我也来发个隆鑫650提车作业（更新到新版ECU感受第29页）

mingao1985

43800买个单缸的 哦 买噶的！

钓鱼人。

磨合开始了。

FREE-808

老刘猛人呀:-D(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

快乐老神仙

650美。

老刘忙啊

Originally posted by 豪伯爵 at 2014-2-2 22:00:
还有，老刘哥，这车百公里提速到底能在6秒内不？我换挡的技术还是蛮不错的。当然，你的技术就更不用说了，你就用你的换挡骑，这车百公里大概在多少？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

没认真测试过，目测感觉6秒左右。

老刘忙啊

好久没更新了，实在对不住大家。

春节前升级了ECU，说要写一点感受的，迟迟没有做作业，一是因为实在跑得少，我的车到现在才3000KM，二保都没做，我很懒。

言归正传，说说新老版本的ECU区别吧，老版本怠速较高，1600-1700转，新版本1500转，均很稳定。
老版本低扭相对不如新版本，我曾经说过，平路5档低于80公里时速就会感觉拖挡，当然也可以70左右巡航，但是动力输出就会感觉偏弱，不如4档来得顺畅。

更换新版本后，代人跑现在可以平路60巡航，这点区别非常明显。

新版本油耗有所降低，就短途测试，我的油耗在4升左右，比以前有所下降。未完待续。。

老刘忙啊

接上一贴：
新版本ECU总体感觉更加成熟，启动也容易，我也想不通别人的车为啥要启动两下或者3下。或许是对车辆的启动特性把握不好的原因。需要更多的熟悉一下。

等天气暖和一点，做完二保，再做个小长途测试。

zb2016i

心痒🐑的

蒋光军

看了心痒，我已预定

[ Last edited by 蒋光军 on 2014-2-21 at 09:32 ]

兔哥lhj

Originally posted by 老刘忙啊 at 2014-2-20 09:46:
好久没更新了，实在对不住大家。

春节前升级了ECU，说要写一点感受的，迟迟没有做作业，一是因为实在跑得少，我的车到现在才3000KM，二保都没做，我很懒。

言归正传，说说新老版本的ECU区别吧，老版本怠速较 ...

你好，兄弟，我是12月的车，怠速1600,5档80拖档。不知是不是新版ECU.

.别理我

老刘这车能装保险杠么？防摔胶装那？买车后就怕摔车啊！修不起

渐行渐远！

顶刘老师！我是贵州同行！

蒋光军

我也想知道这车能装保险杠吗？

moerk

Originally posted by 老刘忙啊 at 2013-7-28 18:59:
最后几张全貌。

这后视镜跟车还是挺匹配的，感觉不出是后配的，赞！

老刘忙啊

Originally posted by .别理我 at 2014-2-20 19:45:
老刘这车能装保险杠么？防摔胶装那？买车后就怕摔车啊！修不起

保险杠可以装，但是需要设计一下，前发动机吊耳那就可以，有两个螺丝。

不过不建议装保险杠，车如果倒地的话，车把和后脚踏能起到良好的支撑作用，包板不会有损伤，好多车都倒过，你可以问问。最多就是离合器把手前端折断。

如果装了保险杠，倒地受力的就是车架了，车架摔变形了，损失可就大了去了，所以我不打算装那个东西。

老刘忙啊

Originally posted by moerk at 2014-2-21 10:52:

这后视镜跟车还是挺匹配的，感觉不出是后配的，赞！

GW250原车后视镜，130一套，比原车的好多了，个矮的不用歪脖子就可以看后面，视野也好。

老刘忙啊

Originally posted by 兔哥lhj at 2014-2-20 19:12:

你好，兄弟，我是12月的车，怠速1600,5档80拖档。不知是不是新版ECU.

ECU的数据，各批次都可能有不同的设定，等厂家最终定型后做一次刷新就可以了，据说现在正在测试中，估计还有一点小小的细节需要完善，我拿到的也是测试版的ECU。已经相当不错了，很适合我的驾驶风格。

不同设定的ECU有不同的优点。你那个设定在高转速情况下动力输出会更顺畅，而且优势明显。反正看你的驾驶习惯了，着重点不同，猛一点的骑手会更喜欢你那种版本。

兔哥lhj

Originally posted by 老刘忙啊 at 2014-2-21 11:55:

ECU的数据，各批次都可能有不同的设定，等厂家最终定型后做一次刷新就可以了，据说现在正在测试中，估计还有一点小小的细节需要完善，我拿到的也是测试版的ECU。已经相当不错了，很适合我的驾驶风格。

不同设 ...

谢了，咱俩一家子，有机会来郑州。

松原老刘

这车真漂亮啊！

ktmktmktm

在隆鑫和390之间犹豫 希望楼主给点意见