春风捷马西藏行，一路辛苦一路歌。

悠闲的野马

小心翼翼行驶在通麦到排龙路段，虽然说前几天经历过墨脱终极越野之后，川藏线都是好路，但是在通麦-排龙路段，还是得小心谨慎。过了这段烂路，一直到拉萨就一直是油路了！
     雅鲁藏布大拐弯已经很近了，很想进去看看，还是因时间关系，再留下些遗憾吧。

[ Last edited by 悠闲的野马 on 2010-10-18 at 13:52 ]

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途中与骑单车的年轻人合影

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业拉山上，又见尼洋河。八一就要到了，但是今天赶到拉萨已经不可能，又要错过看晒大佛了（这次旅行，因出行时间耽误了一周，留下太多的遗憾）。

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捷马到福建公寓门前遛一遛。

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捷马再到林芝的厦门广场校友雕塑作品前留个影

农夫山泉有点甜

别人也叫靠山吃山，楼主理解一下:dance:
花了钱，目的达到了，倒也没什么，是吧#032#

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Originally posted by 农夫山泉有点甜 at 2010-10-19 11:10:
别人也叫靠山吃山，楼主理解一下:dance:
花了钱，目的达到了，倒也没什么，是吧#032#

君子好财，取之有道。
没有什么不可以理解的，况且人在旅途，有时候也很无奈，不断调节自己的心态吧。

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2010年8月10日，晴，八一---工布江达---墨竹工卡---达孜---拉萨
     7点半出发，离开八一。一路村庄居民都在做卫生，以为他们的生活习惯很好，甚是好奇。一路行来，还发现环卫部门的车子运送环卫工人，每3、5公里放下2人，沿途养护318国道 。另一个让我惊奇的事情是从八一到拉萨四百多公里，沿途几个县，县城附近沿途几乎每1-2公里就有一个警察执勤，沿318国道线乡镇也是每2-5公里都有一个警察在执勤，有的地方还有军人或武警执勤。

     甚是奇怪！一方面行车中见到沿途有警察，安全方面，心里踏实了许多，另一方面，心里嘀咕：是否社会安定稳定方面又有了新情况？禁不住好奇心驱使，在每过一县城遇到路边执勤的警察时，上前问讯：你好！你们每天都在这里执勤么？回答是否定的。都说有只是今天有重要领导来。后来一警察看到我的车牌号是“闽”开头的，告诉我说是今天福建和广东的省委领导来林芝看望两省援藏干部的。

     原来是这样，有必要出动如此警力来沿线维持么？有时候看古装剧，每每高官出行，都得鸣锣开道、肃静、回避等牌子先行。看官们都有所感慨，抨击封建社会官员出行讲排场等等是非......现如今又何尝不是如此？甚至有过之而无不及吧。

     有警车开道，我一路倒也无阻。只是在车队将要过去时让我们回避到路边等候车队过后才通行。

     到达拉萨，联系拉萨纵横机车俱乐部张刚洪，派人出来带路，小帅给我献上哈达，带到摩托吧接待站。车友多，住此温馨，有摩友之家称号，有回家的感觉。

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捷马在尼洋河---中流砥柱

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旅游开发---在秀巴古堡入口处新建了“小布达拉宫”和一座庙宇，旅游部门应该是想增加些可看性吧。但愿不要适得其反。

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在太昭古城，遇到几个福建的大学生车友，他们都是骑单车进西藏，我和他们说：你们要是太累了，也可以在遇到小段难行路况时雇车驮一段，他们说这一路我们互相鼓励，坚持要一路骑行到拉萨。真是好样的！

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翻过米拉山，离拉萨不远了。

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类似莲花宝座的山体

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接近拉萨，风光无限---

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入住拉萨纵横机车俱乐部---摩旅家园

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2010年8月11日星期三，晚上下了雷雨
  上午和同室车友武汉小陈、徐州梁警官出去到布宫前拍照。。。。。。梁到罗布林卡办理尼泊尔签证。与小陈回机车俱乐部维修部维护车子，换了机油，检查离合器，正常。

  下午回住处上网回帖，上些日记、照片。

   计划明天和小陈一起走青藏线开始回程。

捷马到布达拉宫前亮个相，结束川藏线行程（第二篇结束）

email-yi

这么晚了还在更新。。真是辛苦了。。

这一路走的也很辛苦。。。

酷牛

应该还有呢吧

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看完了，非常精彩
谢谢LZ带给我们想象，带给我们分享。。。。。。
同时又有点遗憾
怎么这么快就看完了
希望巫老师能上捷马受伤的细节图片
再次感谢。。。。。。分享

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