发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by 外乡人72 at 2014-10-25 09:24:
汽车厂商对安全的考虑会更加严格。现在的汽车燃油喷射（包括缸内直喷）控制的非常精到。稀燃技术已经使燃油汽得到几近彻底的燃烧。这个节油装置我买过装过试过感觉在低端是有劲些。可高速下来了。油耗也增加不少（ ...

实际情况是排气管黑炭照样多多，北京雾霾成因黑炭占12％，弹簧车排气管黑炭几乎减少90％!  黑炭的多少与废气应该是成正比的吧。哪种情况燃烧更好应该不难判断。


不知你是什么车？什么时候的弹簧？

京滨PZ19、PZ26类柱塞化油器车一般没有出现高速下降的现象，我的F8-110弯梁是TK柱塞化油器，以前急速也就最多82的样子，现在90不费力。

真空膜化油器有少数车有高速下降的现象，减少锥簧圈数即可解决，如我朋友的幻影150装6圈锥簧高速下降，留3圈OK！这些问题只有车主自己去试了才能解决。

油耗升高的原因多半是你的混合比没有调好，有些人调混合比没有按说明书的要求做，结果越调越高。

低端有劲就证明原来低转速时汽油雾化燃烧不好乏力，弹簧振动、涡旋产生雾化增强低扭增强的效果。

现在三代弹簧效果、寿命、安全都优于以前。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-25 at 21:52 ]

EN姚姚

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-25 15:56:


油耗升高的原因多半是你的混合比没有调好，有些人调混合比没有按说明书的要求做，结果越调越高。

这句话实在
油耗升高的原因多半是你的混合比没有调好
既化油器起都不会调  那又怎么指望弹簧？
难道弹簧像电喷ECU那样有自我调节功能？

如果化油器你会调  而且是精调
那么又何必指望弹簧

提琴@胆

Originally posted by EN姚姚 at 2014-10-25 19:58:

这句话实在
油耗升高的原因多半是你的混合比没有调好
既化油器起都不会调  那又怎么指望弹簧？
难道弹簧像电喷ECU那样有自我调节功能？

如果化油器你会调  而且是精调
那么又何必指望弹簧

靠调化油器会不会调出爬坡提高一个挡位？会不会调到排气管几乎无黑炭？ 2.0AT车35公里高速路平均时速59公里，百公里平均油耗6.6！ 2.0AT车修理厂经理10公里高速路开出6.1的油耗，化油器在哪里？

那么多弹簧摩友报告油耗降低10%以上，你是认为大家都在撒谎，还是你有什么不好说出来的心思故意视而不见？我建议你拿个弹簧对着排气管出气口拉油门，看看弹簧是不是有明显振动。

你可以在网上喷弹簧，制造谎言，你实际上是在阻挡历史前进的脚步，但你阻挡的了吗？重庆有那么多汽车，有效无效车主自有判断，是你左右得了的吗？

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-25 at 21:57 ]

EN姚姚

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-25 21:51:


靠调化油器会不会调出爬坡提高一个挡位？会不会调到排气管几乎无黑炭？ 2.0AT车35公里高速路平均时速59公里，百公里平均油耗6.6！ 2.0AT车修理厂经理10公里高速路开出6.1的油耗，化油器在哪里？

那么多弹簧 ...

您倒是说说   为什么同样的速度爬坡 1档比2档更有力？

EN姚姚

你再说说弹簧车爬坡提升一个档位 的标准又是从何而来？

转角处重逢

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-25 15:56:


实际情况是排气管黑炭照样多多，北京雾霾成因黑炭占12％，弹簧车排气管黑炭几乎减少90％!  黑炭的多少与废气应该是成正比的吧。哪种情况燃烧更好应该不难判断。


不知你是什么车？什么时候的弹簧？

京 ...

你真能冒泡
知道为什么现在汽车排气管会出现黑色吗？
你丫就是个十足的骗子
好好学学再来出来吹
涡轮增压，缸内直喷低速低温
大排量起步自动加浓
短距离城市拥堵低速
汽油品质
二货
我国汽油品质全部凝胶超标
要不97会降个 95
汽油抗爆性不好的早燃
这是造成尾气黑色主要原因
你的弹簧干嘛高速减少圈数？
进气阻力加大
换气时间缩短
加速度感觉好
那是因为你刻意的加大了进气阻力
使加速时的混合气加浓
就像加了加速泵
我去年买了个表

EN姚姚

话说  为什么一档比2档再同样的速度下爬坡更有力
这个大家应该也知道吧？
1档和2档变速比相差百分之好几十
也就是说在相同速度下爬坡 1档发动机转速要高百分之好几十【具体多少车友自己去试】
发动机功率基本和发动机转速成正比  转速越高 功率越大
这里距牵扯到了初中物理力臂与力矩的相关知识了
【这里就懒得给大家普及物理知识了】

【靠调化油器会不会调出爬坡提高一个挡位？】
这句话我是不是可以理解为
弹簧车2档3000转一时速20公里速度爬坡
比没弹簧车1档发动机转速4000转时速20公里爬坡动力接近  或者更有力？？？

这里如果说速度是不一样的  那么就更本没有课比性了
我的EN在130时速之下45度坡可以轻松上去  上坡过程中就算发动机熄火都可以

阿zhen

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-10-25 23:51:

你真能冒泡
知道为什么现在汽车排气管会出现黑色吗？
你丫就是个十足的骗子
好好学学再来出来吹
涡轮增压，缸内直喷低速低温
大排量起步自动加浓
短距离城市拥堵低速
汽油品质
二货
我国汽油品质全部凝 ...

大哥~你阻碍了时代科技进步的脚步了！#13#

EN姚姚

Originally posted by 转角处重逢 at 2014-10-25 23:51:

你真能冒泡
知道为什么现在汽车排气管会出现黑色吗？
你丫就是个十足的骗子
好好学学再来出来吹
涡轮增压，缸内直喷低速低温
大排量起步自动加浓
短距离城市拥堵低速
汽油品质
二货
我国汽油品质全部凝 ...

就化油器车而言  冷车启动和怠速状态下 混合比必然偏弄 不然冷天发动机更本没法启动
偏弄就会造车部分汽油无法燃烧形成积碳

电喷气车 由ecu更距水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 节气门传感器 氧传感器自动判断发动机工作情况
会开汽车的都知道 发动机冷机刚启动 怠速大概1200转  过几分钟怠速降到1000转左右
这就是ECU更距温度自动调整空燃比的效果
冷机状态下 为了发动机运转更顺畅 空燃比会相对浓一些
在急加速状态 为了车辆加速时更加有力 ecu通过检测节气门开度的变化偏 适当调整喷油量 加农空燃比
偏浓空燃比燃烧就会形成部分积碳

汽油是一种混合物 主要成分是甲烷 不像纯净的氢气  充分燃烧后连渣子都不会留下
汽油中有很小一部分杂质是无法燃烧的 那么就会在甲烷燃烧后 这部分杂质变成积碳排出

空气吸入发动机 吸入的不是纯净的氧气 空气也是一种混合物 包含多种其他和灰尘
尽管空滤过滤了大部分灰尘  但还是会有部分杂质既然发动机

发动机活塞上下运动时 活塞上的机油环会在发动机气缸上附上一层油膜
正常情况下这层油膜机油量很少【多了就该大修发动机了】  混合气燃烧时 这部分机油也会在燃烧过程中变为积碳

排气管中积碳的原因是多方面的  但和汽油的雾化好坏没有多少关系
如果先不说发动机点火之前汽油已经吸收热量后气化
即便是以液体颗粒的雾状存在 因为雾化差  来不及在做工冲程中全部燃烧
也大可以在火焰【这个修改摩托车的知道吧  排气门排出的是明火】排出到排气管后
只要尾气中还有氧存在 慢慢接着烧

[ Last edited by EN姚姚 on 2014-10-26 at 00:58 ]

EN姚姚

排气积碳还有一种原因

你雨天开车不？你洗车不？
你雨天开车 或者洗车时  排气会进水不？
这进去的应该不会是纯净水吧？【多半是混有大量泥浆】
进去的这些污水在发动机运转时高温尾气一烘烤之后
就给你排气管尾部出口的积碳添砖加瓦了

外乡人72

Originally posted by 提琴@胆 at 2014-10-25 15:56:


实际情况是排气管黑炭照样多多，北京雾霾成因黑炭占12％，弹簧车排气管黑炭几乎减少90％!  黑炭的多少与废气应该是成正比的吧。哪种情况燃烧更好应该不难判断。


不知你是什么车？什么时候的弹簧？

京 ...

北京的多少小型客车（小轿车）居多。大家可以看看身边的小轿车有几个排气管有机碳的？！雾霾是个大问题各人都在根据个人的需要说出自己对雾霾成因的看法。这个我不想多说。我的车铃木。弹簧是根据你提供的说明说装机的。而且对弹簧和化油器做过调整后依然没有改善。就弃用了。还是那句话“也许有人用了会有良好的效果”。另外调整化油器不算神秘。你在摩迷改装里和别人讨论过化油器。相信大家都有自己的看法

[ Last edited by 外乡人72 on 2014-10-26 at 10:33 ]

happy3810

本周五回老家，雅安加满油开始计算里程，截止昨天共跑了290公里，再次加满油为6.11L，期间在乡有有载人，百公里平均油耗约2.1L，比我未加弹簧之前最低油耗降了约10%，确实省油。谢谢许老师！

happy3810

动力虽未见增加（低扭），极速也没有影响，但加了弹簧油耗确实是降了，于我而言，这就够了。我觉得买这个弹簧是值得的。支持楼主！
下午回雅安时，用一个新的化油器对比测试一下油耗，到时再来回贴。

上树爬墙5

路过，打个酱油！

提琴@胆

Originally posted by 外乡人72 at 2014-10-26 01:15:

北京的多少小型客车（小轿车）居多。大家可以看看身边的小轿车有几个排气管有机碳的？！雾霾是个大问题各人都在根据个人的需要说出自己对雾霾成因的看法。这个我不想多说。我的车铃木。弹簧是根据你提供的说明说 ...

我查过太多汽车排气管，都是黑炭多多，包括高档车、进口车、缸内直喷车，学生帮我查过加拿大的车，也一样。

铃木EN125有些型号车泡沫管进气孔太少，效果不明显，且规格专用，没得换。GN125、钻豹125车主反映效果明显。GD110也是泡沫管进气孔太少，效果不明显，换成20孔泡沫管后效果明显。

北京雾霾成因黑炭占12%是政府的报告所记载。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-26 at 23:01 ]

提琴@胆

大家都知道摩托车混合比偏浓较重时，会有明显较多的积碳产生，除了排气管会有较多黑炭，拉大油门还会黑烟滚滚，用白纸挡排气会有黑灰。这些黑灰就是还没有来得及燃烧的汽油被其他正常燃烧的的汽油烧成了黑炭，是和煤炭炉、柴火炉中没有燃烧完全的余炭一样的情况。

加了弹簧排气管黑炭少了太多，原因不言自明。

附图1-6为弹簧车

附图7-10为非弹簧车

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-27 at 07:43 ]

EN姚姚

举个常见的例子

家里的煤气灶可能之前好好的  不会把锅底烧黑

但是换了一瓶煤气之后就会把锅底烧黑了

为什么？ 换了煤气后 煤气灶出问题了？？【雾化不良了？】

关键在于其中一瓶煤气里面杂质多   所以熏黑锅底
跟煤气灶本身没关系

EN姚姚

汽油不是无烟燃料
；里面杂质多 注定燃烧过程中会产生烟灰盒刺鼻的气味

EN姚姚

决定汽油燃烧灰多灰少的原因好多好多的   老师再想想清楚吧

是不是雾好的含有杂质的汽油和含有杂质空气燃烧
是不是就可以达到纯净的氧气和氢气然烧那样无污染了？？？？？？？？












？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？、
、、、、、、、、、、、、、、、？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

zzzx

楼上的朋友

认真是极好的 ...不过关于这个...还是不要那么较真了

就像你无法叫醒一个装睡的人