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这个问题之前就讨论过，实际上就是一个A牌的价值分析问题。说白了买A牌是买了一个通行的权利，这个通行的权利到底值多少钱，是产生意见分歧的焦点。准确说是在四环内非环路，和不断缩小的非禁行区域内，骑摩托车的权利到底值多少钱的问题，目前来讲其单次的价值就是100元+3分，一百元的价值很清楚，关键就是这个3分到底值多少钱，这么多人，这么长时间争论的就是这个问题！3分到底值多少钱？假设12分一年不够用，那么通过学习还可以获得12分，其中的9分是可以使用的，合计就是21分可用这个分数基本够用了（冬季不骑车），那么你获得这21分需要付出多少钱（时间也可以按你的赚钱能力折算成现金）就是问题的答案，对于每个人来说这21分的价值是不同的，所以就出现了有人说值，有人说不值的情况。假设车牌的价格是20万，每年收益2万，那么21分的基准价值就是每年2万，而对你来说有12分是直接获得的，而运气不好才会需要另外的9分，这9分需要花费你超过2万才能获得那么买牌就值得，否则就是不值。（当然了这里还有一些变量没有考虑，就是四环内的禁摩路段的持续增加，和打击摩托车违章停车的执法力度，还有智能摄像头拍摄摩托车诸如走非机道，不按标志标线行驶等违法行为的力度）。
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楼主: xuelianishere
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发表于 北京市 2018-5-24 09:03
