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楼主: MF150
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结婚一周年,帖子继续更新:送给自己的30岁礼物:自制摩 ...

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121#
 楼主| 发表于 河南省 2014-6-30 15:34 | 只看该作者
出现问题后加工陷入停滞阶段,和弟弟有一些小争吵

弟弟建议手工角磨机切割,不用去考虑切割时定位装卡问题……

我觉得尽量用机器切,能保证精度,消除下一道加工步工艺里的隐患……

问题主要出在我没有弄出完整的加工图纸……下次有类似加工不能试,要一次切割完成

后来我在外边摆弄如何装卡,弟弟在屋里看《万万没想到》

最后尽量装卡好切到一半的零件,补切了一刀

然后由弟弟带回工厂,修型,打孔,切割,试组装,焊接,打磨,由我进行最终效果处理

仪表内置灯光已经订购在路上,准备把仪表最下方安装一个数码管的电压表,检测电瓶电压

其实每一次争吵和摩擦,都有一个共同的目标,就是把车顺利完工并尽量做到最好

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122#
 楼主| 发表于 河南省 2014-6-30 15:54 | 只看该作者
天虹90的皮座椅

首先切割座椅下的钢板和不用的东西,除锈,喷汽车底盘防护漆

然后切割椅垫海绵,修一下形状

接着裁皮革,缝制,并在皮革里包一块传送带橡胶来固定坐垫在坐垫钢板上

后来装了一个尾灯,减震调到最好还是会蹭着尾灯,只好把尾灯缝在坐垫后边

第一次做皮革坐垫,感觉收尾的地方不美观,下次会好很多

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123#
发表于 四川省 2014-7-1 00:34 | 只看该作者
高手,期待效果
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124#
发表于 广东省 2014-7-1 01:20 | 只看该作者
围观中(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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125#
发表于 湖北省 2014-7-1 01:56 | 只看该作者
继续关注中。。。
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126#
发表于 广东省 2014-7-1 02:12 | 只看该作者
是强人.................
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127#
发表于 北京市 2014-7-1 03:12 | 只看该作者
定楼主,我也快奔3了,时间匆匆的溜走再不疯狂我们就老了
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128#
发表于 安徽省 2014-7-1 03:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
持续关注中,和楼主同龄人
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129#
发表于 福建省 2014-7-1 03:37 | 只看该作者
顶一个'真下工夫和血本'不知道有没有考虑车身重量哦'关注焊车架
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130#
发表于 广东省 2014-7-1 05:33 | 只看该作者
点收藏夹了 强烈关注中 楼主快点更新呀
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131#
 楼主| 发表于 河南省 2014-7-1 15:51 | 只看该作者
弟弟把半成品带回厂里,进行了切割, 打孔和焊接

一切都挺顺利的

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132#
 楼主| 发表于 河南省 2014-7-1 16:06 | 只看该作者
回家之后对半成品进行了切割打磨 最终基本完成

明天需要对打磨后的焊接处进行补焊,然后再打磨

这样就会消灭掉隐约可见的拼接痕迹

关于最后整个仪表是否要抛光处理

和弟弟商量之后一致觉得抛光之后的复古风和预想中的摩托车风格不一致

于是决定由我进行最后的修整和拉丝处理

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133#
 楼主| 发表于 河南省 2014-7-1 16:20 | 只看该作者
仪表基本上是尘埃落定

接下来准备给丽驰的油箱盖制作一个安装底座

晒一下我收藏的原装本田CA250仪表 GN250原装后减震 CBT125前刹下泵

为下一辆摩托车准备的零件

到时就不用费劲地制作仪表外壳,目标是复古Vispa风拨片换挡摩托车

喜欢那个时代摩托车零部件的机械美感

电子化时代,这样的东西越来越难得了

回复:飙语啸天涯,车身重量也考虑过,会比同类型车辆要重一些

不过250排量发动机,问题应该不大,草根制作摩托车 能保证美观经典 安全可靠就是最大收获

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134#
发表于 四川省 2014-7-1 23:03 | 只看该作者
顶,楼主动手能力太强大啦。
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135#
发表于 广东省 2014-7-2 02:19 | 只看该作者
关注留位!!!
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136#
发表于 北京市 2014-7-2 02:49 | 只看该作者
牛B人,速度更新哈,!!!!!!
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137#
发表于 河南省 2014-7-2 02:53 | 只看该作者
楼主 我顶你 好样的
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138#
发表于 北京市 2014-7-2 04:38 | 只看该作者
低调的奢华
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139#
发表于 四川省 2014-7-2 13:47 | 只看该作者
楼主,我最近也再做gn250的改装,方便留qq交流下吗
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140#
发表于 山东省 2014-7-2 14:09 | 只看该作者
Originally posted by 三分卫 at 2014-7-2 21:47:
楼主,我最近也再做gn250的改装,方便留qq交流下吗

#27#
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