦！    今天的里程370公里。

湘东游侠

37天之第二十：7月25号
    今天将从叶城到喀什葛尔古城。

     昨天到达叶城新藏线0公里处，就在附近找了一家宾馆住下。2009年的新疆暴乱事件发生后采取的严格安保措施，到现在也并没有放松，进宾馆住宿也要进行严格的安检。我住的鑫缘宾馆，保安如临大敌。见我是骑行旅游的汉人，主动上前为我推开宾馆玻璃门进安检门。100元的单人房，房间和卫生间都很大，设施也齐全，住着很舒服，比起在藏区的住宿要好多了。
     今早起来后的第一件事就是整理冬装，准备发快件寄回去。在物流中心一称，包裹有14斤。可别小看了这减少的重量，摩托车泊车就好多了。之前的几次倒车，就是因为车载重太多了。
      将近十一点，才从宾馆出发往喀什方向走。一会就上了高速。在收费站，服务员提醒我从右边下的时候，不要碰触到横杆。在英吉沙准备再上高速的时候，却被协警拦住了，不许摩托上高速。这是在新疆境内唯一一次上高速被阻，其他地方都是畅通无阻。
         过了莎车县，在一个小镇吃中饭----新疆拉面。价格不贵，口味也行，比在西藏要好多了。

        四点多到达喀什。本想先看看高台民居，但见进去的地方被拦着了，里面也不见有游客，似乎是在整修。于是往葛尔老城区去看看。
     喀什古城的建筑特色非常鲜明，有别于汉族的建筑风格。更被人称道的是，古城虽然已经有了2000余年的历史，却还焕发着青春气息。有很多的古城，城里的原住民都已经搬离古城生活，腾出空房子自己活着租赁给别人经商，使得古城只有一个空壳而灵魂不再。但是喀什古城不是这样，它生长着，有血有肉有灵魂。游客来了，居民笑脸相迎，你可以随意溜达，随意看看。古城以诚相待，毫不掩饰向你展示真我，真是的过着自己的生活，继续演绎着它的历史。

    古城不因游客的到来打乱他们的节奏，他们仍然是那样享受着自己的生活。

     今天的里程281公里。

湘东游侠

37天之第二十一：7月26日
      今天将从喀什到阿拉尔。

         其实在家里就规划过，到了喀什就准备去红其拉甫和乌恰西极点的。但是到了喀什后，却又动摇了，主要是要走往返路线，而我最不想这样走的。后来自己又给自己找台阶下：新疆要看的地方多着啦，你想一次看完吗？哈哈哈，这样一想，我就决定直奔独库公路方向。
     从旅馆出来后按照导航的提示出城，第一件事是找加油站加满油。第一个加油站碰了一鼻子灰，不给摩托车加油，保安要我到前面那个去加油。这是入疆来第一次被拒绝进加油站，好吧，他说前面的加油站能给摩托车加油，那就到前面去，不给加油再来磨，总不能推着车走吧。别人也骑行到过喀什，他们能加到油，我就运气这么差吗？
     走了二三公里，又发现加油站的标志，进去。还没开门，门口已经有二三台摩托车等着进去加油。还有摩友在这里，大家可以有难同当啊，这下心里踏实了。居然还有二台摩托车与我的是一个品牌和型号，而且还是陕西的，这非常难得，很使人兴奋哦，于是合影留念。

       他们的目的地也是独库公路，其中二个还带着人。一同走了几十公里就拉开距离了，消失在茫茫戈壁公路。
     跑了一会高速，感觉意义不大，不如跑省道、国道，可以随意停车拍照。而且314国道与高速平行，路况也很好，所经区域人口少，车不多，对行车干扰很少，速度可以跑到70--80，非常爽。要是我开车，这样的路就不上高速跑，可以节省过路费，而效率影响不大。

          中午在巴楚县境内的一个小镇吃饭。下午走的时候，总是患困，好想有个地方美美的睡一会。茫茫戈壁，要找一处阴凉地实在是奢侈了，只能硬撑着继续向前。途经一个村子，进去小卖部里面买红牛提神。小卖部门口坐着一位四十多岁的妇女，见我是内地去的摩托车游客，与我聊天一会。因为她是农垦兵二代，在这里安家几十年了，见到内地去的客人，很亲切。新疆地广人稀，那时大开发，有多少人就在这里生根落地了，把新疆当做自己的家园来营生，离不开这块土地了。
     我今天要到达的阿拉尔市，完全是由农垦人-----农垦一师建设的一座新城。由阿克斯转阿拉尔市的道路，四车道，中间还有隔离带，与高速无异，跑起来非常舒畅。
             1957年，新疆军区生产建设兵团农业建设第一师奉命进驻阿拉尔屯垦戍边。这支队伍在土地革命战争时期，追随毛泽东开辟井冈山革命根据地；抗日战争时期整编为359旅，开垦南泥湾；解放战争时期中原突围，保卫延安，进军新疆，屯垦戍边。农一师屯垦阿拉尔以后，经广大军垦战士披荆斩棘，艰苦创业，开垦良田120万余亩，兴建了10个农牧团场，被誉为“塞外江南”，创造了人进沙退、人造绿洲的旷世奇迹。“生在井冈山、长在南泥湾、转战数万里、屯垦在天山”是农一师的光辉历程，它使阿拉尔有着丰厚的军旅和屯垦历史积淀。如今的阿拉尔市，绿树成荫，鸟语花香，是一座花园城市了。
      今天的行程599公里。

18663059469

顶楼主


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18663059469

楼主好文彩


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酷鲁多克

好文采，品读起来真是意犹未尽。


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湘东游侠

18663059469 发表于 2019-10-3 13:56
楼主好文彩

感谢关注，欢迎指正！

湘东游侠

酷鲁多克 发表于 2019-10-3 15:41
好文采，品读起来真是意犹未尽。

摩旅快乐，你我共享。

昕逸w

看你几张图要把手机倒过来横过去，下次注意哈！


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湘东游侠

昕逸w 发表于 2019-10-3 20:30
看你几张图要把手机倒过来横过去，下次注意哈！

前面的图片有碍观瞻，接受批评哦!