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谈一下我对于耀隆三轮车照明灯改装的经历,供摩友参考。
2017年我刚入手耀隆时,夜晚测试原车大灯亮度不够,所以就决定改大灯,先查看了仪表台下边大灯以及线路,感觉如果换灯泡拆卸太麻烦,所以就决定在车前保险杠另加两个射灯。
在仪表台下边的左、右腿位置前,分别有左、右大灯照明线路的插头,我在淘宝上买了两套插头。将射灯线连接到新买的插头上,然后将原来的大灯插头拔下,将射灯插头插上即可。这样等于没有破坏线路,需要用哪一路大灯倒换一下插头就可以了。
改大灯需要注意射灯功率,原车大灯灯泡一个是35W,一对就是70W,所以,我买了30W正白光射灯两个(一对就是60W),安装上去使用效果很好,会车时对面汽车都会由远光变近光。
正白光射灯使用了两年发现有缺陷,就是在下雨的夜晚看不清路面,为了安全,我在2019年又买了一对暖白光射灯,一个灯功率是45W,一对就是90W,使用效果确实比30W射灯亮,灯光稍微发黄,晴天夜晚和雨天夜晚行车也比正白光看的清楚,但问题也出现了,不知是因为我的车电瓶14A有点小,还是暖白光射灯功率有点大,在行车中电压会慢慢下降。
我是如何发现电压下降呢,这是从我的车里加装的电瓶电压数字显示表发现的。
平时白天通上电,不发动车,电压表显示12.3V,在白天行驶中,电压表显示14V左右,在夜晚行驶中打开60W射灯时电压表显示13.6V。这次换上90W暖白光射灯,夜晚行驶中打开,电压表显示12V多一点,这样一来不仅在行车时不能往电瓶里充电,还担心会造成电瓶亏损,所以又马上将45W的射灯拆下一个,又将仪表台左侧的一个备用开关进行改装,一个点接左侧正白光射灯,另一个点接左侧暖白光射灯,在晴天夜晚行车时用正白光射灯,如果雨天夜晚就将开关往下按一下,就停用正白光射灯改用暖白光射灯。
这样等于晴天夜晚用两个正白光射灯,雨天夜晚行车用的是右侧正白光和左侧暖白光,如此搭配下来,行驶中电压不低于13V。即便开雨刷也不会造成电瓶亏电。
。如果加装大灯最好加装成左右一对,因为大灯除了照明功能外,还有示宽功能,让对面车辆和行人能看到你车辆的宽度,安全很重要。
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