自制CBR 60V 电动跑车

q116119389

继续顶顶

无车e族

顶上万克

zinchgx

今晚下班搞了一个小时的车，搞好了四个固定控制器的固定耳，焊上了两个，明天再继续。还有45天。

汉

牛人一个

随便来个名字

楼主太强大了

皮特邢

神人！抓紧量产！全国预定！

浅唱

挺你...

zinchgx

今晚下班只搞了半小时，今天上班忙得有点累了，开工只把固定控制器的固定耳给焊上去而已，上张图，还有45天，看了大家的留言，谢谢大家的支持啊。

[ Last edited by zinchgx on 2012-12-22 at 23:28 ]

zinchgx

今晚把电机放到车上的电机架上，试装上链条，保证链条的传动过程，不与其它部件有磨到，确定好位置好，画好线，然后把电机架拆下来，再定好固定电机螺杆孔的位置，明天就拿去机械加工那里钻孔了，明天开始上两天夜班了，还有44天。

原野机车

人生就该如此，中国人至少8成以上到死都不知道自己想要什么，有些人明白了，但晚了。我们趁年轻，就该这样。兄弟啥也不想说了，我佩服你。

湘西风火轮

一直观注，沒得说，对兄弟佩服得五体投地，顶

tapanguoying

跑起来了没有啊

zinchgx

今天早上开工在想怎样设计一个可以调节前车灯角度的机构，想到点头绪后，就开始其他工作了，先把电池给连接好，强充修复模式充电，上次测试电机就没有用过了，现在充满来先，很快就可以用上了。下午没得搞车，和女朋友去她同事家钓鱼了，在她家的鱼塘里钓得了几条大鱼回来作晚餐。晚上继续开工，话说今天平安夜都没有陪女朋友呢，真不够浪漫啊。电机的架子，今天没有拿去机械加工那里搞。今晚就把整车的外壳和线路等部件给拆下来了，因为车架上还剩下几个地方是要电焊而已了，搞完后就可以拆车架去加固焊接了。拆得只剩下车架主体后，就开始前车灯固定耳的焊接了，焊接好这个固定耳后，到时车灯就是由一个十字活动接头固定，这样就可以调速车灯的左右和上下角度了，之前调整车灯的最佳照射角度费了不少功夫，因为固定的时候是定死了，只能通过弯曲固定的钢条才可以调整。后面几天的工作就是一些小地方的电焊了，还有44天，上图

[ Last edited by zinchgx on 2012-12-25 at 00:37 ]

jokers

Originally posted by zinchgx at 2011-7-21 01:20:
今晚开车去广西大学，去的时候上快环，才一进到快环，后面就有一辆面包车追上来，有好几个年轻人，都伸头出来看，还在那招手，然后我也看了一下他们，就提速走人了，不能让他们看扁，在快环“爬行”可是被笑的，7 ...

其实呢楼主，许多价位在9000左右的合资燃油摩托，例如光阳，三阳，比亚乔，本田等125排量的车子提速十分的顺畅，0~80一口气。急速110左右。只是电瓶车结构优势，起步或前段加速秒杀内燃机，可是中段和尾速估计还是够呛，不过楼主精神可嘉。希望以后有资金了可以用更加优质的材料在做一款电摩

zinchgx

今天早上去机械加工那里把电机架给焊接加固，然后钻孔，铣槽，下午的时候把电机架焊接的地方打磨一下，然后放电机上去对看钻的孔位置合适不，6个孔都能对得上，然后就搞了下电池盒的工作，把螺母焊到电池盒上，因为安装的位置要求是“超薄的"，所以就要这样设计了。上图，还有43天，明天又要连上早班了，不过还好，工作的进度还在计划中。

[ Last edited by zinchgx on 2012-12-26 at 00:40 ]

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顶吧，帖子也看完了

zinchgx

今晚下班搞了下车架上的小工作，然后就继续电池盒的工作，开始切割电池盒里面固定电池的木板了，还有42天。

翱翔MOMI

上次顶了这次再挺一下！

途悦

nengren

热衷大排

能坚持几年的梦想一定要顶！