化油器、电喷知识（精彩无限）

YHR

楼主，我是直接把三通拿走，另一条管直接上发动机那个口。可以吧？

可以，那你油箱负压开关怎么办

不变的你

Originally posted by YHR at 2008-1-14 22:43:
其实现在基本没有什么进口化油器啦,90年代京滨、三国、泰凯等化油器厂商就已经在中国投资建厂了，目前市场见到的以上化油器基本都是国产的。再说化油器不是随便可以换的，是要经过匹配的，只有在试验室才可以进行 ...

         请问钻豹要是改化油器，怎么该啊。。我看好天剑的。。不知道可行吗？

YHR

#1747   





  Quote:
Originally posted by YHR at 2008-1-14 22:43:
其实现在基本没有什么进口化油器啦,90年代京滨、三国、泰凯等化油器厂商就已经在中国投资建厂了，目前市场见到的以上化油器基本都是国产的。再说化油器不是随便可以换的，是要经过匹配的，只有在试验室才可以进行 ...  



请问钻豹要是改化油器，怎么该啊。。我看好天剑的。。不知道可行吗？


现在改车型好像推出柱塞式化油器车型HJ125K-5，建议你直接更换该车的化油器、进气管、空滤接头。

爱摩人2

请问YHR，马杰斯特YP125的化油器用别的车型化油器可以替代吗，原装的太贵，谢谢！

jacobzz

楼主您好

我的车发动机是轻骑铃木的gs200，化油器是mikuni BS28

自从我换了一根直排后，我车子的极速下降了10km/h左右………
而且我们群里几部和我一样的车，换了直排都有这个现象
（都是1万公里左右或以内的车，车况良好，其他配置未动）
这个现象让我很困惑，因为照理说换了直排后，损失的应该是低扭，
对高转应该是有提升的，
后来，在论坛里发帖询问了下，有朋友说这是化油器供油跟不上表
现高转情况下混合比太稀，我觉的他说的似乎有点道理

在这里想请您看看是不是这个原因？

如果是这个原因的话，我该从哪几方面着手调整化油器呢？
1、换大标号主量嘴？
2、调整油平面？

另外再请教个问题，为啥我在调整这个化油器的混合比螺丝时，似
乎只有on/off两个状态，拧到底熄火，拧出来不管几圈几乎不影响
转速？？这个正常吗？

附上：火花塞燃烧状况照片一张（火花塞螺纹处黑色油污可能是我
在汽油中添加了二冲机油的缘故）

还请楼主不吝赐教，谢谢了

晓不得

好帖阿膜拜

晓不得

Originally posted by jacobzz at 2012-9-21 12:51:
楼主您好

我的车发动机是轻骑铃木的gs200，化油器是mikuni BS28

自从我换了一根直排后，我车子的极速下降了10km/h左右………
而且我们群里几部和我一样的车，换了直排都有这个现象
（都是1万公里左右或以 ...

应该是偏稀吧，

郑州辉

楼主您好！
  我的金城铃木GX125，真空膜化油器。跑16000公里，之前因为没机油，大修过一次，换了活塞、环、等等。现在车出现问题：1、3500转—5000转 加档 时，有一下加不上油的停顿。
                          2、爬坡 时，有时减档时会突然加不上油，然后熄火，再打两次才着火。有时感觉快要熄火时，拉开和风，就正常了。
请问楼主这是不是化油器的问题 ？  请教是什么问题？

jacobzz

楼主呢???
你快回来，我一人承受不来......(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

YHR

请问YHR，马杰斯特YP125的化油器用别的车型化油器可以替代吗，原装的太贵，谢谢

上个图看看，什么样的

YHR

楼主您好

我的车发动机是轻骑铃木的gs200，化油器是mikuni BS28

自从我换了一根直排后，我车子的极速下降了10km/h左右………
而且我们群里几部和我一样的车，换了直排都有这个现象
（都是1万公里左右或以内的车，车况良好，其他配置未动）
这个现象让我很困惑，因为照理说换了直排后，损失的应该是低扭，
对高转应该是有提升的，
后来，在论坛里发帖询问了下，有朋友说这是化油器供油跟不上表
现高转情况下混合比太稀，我觉的他说的似乎有点道理

在这里想请您看看是不是这个原因？
答：一般情况换排气管不会对化油器造成较大影响，一般是不需要调整化油器的，高速上不了，可能还是排气管本身的设计问题，比如说弯管的内径及筒体容积是不是比原装的还小，等；



如果是这个原因的话，我该从哪几方面着手调整化油器呢？
1、换大标号主量嘴？
2、调整油平面？

另外再请教个问题，为啥我在调整这个化油器的混合比螺丝时，似
乎只有on/off两个状态，拧到底熄火，拧出来不管几圈几乎不影响
转速？？这个正常吗？

附上：火花塞燃烧状况照片一张（火花塞螺纹处黑色油污可能是我
在汽油中添加了二冲机油的缘故）


这个火花塞看上去较正常，建议你还是查一下排气管。混合气螺钉主要是控制怠速的，如怠速OK就不要调啦。

YHR

楼主您好！
  我的金城铃木GX125，真空膜化油器。跑16000公里，之前因为没机油，大修过一次，换了活塞、环、等等。现在车出现问题：1、3500转—5000转 加档 时，有一下加不上油的停顿。
                          2、爬坡 时，有时减档时会突然加不上油，然后熄火，再打两次才着火。有时感觉快要熄火时，拉开和风，就正常了。
请问楼主这是不是化油器的问题 ？  请教是什么问题？


这是化油器低速过渡不好，一般很难从调整上解决，需要厂家重新匹配，
建议你在油针下垫一个0.5mm的垫片，可以改善，
如果有条件可以将化油器本体上柱塞定位座铣调1mm
还可将柱塞底部的负压孔减小0.2--0.5mm试试

郑州辉

楼主您好！
  我的金城铃木GX125，真空膜化油器。跑16000公里，之前因为没机油，大修过一次，换了活塞、环、等等。现在车出现问题：1、3500转—5000转 加档 时，有一下加不上油的停顿。
                          2、爬坡 时，有时减档时会突然加不上油，然后熄火，再打两次才着火。有时感觉快要熄火时，拉开和风，就正常了。
请问楼主这是不是化油器的问题 ？  请教是什么问题？


这是化油器低速过渡不好，一般很难从调整上解决，需要厂家重新匹配，
建议你在油针下垫一个0.5mm的垫片，可以改善，
如果有条件可以将化油器本体上柱塞定位座铣调1mm
还可将柱塞底部的负压孔减小0.2--0.5mm试试


追问：我换一个新的GX125 原装 化油器 ， 行不行 ？

爱摩人2

Originally posted by YHR at 2012-9-26 10:13:
请问YHR，马杰斯特YP125的化油器用别的车型化油器可以替代吗，原装的太贵，谢谢

上个图看看，什么样的

呵呵，是这样的！

迈动网球

收藏，太专业了不太懂！

马头虎尾

鼎啊，非常有用

sdcczz

经典好文

zfx19801130

好贴啊 就像一盏明灯哦

东营志国

(y)(y)(y)(y)(y)(y)

天宝1

我的是钱江125-J-a1-1，GS机想换轻骑铃木柱塞式化油器，用什么型号的才匹配呢？