巅峰之路——我和gw骊驰的珠峰之旅 川进青出 二十天

宋子健

本打算要去樟木318终点的,在拉萨纵横机车俱乐部他们说樟木口岸已封闭，成一座空城,后一想也就没去,从青藏线回程,但终生难忘还是318。

摩友小白

摩域行者 发表于 2017-09-28 15:31:14
第十二天   5月30日   日喀则——定日县（白坝）    320KM





...

大多数国人都这样，就像你说的那头牛，快死了你都不敢上前，怕惹事，事不关己高高挂起，只要有吃有喝，谁当领导人都一样，不爱管事，不爱惹事，千百年都是这样


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摩域行者

加斯猫 发表于 2017-11-1 11:52
感谢楼主分享，写的太棒了，希望继续更新后面的行程，明年5月准备骑上我的小驴川进青出。希望在你这能得到 ...

一定会写完，特别注意的都在青藏线。

摩域行者

宋子健 发表于 2017-11-2 23:25
本打算要去樟木318终点的,在拉萨纵横机车俱乐部他们说樟木口岸已封闭，成一座空城,后一想也就没去,从青藏线 ...

现在去尼泊尔要走吉隆口岸。

灌云伊山

好贴！赞一个！期待继续更新！

神七老黑

精彩摩旅游记

湘舞飘凌

摩域行者 发表于 2017-06-23 20:29:18
川藏线不需要好车，还是那句话：拉萨，只有去不了的人，没有去不了的车。在路上还遇到了一位骑电动车...

这神了


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摩域行者

向往春天

看完不错好帖。珠峰之摩旅不容易。赞！赞！

恩哥

好帖。顶一下。

恩哥

期待更新。

摩域行者

呵呵，终于精华贴了……
开更第十四天，返回拉萨，相对简单……

fly2003

学习积累中

摩域行者

在众神云集的青藏高原，那些孤傲耸峙的巨大山峰，在人们的信仰里，从来都是神灵的化身。每一座山峰几乎都有一个美丽的传说。在她们面前唯有匍匐和仰望，而不是奴役和征服！
生命在那个高度，成了盲区。

负重而行的我，最后只能趴伏在坚硬的砂砾上面，五体投地，虔诚地呼喊，而后静默地期待众神，把我从尘埃中扶起。

那个高度不属于人类，属于自然万物的神灵……

天堂是那么近，可以选择不相信，但是不可以亵渎……

唐朝勇士0108

看楼主的帖子很似跟着你神游了一遍！内心写得很真实，所以我决定明年一个人进藏！想走就走，想停就停，不需要照顾别人的心情，也不需要别顾及我的感受！

今晚吃鸡

敢去西藏的都是勇士！


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平安125

先顶一个

摩域行者

唐朝勇士0108 发表于 2017-11-10 20:48
看楼主的帖子很似跟着你神游了一遍！内心写得很真实，所以我决定明年一个人进藏！想走就走，想停就停，不需 ...

只要对车子和身体有信心，自己走更随性。当然了，这条路上，最总要的还需要一些好运气！

摩域行者

第十四天     6月1日      日喀则——拉萨   280KM





回到拉萨



就要离开日喀则了，媳妇有些依依不舍，毕竟这种地方，不知道何时才有机会再来。我们没起床的时候，她就赶在朝阳之前，去跟这座城市告别……








今天的行程比较轻松，也没有刻意地早起，9点多了，才装行李。考虑到中午一定会前不挨村后不靠店了，
先在酒店附近买了些吃的，然后满满出城，在出城前的最后一个加油站，给小黑驴们加满油。
再次吐槽西藏的加油制度，汽车随便加。摩托车三证登记，用桶！几十辆摩托车，
就一只油桶！
就一只油桶！
就一只油桶！

不知要等到什么时候，排队的档口，有位大哥主动来跟我们打招呼，山东老乡！在此地干工程，对我们摩旅西藏，很是钦佩。从他口中得知，油站警卫室里还有一只加油桶，只是不会轻易拿出来。我们抱着试试看的态度，去跟
驻站警察商量，上谈警察责任重大，下言同志辛苦为民。一顿马屁过后，民警同志终于同意给我们用第二只油桶，但用完后要立即归还。在藏族同胞奇怪和羡慕的眼神中，顺利插队加完油，扬长而去。不易啊！




再见！吉祥日喀则！

重新回到318国道上，一路向东，迎着高原刺眼的阳光前进！













从日喀则到拉萨318国道的行进距离大约为300公里，尽管距离不算长，
但因为公路限速很严，大部分地区限速三十！大概是给神牛设定的速度。
所以通常会跑5~6个小时，这给了大家充足的时间拍照、观赏风景，
因为从拉萨到日喀则这段公路基本是沿着雅鲁藏布江流向走的，
所以风景自然是美不胜收，多停留停留也不错，
毕竟，明天我们就要踏上青藏线开始返程了，对眼前的景色越来越珍惜。

摩域行者

路漫水长，心清静……




有一段路基可以下到江边，我们去寻找那传说中的绿色玉石……















雅鲁藏布江在旱季依然汹涌湍急，浪花带着我的思绪奔放而去。
然而真希望这一切，慢一点！再慢一点！最好停下来！