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昨天后刹车的固定片和轮轴套加工好了,有点机械基础的兄弟看图就能明白,刹车下泵,是可以横纵可调的,因为下泵的固定片跟摇臂上的支撑片是相对垂直开槽的,当下泵固定片与轴套焊接上后,下泵就能与轮轴做同步调节了,调好后,扭紧固定螺丝就行了,所有的刹车时压力都会作用在摇臂的支撑片上<角钢>,而不是在螺丝上,螺丝只起固定作用,这种刹车系统,不需要一般摩托车后刹部件的长支撑杆,前几天我看到一台老款的GSR400,它的后刹车就有一条支撑杆,当时我也想那样子做了,但后来对着车子想想又觉得不合适,一是难装,二是难调节,支撑杆的两端就有的个活动点了,不利于紧固。
[ Last edited by zinchgx on 2010-12-29 at 10:37 ] |
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