6月24日,日喀则阴,早6:3O起床,看沿途天气予报,大部是小雨,在宾馆早饭后8:3O开车离日喀则市区,天气渐好,兰天白云,路况甚好。基本都是油路。10:45途径318国道5000公里标,拍照留念,记得2013年去尼泊尔经过拉孜县时那里有个大检查站,检查非常严格,如果被检查站发现车辆携带备用油箱、燃气罐绝对连油带桶一起没收,弄不好还会罚款,那年我们正是因为没有一点点备用油,才被逼无奈的放弃新疆之行返回拉萨的。 今天为避免重蹈上次的覆辙,我们跑到距拉孜不远的地方,在一个小岔路上停车,把京彬车上的20L油桶的备用油都分装在几个雪碧瓶、机油桶等等小容器里面,藏在车上的行李当中,以防被检查站查出后全部没收,这也是没办法的办法,为了此次进疆,我们两辆车从家里出发时就带好了备用油,一路带了几千公里都没有敢用,因为在藏区绝对不给备用油箱里加油的,没有备用油我们两辆车也根本不可能通过多玛到红柳滩380公里的无人区,我们刚刚处理好备用油,一辆商务车停在我们后边,不由地内心一阵发紧,是不是有关部门发现我们带备用油了,正在忐忑间,车上下来两个小伙子,原来是昨天一路到日喀则的两个大学生,因为昨天在路上间歇时聊过两次,比较熟悉,他们两个是同班同学,在拉萨租了藏族司机的车,专程去前边冈仁波齐神山转山的,我们在一起聊了20分钟,两个小伙子文质彬彬,有思想、有抱负、有信仰,酷爱登山和户外运动,我也非常钦佩他们的毅力、勇气和淡离世俗的生活理念。 聊天时,包车那位藏族司机听说我们要驾小三轮过界山大阪、红土大阪前往新疆时极力劝阻,因为他经常跑包车拉萨到叶城这段路,他说虽然现在柏油路多了,但那几个五千米的大阪上因为融冰和冻土带苏醒,路况很烂,大卡车越野车都经常发生车祸,我们的小三轮走那样的烂路太危险了。我们理解那位藏族司机如此规劝也是为我们的安全担忧,可是我既然到了这里,绝对不可能半途而废的,谢过了藏族司机,和两个小伙子道别后继续西行。12:15到达拉孜县,拉孜的查务乡是个三岔路口,即是318和219国道交叉的地方也是219国道的终点,我们在拉孜加油后,排队顺利的通过了安检,内心窃喜稍安,只要保证我的小毛驴有草料,我们的新疆之行就已经完成了一大半。
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