去年九月拉萨行【山东--拉萨弯梁单骑青进川出27日记】

秋天的摩托

笑看天下123 发表于 2016-7-7 13:13
那跑西藏什么品牌车子靠谱，多大排量为好。

品牌车，正牌车，国产合资都行，根据你的经济状况【绝不要杂牌】。如果不是烧钱，就不必非得买贵的。旅游又不是赛车。您看到了，我这小马，是纯国产品牌车中最低档次的110弯梁车，3980大毛。几次大摔，也没把我扔在半路。4500公里换的机油。去年去了西藏，前几天又驮我完成东北之旅。毛病是极速才80多，油箱不到3.5，正常60公里巡航没问题。我老一点，只能捡轻一些的这种车子。年轻人还是快一点重一点为好。弯梁、跨骑，随你的爱好。最好别用底盘矮的。

唐山老幸福

秋天的摩托 发表于 2016-7-8 10:56
品牌车，正牌车，国产合资都行，根据你的经济状况【绝不要杂牌】。如果不是烧钱，就不必非得买贵的。旅游 ...

时间真快一晃您东北游已经回来了，希望开一个新贴子，再听您讲述您东北游的故事。

秋天的摩托

唐山老幸福 发表于 2016-7-8 12:34
时间真快一晃您东北游已经回来了，希望开一个新贴子，再听您讲述您东北游的故事。

老幸福兄对我鼓励很大！谢谢。倒是你们唐山人有很大的旅游意识。这次在东北线上，骑友不算多。可是在黑龙江边，我就碰到一伙唐山的自行车骑友，您看：

梦踪秋寻

老当益壮！继续！

秋天的摩托

从东北回来休息的差不多了。书归正传。从拉萨回程第九天，从成都北郊到剑阁县城。

绵阳看样子比潍坊还大，我不敢直着跑市里，怕一个又一个的红灯。就转来转去找到了二环路。我一直对城市外环路迷信，以为都是能够“环起来”的，特别是我在石家庄、邯郸、成都的外环路沾了便宜。但这次被绵阳的二环好一个教训：

顺二环往右跑，发现越跑越折向东南，不对啊！就折回来往左跑，好容易跑到西北角，前边堵住修路，只得下了二环，四处打听怎么去梓潼，几个说法不一致，在江两边、大道、小街来来回回转来转去，总算找到了正路。（后来在济南西环路也是碰到断头，浪费了不少行程。）在此奉劝没有经验的摩友，不要迷信外环路！特别是不太大的城市，环路常常不“环”。还不如直接穿城而过。

绵延至梓潼的国道旧了，好多地方在修修补补，跑不起来。有个村子里路被挖断，等了近一个钟头才过去。跑的不痛快，连那出名的百里古柏长廊也没看出味道来.

秋天的摩托

有名的剑门关，南部街面开门的不多。游人也不太多。

秋天的摩托

9月26日，剑阁县----佛坪，387公里。

走过广元往北，村镇人烟不是特别多，山也不是特别高，走的却很别扭。只觉得那些地区交通局脑子有点特别。好好的国道，隔不多远就用水泥筑上颠车的横杠子。这杠子又硬又高，车速过20公里就会被癫的老高对车子损伤很大。要命的是没有村庄的地方，也会筑上几道，车子速度很难提起来。真不知道这国道到底是为什么修的。走南闯北，只见广元地区北边几个县就是这么特别，可能是这儿的有关领导脑子进水了。

看到路边的巨大岩刻字幅，意识到就要进入秦岭的腹地了。实际上，后边还有不少的好路可走：过勉县、汉中、洋县的河套，再往前才能真正领略秦岭腹地的风采。

秋天的摩托

武侯祠就在108国道右边，这是蜀主刘禅为辅佐他的“叔叔”倾情建造的，离诸葛亮墓地十几里。应该是最权威的武侯祠。

从勉县国道岔下，往东南向打听，几公里远可以找到闻名的定军山（不过是很平常的土岭，但却在汉中南去的要冲上。所以三国演义有它的名声。）定军山南下不远，有武侯墓。我的观感是：“鞠躬尽瘁已付东流水，定军山下犹存一页史”。历史是这样，英雄也是这样。

秋天的摩托

过了洋县的金水村，秦岭的风貌才真正的显露出来。在秧田镇一带的山谷中盘旋，像是又回到川藏线。天黑下来，山谷却越来越深，我的车灯本来不行，更加心惊胆战。光顾看山看路忘了加油，油表已进入红灯区。就在油针触底不动的危机时刻，前边有了灯光，找到一家小旅店住下来。我以为这就是深山之中的佛坪县到了。

西朝古琴

帖心帖心帖心

秋天的摩托

9月27日，金水镇-----秦岭-----西安-----华山县。

早晨我修理车子的时候，一位邻居说，他是开封人，经常走秦岭。难走啊。这里走出秦岭还有120公里，你这年纪你这小车，你得准备一天的功夫。蜀道难难于上青天就是这些地方。

真走起来，果然山陡路窄弯道多。可是，走过川藏线的我们，已经“一览众山小”了！并不觉得特别可畏。压好弯，别大意，欣赏着那迷人的郁郁葱葱，不知不觉三个半钟头过去，竟然望见了大平原！

回头望望群山，欣赏着脚下那墨绿色的秦岭水库觉得特别开心，特别骄傲。心想：蜀道难于上青天？踏过全不费功夫！

秋天的摩托

常言道，人欢无好事，狗欢插屎吃。看见山下就是大平原，眼前又是一路下坡，轻松地顺路下滑。明明看见前面有弯道，速度却只是稍稍放慢。不想，那竟是一个近乎180度的大甩，车速太快根本压不过去，右侧是陡深的山崖，吓人呐！危机中，只得向护栏的大水泥块斜擦上去，那一刻，魂飞魄散！

回过神来，从车身和水泥块之间挣扎出来。撕碎的羽绒服，羽毛漫天飞扬。大腿、膝盖、脚踝、胳膊在流血。车子前脸碎了，大灯吊在外边，前闸盘碎了，脚闸板、脚踏、都变形，塑料壳裂纹，后视镜碎了------

周围没人，只能自己救自己。鼓捣一下，小马还能打着火！慢慢把散落一地的东西收拾起来，翻身上马，顺坡走进山下的马召镇。修理铺师傅说，周至县城有个钱江摩托店，那里有配件。离这里12公里。我的小马真是好样的，遍体鳞伤，仍旧把我驮到了周至。

这个专卖店女老板很热情，可惜不大会技术，叫来她弟弟，也不大会。忙了半天，前闸、大灯都不会安，安不上，车的塑料前脸，还没有黑的，只好换了个紫红色的，从此，我的纯黑色小马，有了彩色小姑娘的打扮。

好在没有前闸还有后闸可用。谢过老板，继续向西安进发。

神七老黑

这个必须顶起来，加油

神七老黑

人生难得老来乐！

神七老黑

一路艰难曲折，为你点赞！

秋天的摩托

去西安的国道正在翻修，断断续续坑坑洼洼黄土飞扬。考验了我这辆重伤的小马。发现，它还行！谁说国产无好货？这辆钱江最低档的110弯梁证明，不必迷信。他驮我完成了西藏之行，后来还陪我环绕东北边境。3980元的货，4500公里换机油，油耗不到1.8，日行能达600公里。你还能说它不行吗？

秋天的摩托

     

    血的教训需要汲取。我大摔的那个弯道，是我西藏行的最后一个大甩弯。一路上这样的大甩弯有几百个，都过来了。独独这最后一个险些要了命。什么教训？得意忘形呗！摩友们！

神七老黑

秋天的摩托 发表于 2016-7-28 10:39
血的教训需要汲取。我大摔的那个弯道，是我西藏行的最后一个大甩弯。一路上这样的大甩弯有几百个 ...

外面世界真美好，健康快乐少烦脑。

秋天的摩托

    西安的四环，到了南边就乱七八糟找不到南四环了，就一边打听着向东跑。东四环更弯曲。打听国道108难死了。来来回回口干舌燥，总算找到灞桥。再去骊山、华清池就不犯难了。

    摔得灰头土脸破衣烂衫，不好意思进华清宫的。在门口拍个照就算了。

秋天的摩托

神七老黑 发表于 2016-7-28 10:51
外面世界真美好，健康快乐少烦脑。

           谢谢鼓励！