豪爵风冷车连续十多个小时的骑行吃得消吗？

背靠背

豪爵风冷车连续十多个小时的骑行吃得消吗？


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凉水井

人吃得消，就行。

沧海一笑向晴天

没事的，车没那么娇气


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qq2037893384

人是熬不住过车的！

卷心菜.

一天24小时连续开，没事，你放心好了，国车的车子也照样开。

赤色骑兵

看看。

背靠背

卷心菜. 发表于 2017-12-17 19:40:08
一天24小时连续开，没事，你放心好了，国车的车子也照样开。

谢谢好友！


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大乐园

只要不要加到假的机油，就没有事

大乐园

十多小时，中间也必须吃饭，撒尿，不要疲劳驾驶。

背包观景

风冷发动机是以风冷膨胀系数设计的，风会带走热量，不会因长时间使用积累温度，即便有些温度积累也不会影响零部件间隙配合尺寸。这就是“月亮走我也走”，缸筒受热膨胀，活塞也会跟着膨胀。

倒骑蝎子

背包观景 发表于 2017-12-18 01:08
风冷发动机是以风冷膨胀系数设计的，风会带走热量，不会因长时间使用积累温度，即便有些温度积累也不会影响 ...

那怎么还有热衰呢？

背包观景

倒骑蝎子 发表于 2017-12-18 01:25
那怎么还有热衰呢？

我骑摩托二十年不知道热衰为何物，自从16年注册摩托迷才发现 热衰 一词。
17年9月我去新疆摩旅，从哈密往巴里坤走，看似平路，其实一路几十公里是慢上坡，肉眼根本看不出来，摩托车不停的要减档加档，因为当时没判断是上坡，所以加了档，跑不动又赶紧减档，折腾几次。这就是“不知庐山真面目，只因身在此山中”。

后来观察，路旁的河水是向我前进方向倒流，表面我在向高处走，第二，所有都大车很慢，很容易超车。

于是，明白了：我现在是上坡，所以跑不动。我又想，要是菜鸟遇这情况，又说 热衰了。这就传说中 怪坡 。

背包观景

内燃机都是按热机设计，摩托发动机就是内燃机。既然是热机设计，所以厂家都要求 行驶前要 热车。凉机反而对机器不好，因为机器各方面配合都松旷，唯温度上来才能尺寸配合到位。

温度太低连起动都困难，谈何好处。机器不能 以人为本 ，人感觉热的难受要死，以为机器也要死。上坡高温摩托不冒烟，下坡低温冒白烟，就是温度太低，燃烧不尽，温度低了，机油进入不了间隙，形不成油膜保护。小四轮拖拉机经常是水箱开锅的，只有开了锅才有劲，机器才耐用。

背靠背

大乐园 发表于 2017-12-18 00:15:58
十多小时，中间也必须吃饭，撒尿，不要疲劳驾驶。

谢谢好友提醒！


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背靠背

背包观景 发表于 2017-12-18 01:08:01
风冷发动机是以风冷膨胀系数设计的，风会带走热量，不会因长时间使用积累温度，即便有些温度积累也不...

专业！受教了！


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背靠背

背包观景 发表于 2017-12-18 02:43:23
我骑摩托二十年不知道热衰为何物，自从16年注册摩托迷才发现 热衰 一词。
17年9月我去新疆...

好友你好！能提供下摩旅新疆的最佳风景点信息吗？


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卷心菜.

热衰是发动机过热引起的，是低挡高速行驶引起的，轻则发动机没有力气，功率降低，重则造成发动机零件磨损，会长期造成发动机功率不足。

一丁

GN125，我曾经一天连续跑过近20个小时，跑了950公里。
我不相信热衰，连续开一年和连续开半小时，发动机的温度是一样的（达到了产散热平衡）除非你大油门一档或者大油门原地不动。

一丁

我也是在论坛知道了热衰这个词，前几年跑五台山，带人，跑了五个小时平原到达五台山，上山时二挡都费劲，心中想“遇到热衰了”，结果翻过山，到了平路，拧油门还是轻松90以上，毫无异样。
很多人把爬坡动力不足当成了热衰，其实，你刚刚启动的车，带人爬大坡也走不动。

星星@1471

也听到过魔友说热衰，但是一天700公里高原也没感觉出来，我就纳闷了，国产隆鑫150风冷机


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