无锡凌鹰125大杂烩，不间断更新

无锡凌鹰125

先交代下背景，家里有捷安特的单车（当时哄老婆说买来锻炼身体）5年来骑它不超过10次。11年买了台铃电动车，使用至今，这车不错，就是电机功率比较小，不超过800W，反正在路上永远跑不过和平鸽啊，麦德发啊之类的。
去年买了荣威W5四驱，这车老婆很喜欢，买之前自己也很喜欢，但后来越来越没意思，驾驶的乐趣？屁的乐趣~~
很偶然的上个月（7月31号）900块钱买的这辆老凌鹰125，回来就被老爹骂，说这破车，白送他都不要，唉~~确实啊是99年的报废车了，900确实不值！
但是，自己很喜欢没办法。那就好好保养，折腾折腾吧，反正自己骑，也不会开的很快（一般在40-50码）。
======================================================
好了，说了一堆废话，说下车况：

• 发动机部分：
  很明显中缸是新的，或者说成色很新，上面有4CW-YAMAHA的字样，缸套内表面很光滑，没有划痕，这点我很喜欢。缸头很旧很挫，有很多暴力拆除的痕迹和凹坑，摇臂和凸轮有点磨损，噪音很大。活塞顶部积碳严重，活塞环密封尚可，不烧机油，动力足。
  曲柄箱没敢拆，所以不知道情况。起步怠速调的很低，振动很大，非常容易熄火。
• 传动部分：
  前轮胎有很多气孔，打了补胎液后使用至今一个月尚好（打算一个月前后轮胎都换正新的）；后轮胎情况好点，但是后轮可以晃动，晃动量在3mm左右，估计后轮轴承有问题，需要更换。传动箱里，普利珠有点磨损但不算太严重，珠子内芯是铜，珠子直径磨损在1.5mm左右。皮带不用更换，后离合那里大弹簧生锈。
• 电气部分：
  磁电机和电启动都是好的，很好！但是电线之类的就很差了，高压包到火花塞之间的电线应该是电缆，是几根线拼接的，电池出来的正负极两根总线也是后来拼接的，线很细！
  后续必须更换！
• 化油器和油路：
  化油器是TK的，还算可以，拆开空滤总成，发现化油器里面很干净，所以就没有清洗，只是买了瓶化油器清洗剂往空滤里面喷了喷，最高车速80码，反正至今没超过80码。
  燃油滤脏了，需要更换，油路的管子和排气的管子都有磨损。
• 外观塑料件和大梁结构件：
  外观不怎么样，螺丝生锈，而且很多螺栓斗丢掉了，塑料件掉漆了但是勉强能把所有的塑料件都装上，车架上焊缝处大都生锈，大梁（电池和脚刹车踏板之间）生锈超级严重，钢管已经锈透，原因是塑料板密封差，漏雨水。
  ===========================================================================
  下面是买回来后折腾的内容：
  首先是更换了机油，齿轮油，放出来都是黑乎乎的，而且油量很少。机油很脏，机油滤更脏，基本是堵死的。传动箱的通风海面也换了，空滤换了！
  第一次机油和齿轮油是在电动车车行换得，不怎么放心。后来发现缸内很脏，就往缸头里喷了半品化油器清洗机，呵呵，然后第二天就发现烧机油（估计两个原因“一是清洗机油腐蚀性，破环活塞环的密封性了，二是清洗机把活塞和缸套之间的积碳盒油泥都清除了，所以密封反而不严实了），然后购买了摇臂凸轮活塞和活塞环全套。
  换活塞时，放出来的机油还是黑乎乎的！！！！这可是几天前新换得机油啊，可见缸里面很脏啊！换掉火花塞，买的是CR7E的，给电瓶充电到12V（原先亏电，才6V左右，难怪电起动不稳定尼）。
  并把全车的塑料件都拆下来擦拭一遍，并把车架所有的焊缝处喷了边除锈防锈剂（这个只是治标），我打算后面还要给大梁重新焊接加固，并喷漆防锈。
  ===========================================================================说下换活塞后的感受，据说新活塞也是需要磨合的，呵呵，所8月21号：最近一周都不敢开的太快，一般40-50码，然后就发现电起动后，15秒之内加油门没什么反应，车也不走，动力上不起，就跟漏气似的，然后20秒之后，逐渐恢复正常。热车后，如果熄火的话，就再也打不着火了，需要脚启动才好使。
  然后，今天看了一个关于磨合的老帖子后，我就骑车出去了，公司附近有条国道很宽上面没车，现在的车况，最高可以达到80码，今天有点风，风阻很大。然后熄火停车十几分钟，然后再启动，发现（电起动打不着的问题解决了，哈哈）；再80码跑一段，感觉动力输出越来越稳，越来越喜欢，没发现有任何问题，除了噪音很大。
  
  

================================================================================================================================

8月26号：已经买了根全新的排气管和垫片，下周装上在看看效果，因为现车上的老排气管也不是原装货，还没有垫片，还有洞，所以噪音大也正常。今天有点兴奋啊，说了一堆废话，哈哈~~~

====================

8月26日试车疑问：

1. 热车半小时后（速度在60-80码），停车检查，发现后轮轮胎很热，轮毂也热，手感温度在50摄氏度左右，请问这是正常现象吗？

2. 发动机缸头很烫，手感温度在80摄氏度以上，手在缸头上只能停留0.5秒左右，时间再长有烫伤风险。难道风冷效果这么差？发动机中缸温度得有多高啊？

竹溪绿茶

你真能折腾。

52145214

无锡老乡 你也是高手 自己折腾

无锡凌鹰125

竹溪绿茶 发表于 2016-8-26 14:43
你真能折腾。

本来就是小白一个，抱着学习的目的来玩的，请多指教啊！

无锡凌鹰125

52145214 发表于 2016-8-26 14:50
无锡老乡 你也是高手 自己折腾

我就是一个小白，刚接触摩托车，啥也不知道，上个月连怠速怎么调都不知道，嘿嘿~
还请多指点啊~老乡~

无锡凌鹰125

老凌鹰正常高速能上多少？100码能吗？是否和缸压和化油器有关？

pxz

      你不如整一辆豪爵低端踏板，5千来块的 不怕丢，我不买二手车，新车性情好。

无锡凌鹰125

前刹车一直很好使，但是前天突然听到金属干磨的声音，我猜摩擦片肯定磨光了。查看下刹车碟都被磨出凹凸不平了。果断买了一对刹车片和一瓶博世的刹车油 ，拆开刹车把手那的油杯盖，发现刹车油已经变成黄色浑浊液体，拆下摩擦片发现已经磨光，连金属边都磨去几个㎜深了，难怪刹车盘都凹凸不平了，就是金属磨金属导致的啊。用刹车油清洗了活塞，排气，加油，安装完毕。试了试效果，确实不一样了，原先很涩，现在很顺畅！刹车把手拉下去，先是点刹，继续使劲，刹车盘刹的厉害，抱死住。今晚加班值了！

qiangxits

```没清理 刹车总贲？··一大堆污垢我敢打赌··

无锡凌鹰125

qiangxits 发表于 2016-8-31 04:05
```没清理 刹车总贲？··一大堆污垢我敢打赌··

必须清理啊！这才是重点，可惜后来手机没电了，没拍照片。刹车油杯到卡钳活塞都清理了，用刹车油洗的。

自动顶贴机

还不错 赞一个

无锡凌鹰125

昨天换了个新的排气管，新的100元买的，看着不错，但是装上后的效果并不好，噪音比原先的还大。最高速度只能上70码，旧的排气管有个洞，但是最高速度是80码。而且车身震动下。你妹的，过几天还得换回来。

无锡凌鹰125

对比了一下新旧排气管，外形基本一样，重量没有明显分别，但是做工确实是旧的好，焊缝对接处明显旧的更美观，旧的岐管感觉是铸造的，新的岐管是钢管折弯的。装上旧的速度高一点，噪音小一点，又换回来了。

无锡凌鹰125

话说最近一个月换了三次机油了，第一次是8月1号左右，放出来的机油明显不足一升，很黑。加了一升嘉实多35元，8月中旬放出来的机油黑的一塌糊涂，都看不到机油的颜色了，加了一升汽车用的长城15W40.今晚又放出来黑乎乎的机油，虽然黑但还能看到机油的那种黄的感觉，继续加一升长城汽车用15W40,半个月后再换机油看看，什么时候能变成干干净净的机油。

无锡凌鹰125

补上几张第二次换机油时（8月15号）放出来的嘉实多黑机油，哈哈

粤--鼍城浪子

有时候折腾也是一种乐趣！

无锡凌鹰125

上次换活塞和活塞环留下隐患：
1.中缸上旧密封垫没有清除干净，留下高低凹凸不平表面，导致后面机油渗漏
2.缸头上摇臂凸轮没换，噪音大
3.后轮旷量大，应该锁紧后轴。
所以决定来次彻底的拆解，把所有件都拆分掉，重新保养复原，曲轴箱除外。

无锡凌鹰125

机油量不足1升
中缸底部很明显有大量油剂。
拆完正时链条涨紧轮和小链轮，勾好链条防止坠落曲轴箱，拆完缸头拆中缸。

无锡凌鹰125

拆发动机吊架后就可以拆后轮，花键连接形式。后刹车皮挺好没有大磨损不用换，后轮胎很差了，漏气发热，应该换个正新6层钢丝的新胎。

无锡凌鹰125

前转向/前叉和后减震效果很好，只需要保养下就好，但是前叉车转向不顺畅，轴承钢珠貌似有问题，打算更换掉。