我与这堆摩托车的爱恨情仇

贺兰山酸枣树

老哥，散热风扇你可以看看工业控制柜用的风扇，网上有些风扇是耐高温、高寿命的或是静音的，具体尺寸你再看看，先给你推荐一个链接看看，也可以顺着这个方向再找找其他更合适的，反正是用不了190块钱的，质量只会比原厂的风扇更好，只是安装的话得需要加工个支架什么的。
这是150*150的，https://item.taobao.com/item.htm ... id=20949076877&

24634081

通过此军工，联想到其他军工。有种怕的感觉。
  

   气定神闲的讲述…美的很！

易捷快修

顶起来

瞧你那逼样

Originally posted by 喜羊羊 at 2015-11-6 15:57:

我还是这么认为，除了发动机材料外的一切质量问题都是人为造成的。就是管理不到位。就是内部腐败。

关键是员工拿的钱太少了，都叫领导拿了。员工有情绪，没见一到发工资时，产品质量就不行了。嘿嘿。

瞧你那逼样

Originally posted by zyw04350 at 2015-11-6 16:50:
我国这军工产品，真无奈啊！

其实国家真正的军工产品是很严格的，没的说，也不怕浪费材料，用的民用那质量就不敢说了。我有切身体会，军工产品是要追溯30年的，无论出了任何质量问题即使你退休了，也要找到你。

chenjunyun

经鉴定，这老哥是真摩迷！

明天行者

我与这堆摩托车的爱恨情仇

旭日-摩托

金城的摩托太让人失望了，我骑过一辆金城铃木100，经常抛锚途中，电镀件全部生锈。同样的豪爵铃木100，电镀件总是闪闪发光。

松峤一岛

Originally posted by 老少年 at 2015-11-3 14:55:
老哥爱摩托爱摩旅的情怀跃然纸上，对垃圾军品的包容心态也充分展现了本性的乐观。如果说文字的感召力是一方水土一方人的天性特点，那么，乐观淡定的品性加上会拍出那么好看的照片，这个老同志，也算无敌了。

#67#谢谢鼓励啊！#70#

这车的橡胶件极易老化，这车的塑料件极易开裂，这车的螺栓也不咋地，先后断了好几个了！

1.橡胶件。
2.塑料件。
3.取出断掉的内六方沉头螺栓。
4.取出后换上普通螺栓，一直用到如今没再断。

[ Last edited by 松峤一岛 on 2015-11-8 at 13:15 ]

松峤一岛

Originally posted by 随影车行 at 2015-11-4 09:53:
后续报道开始了，先顶再看！

#67#今天得空，贴几篇。#70#

上面的断丝是尾箱托板的固定螺栓，下面的断丝是排气筒吊耳上的固定螺栓。取出后用不锈钢加工了两只以备再断，目前还好好的。

松峤一岛

Originally posted by 我们农民 at 2015-11-4 10:55:
还有吗？期待继级

#67#还在不断啰嗦ing......#27#

下面这棵断丝把我整惨了！
去年八月中旬发现车、兜连接处少了颗螺栓，以为颠丢了，不敢再骑；赶紧联系“嘉陵老周”给我搞个配件......
六、七、八三个月跑得多些，主要有不少颠簸路......

松峤一岛

Originally posted by 钱志江 at 2015-11-4 22:14:
老朋友对摩托的爱恨情仇真是感悟到位，佩服！

#67#欢迎再度光临！#70#

走这些穷乡僻壤，回来多半会擦洗摩托车，咋就没发现这里丢了棵重要的螺栓？

松峤一岛

Originally posted by zyw04350 at 2015-11-5 12:22:
继续支持！

#67#谢谢持续顶贴！#70#

去八一冰川归来时，大通河金沙峡段洪水冲毁道路。绕炭山岭、塌窝、红岭、团庄那边过来，夜路走得匆忙，大小坑基本无视而过。
去阿尼玛卿山共和遇雨，扎营于一羊圈，和先发的浪子联系；说：沿途修路，路烂得很难走，故而放弃前行。转到大通去吃上了央视的“后子河羊汤”后，夤夜山路返回；感觉颠簸程度有可能让车子解体......
看不到这颗螺丝，估计是颠丢了......

松峤一岛

Originally posted by 小李21岁 at 2015-11-5 22:16:
听说这车是油老虎。

#67#我这车改装较多、负荷较重；平路满载或略有超载时油耗5.4-5.7升，跑山路当然还得加点儿，6升略过些。这个油耗与“小面包”相当，可以算是“油老虎”了！#60#

1.待老周搞来配件，却穿不进去；才发现是“断丝”了！
2.这个10.9R的螺栓在光杆与螺纹交接处被“切断”了？
3.靠外的螺孔与靠里的螺孔已经位移，不同心了......
4.挎子没有脚撑，为保障安全与稳定，将车子吊在屋架上后，再让车、兜分离。将近十个螺栓拆除后、留下了前架斜撑上的φ27mm螺丝没动，让它保持车子的稳定。

松峤一岛

Originally posted by 洛阳铲 at 2015-11-6 11:58:
看楼主的贴，如同品一杯美酒
别有一番风味
成了最近天天上摩托迷的动力了

#67#谢谢鼓励，我继续努力！#70#

1.通过打千斤、垫木板等等的折腾，算是把断丝挪到了方便手电钻操作的工作面上。
2.断丝的材质比较硬；请人磨了数十根钻头，上去不几下就老了；来去跑了几次不好意思再麻烦人家了，于是学习磨钻头；可这昏花的老眼不给力啊！
3.网上又买了两根较贵的钻头，我好发扬愚公精神！
4.若干次努力、辛苦总算没有白费；终于打通了！

今夜心跳

Originally posted by 安守本分 at 2015-9-13 20:47:
这款车我还是第一次见到，估计都停产了吧。

新大洲车子我也没咋见过#4#
我是2011年买的“新大洲-本田-战神-150”#5##27#

[ Last edited by 今夜心跳 on 2015-11-8 at 19:13 ]

今夜心跳

Originally posted by 松峤一岛 at 2015-11-8 18:53:


#67#谢谢鼓励，我继续努力！#70#

1.通过打千斤、垫木板等等的折腾，算是把断丝挪到了方便手电钻操作的工作面上。
2.断丝的材质比较硬；请人磨了数十根钻头，上去不几下就老了；来去跑了几次不好意思再麻烦 ...

嘉陵摩托的军工品质真吓人#4#
遇到断丝这种事情真的很烦人#27#

[ Last edited by 今夜心跳 on 2015-11-8 at 19:12 ]

仙人手

一字不落地从头看到这，老哥辛苦了，佩服老哥的耐心，对烂车有耐心，发帖也这么有耐心！我本以为我的JC90B的那些质量缺陷是那一批车特有的问题呢，没想到却是金城品牌的共性。我的小车的问题与老哥的车相比，问题之多不相上下。唉，不说了，全是泪。。。

今夜心跳

Originally posted by 仙人手 at 2015-11-8 19:11:
一字不落地从头看到这，老哥辛苦了，佩服老哥的耐心，对烂车有耐心，发帖也这么有耐心！我本以为我的JC90B的那些质量缺陷是那一批车特有的问题呢，没想到却是金城品牌的共性。我的小车的问题与老哥的车相比，问题 ...

爱我中华#27#
支持国货#13#

松峤一岛

Originally posted by mwywywy at 2015-11-6 13:00:
我本来对嘉陵的印象是在国产里还可以，这个挎子让我看清了真面目。
这可是4万多快5万买的啊

#67#多数消费者不在乎、或者怕麻烦，不维护自己的基本权益；岂不知这样放过厂家，让更多的不合格商品滥竽充数了；以后能够正常使用的合格产品更少了！#7#

1.怕伸出去太长挡到后避震摇臂，先买了两个M10 L120的螺栓有点短了；后来又买了130mm的，装上了再加个背丝，有防松脱效果啊！
2.多个130mmEG12.9的螺栓备着，以后再断了可以抽调了更换；再不必如此这般地折腾了！
3.宅区、厂区转转、没啥问题。
4.带了一位退休的老哥，去一百六十多公里的十二盘转了一圈；这车子就这经常修理的命了。