自制CBR 60V 电动跑车

闪硕

后刹车做的不对吧。。  调后轮还要调后刹车？？？   后刹车跟轴套焊在一起呀，再在车架上做个凸槽。刹车连结码出来条长连杆，连杆端做个凹槽。。这样调后轮，刹车跟着一起走了。。。国产后面是鼓刹的多，但也有跟轴套在一起呀，另一端用连杆连在车架上。。。。你这样刹车会不断？？？？一个螺丝？？？还没连杆加力。。。出来个长 连杆是杠杆原理，加力的。。。。我估计你这样，一刹车，刹车泵会掉。。。

zinchgx

今天出太阳了，去拍了点相片

zinchgx

Originally posted by 闪硕 at 2010-12-31 10:58:
后刹车做的不对吧。。  调后轮还要调后刹车？？？   后刹车跟轴套焊在一起呀，再在车架上做个凸槽。刹车连结码出来条长连杆，连杆端做个凹槽。。这样调后轮，刹车跟着一起走了。。。国产后面是鼓刹的多，但也有跟 ...

调后轮时如果后刹不是跟着同步运动的话，刹车卡钳跟刹车盘有两种情况，刹车卡钳与刹车盘有过大空隙，第二种情况就是过于紧密，像普通摩托车的后刹，它是跟轮子同轴的，所以调轮子不用调刹车。所以我做的后刹也要有一个固定点在轮轴上，我车了一个短的轴套，与后刹的固定板焊成一个整体，但这个轴套不是跟固定轮子中心线的轴套同一回事，就想当于一个孔而已。还有一个就是你可能没看图仔细分析，我说过说过主承重点不在螺丝上，我设计的是承重面，一个角钢面，刹车时的力是几乎垂直压在这个面上，螺丝只起固定作用。我还特别拍一张角钢的截面相片，后刹车系统其实强度跟前刹系统一样，都是顶住刹车泵的，到时我回去再拍详细的相片解释给你。

风中散的草芥

先留个名`

zero097

国际惯例~~看贴顶贴~~似乎制作进程开始进入比较核心阶段了哟~~能不能在春节前进入试车阶段呢？

zinchgx

Originally posted by zero097 at 2010-12-31 15:24:
国际惯例~~看贴顶贴~~似乎制作进程开始进入比较核心阶段了哟~~能不能在春节前进入试车阶段呢？

春节应该是寄车车回老家开了，属于整车完备阶段了，车子后轮的主要配件一到，两天就能装备好动力部件来试车，今天在南宁做家具的朋友已经拿我车子后座的塑件回工厂制作座垫了，两天后就应该行了。

摩幻蓝天

到时候试车的时候一定要单独开个火锅贴置顶。。。一是不容易，二是好多有同样梦想的人都关注着
最好各大视频网站都发点，让中国各大山寨公司学习出品，我们也能多弄点改装件，哈哈

傻仔鹏

顶  支持啊

闪硕

又仔细 看了一下后刹车。。还是有轴套的呀。。。我以为没轴套呢。轴套会把刹车向前的力分给角钢。你还没焊接上。。。最好车个整体的。。。刹车不是玩的。。。。   你那个刹车怎么能横向调？那轴套不也是活的了？ 轴套要挤住轴承的。要不然轴承要跑出来的。难道做两个轴套？  还有你后轮安个浮动盘一切都解决了

影像部落

楼主不但精神可嘉，而且动手能力比很多人要强(y)

浙L250

顶了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

zinchgx

大家元旦快乐，希望大家新的一年更上一层楼!

[ Last edited by zinchgx on 2011-1-1 at 09:49 ]

zinchgx

Originally posted by 闪硕 at 2010-12-31 20:02:
又仔细 看了一下后刹车。。还是有轴套的呀。。。我以为没轴套呢。轴套会把刹车向前的力分给角钢。你还没焊接上。。。最好车个整体的。。。刹车不是玩的。。。。   你那个刹车怎么能横向调？那轴套不也是活的了？  ...

那个轴套是能横向调的，嘿嘿，准确来说它不是套在轴上，因为后轮轴的长度不够长所以我得加工一个内螺牙套杆，你看图就知道了，那个部件是独立的，固定轮子的轴套不在它上面，刹车的轴套才在它上面，这样没影响了吧，我就知道前两天在南宁拍的相片不清不楚的，肯定有人会上当，呵呵

zw1307

新年第一天帮你顶顶

倦鸟思家

新一年顶的第一帖，楼主加油！

王福所以

强烈支持~顶起。

王福所以

顶到加精和试车。

看看看看

看了就要顶，以后还要看，看到你出车。

likemotor

顶一下