1986年的CBR250 14期已经真正复活

藤桥车手

楼主说的活塞左右摇摆那就是说活塞跟缸壁的间细太大了！最好更换！同时查看是否拉缸！如果拉了那就一套全换掉！如果不想换掉也可以拿去镗缸找到匹配的活塞活塞环！

走火

谢谢各位支招。又悲剧了，缸头过桥齿轮下的一个螺帽又滑牙了，又有事干了。就是图上那个8MM螺帽。

抱着宝呗囡囡

如果需要点火器，楼主自出邮费，我白送，希望看到复活的14

1033694252

楼主  怎么不往燃烧室先加点机油  在拉火试车   你这样拆来拆去    要拆到什么时候

走火

发动机抬下来缸头拆掉了，手摇活塞，前后左右都可以晃动，悲催了，左右可以晃动说明连杆小头或者大头磨损，或者连杆也废了.......先拆吧，拆一步看一步

kuhhb

不错哈，很好修车过程图文视频都上，解说的有意思。


呵呵，符合一般修车的规律，不拆没事，拆得多就发现没事找事做了（比如垫子打飞找不到、螺丝扭到滑丝。。。呵呵我也碰到过哈）。

走火

Originally posted by 抱着宝呗囡囡 at 2014-2-17 13:20:
如果需要点火器，楼主自出邮费，我白送，希望看到复活的14

谢谢！地址已经站内信了。运费到付就是了。

menghuanzyp

Originally posted by 走火 at 2014-2-17 14:41:
发动机抬下来缸头拆掉了，手摇活塞，前后左右都可以晃动，悲催了，左右可以晃动说明连杆小头或者大头磨损，或者连杆也废了.......先拆吧，拆一步看一步

对群主的精神表示绝对支持。我没事也在折腾。

悲催的老车啊。

走火

拿掉缸头，用手摸缸壁，活塞运行的地方比缸上面2MM的地方明显凹进去，缸壁磨损已经过大了，间隙过大活塞乱晃，缸压低那是在所难免的了。
   镗缸是非镗不可了，曲轴的瓦片肯定也是全部牺牲了。镗缸300左右+加大的活塞四组250左右+瓦片200左右，后轴目前可以内外移动5mm左右，估计要换件了，七七八八的1000大洋跑不了，老破车了，似乎不划算。拆开看看再决定怎么修。

hlf5535

Originally posted by 走火 at 2014-2-15 17:06:
屋漏偏逢连夜雨，本来点火是好好的，等我缸头换好了，无缘无故的不点火了，只好又开始检查点火系统。万用表检查两个触发器内阻正常，电启动输出有脉冲信号。点火器至高压包之间的线路正常，高压包正常。看来点火器 ...

这技术算什么强的，要英特尔的才强，英特尔的做工那才真的是无敌

zero097

最喜欢看这种折腾贴子，虽然自己不会搞这些，但看到别人作品，一样是非常的激动过瘾~楼主加油啊~

cqun323

人才啊！

DJYS9100

楼主加油哦，很久没有看过大片了，希望不要废了

就爱摩T托

支持你(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

速度.力量.激情.

别修了。卖废铁吧。修了也不值。

走火

怎么会不值呢？发动机并不是什么神秘的东西，随便什么都是可以修复或者更换的。昨晚发动机外围已经拆掉，今晚接着拆。

wangbin4316

Originally posted by 走火 at 2014-2-19 17:04:
怎么会不值呢？发动机并不是什么神秘的东西，随便什么都是可以修复或者更换的。昨晚发动机外围已经拆掉，今晚接着拆。

点火器不是光供电能点火，比如空档灯要亮....才正作

thespacetime

dingyige

走火

发动机已经拆散#13#

[ Last edited by 走火 on 2014-2-20 at 17:30 ]

走火

图片继续#13#

[ Last edited by 走火 on 2014-2-20 at 17:36 ]