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楼主: spdriver
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QJ@GT150(QJ150-19D)

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1001#
发表于 湖南省 2010-11-11 04:34 | 只看该作者
Originally posted by spdriver at 2010-11-10 22:35:



你好,,朋友!

这个问题以前有过回答,,,

当时开发的时候就有两套方案进行中,,

目前是5档机器,,也有6档的开发,,,

当前市场应该是以5档为准,,,如果市场需要,,应该会有6档机器,,,

看过钱江19-D的宣传资料,里面明确说明-19D是六档位啊!而楼主现在说是五档位,难道是工厂宣传失误了吗?
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1002#
发表于 湖南省 2010-11-11 04:40 | 只看该作者
请问楼主:-19C和-19D两者相比,震动舒适性能孰优孰劣呢?
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1003#
发表于 重庆市 2010-11-11 05:08 | 只看该作者
#003#一口气看完了 看了整整一个上午  对钱江关注得更多了!支持国产!
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1004#
发表于 广东省 2010-11-11 06:22 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-11-8 19:54:

不过这位摩友不是冲着楼主你去的!

的确,
钱江正在发力
钱江正在厉兵秣马
钱江让国产动力到了该扬眉吐气的时候了
但是
也得拿出几辆响当当的车子来再说啊?!

关于机械效率,初中物理中有学过的,。是指的末级实际输出功率和初级输入功率的比值。是越大越好。它主要和加工精度,设计的优化程度有关。
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1005#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-11-11 14:58 | 只看该作者
Originally posted by 人鱼肉 at 2010-11-11 08:50:
钱江龙  为什么 没有黑色???????



你好,,朋友

这个问题我怎么回答呢,,我无法知道为什么没有黑色的!,,,:)
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1006#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-11-11 15:00 | 只看该作者
Originally posted by 大智 at 2010-11-11 12:34:

看过钱江19-D的宣传资料,里面明确说明-19D是六档位啊!而楼主现在说是五档位,难道是工厂宣传失误了吗?




你好,,朋友,,的确开始的定位确有6档一事,,但是目前用的是5档,,,,或许街车5个档位就足够了!


官网的宣传或许真的要改改了!
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1007#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-11-11 15:01 | 只看该作者
Originally posted by DSC at 2010-11-11 12:40:
请问楼主:-19C和-19D两者相比,震动舒适性能孰优孰劣呢?




你好,,朋友!

应该说GT要好一些!但是不会相差很多,,
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1008#
发表于 贵州省 2010-11-11 15:56 | 只看该作者
钱江gt150的设计思想应该和本田gl145一样,用陡峭的凸轮轴使气门什程大,开启时间短,更有利于高速大功率输出,但是同时也牺牲了低速性能,当初本田是用带加速泵的化油器和其他的一些方式解决的,可是现在,五羊,嘉陵都有这款发动机的所有图纸资料,或者说这个发动机的设计对于中国任何一个摩托车企业来说都不新鲜了,但是目前还是没有一个厂商能生产出这样的发动机,五羊125-a创造的神话也无人能破,我想应该是大功率所带来的高转速,大压缩比等对材料和工艺的要求会高出很多,这应该是国内厂商没有能解决的问题吧,
或者说gl145的设计对于国内厂商来说都不是问题了,关键是材料和工艺!不知道钱江能否解决好。
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1009#
发表于 甘肃省 2010-11-11 17:18 | 只看该作者
请赐教啊
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1010#
发表于 安徽省 2010-11-12 02:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
敷衍  我们了 靠

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1011#
发表于 广东省 2010-11-12 02:48 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-11-12 01:18:
请赐教啊

六档不一定是好事,六档机的机械效率肯定比五档机低,,结构越复杂,传动功率损失越大。
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1012#
发表于 广东省 2010-11-12 02:49 | 只看该作者
Originally posted by 人鱼肉 at 2010-11-12 10:15:
敷衍  我们了 靠

六档不一定是好事,六档机的机械效率肯定比五档机低,,结构越复杂,传动功率损失越大。
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1013#
发表于 辽宁省 2010-11-12 04:54 | 只看该作者
顶下   国内怎么没有
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1014#
发表于 北京市 2010-11-12 05:18 | 只看该作者
楼主,这车的数据早就公布了。本地7280元(化油器版)!
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1015#
发表于 甘肃省 2010-11-12 10:08 | 只看该作者
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1016#
发表于 河南省 2010-11-12 10:59 | 只看该作者
我一天来几变啊
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1017#
发表于 湖南省 2010-11-12 11:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
第二幅图片是太子吧车,很漂亮,如果上市后,价钱合适,排量在150以上的,我心动了啊……顶一个。

[ Last edited by 双轮行客 on 2010-11-12 at 20:40 ]
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1018#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-11-12 15:18 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-11-11 00:23:

那你们研发人员怎么把GT的机械效率做了这么低啊?:P


楼主:机械效率和热效率不一样吧?机械效率一般和哪些因素有关?很难吗?做高机械效率。



[ Last  ...



你好,,朋友!

1、机械效率与热效率的确不一样,机械效率指有用功与总功的比值
,热效率指发动机产生的有效功率与单位时间所喷入燃料的化学能之比
2、影响机械效率的因素比较多,,,简单的说,,就是让无用功尽量减少,,尽量少做与需求无实际意义的功3
3、提高机械设备的机械效率有着重要的的现实意义,,这的确比较难,,有些东西需呀权衡,,,盲目的追求高的机械效率并非好事情,,就好比 你用一个30升的塑料桶提一桶水,,桶重2kg,,如果你用一个30升的铁桶提水,桶重5kg,,再者,,你用一个30升铝桶提水,桶重3.5kg,,请问你选哪一个,,如果一味的追求高的机械效率,,我会选择2kg的塑料桶,,但是如果需要在一些特殊场所提水,如果只追求机械效率,,或许某些时候桶会很容易损坏,,所以这个机械效率需要考虑到实际的使用环境,,
4、做高机械效率会有一些常规的方法,也有一些非常规的方法,,但是要永远记住,,提高机械效率一定要考虑到实际的使用环境,,,,,,要有针对性的设计产品:)
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1019#
 楼主| 发表于 浙江省 2010-11-12 15:20 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-11-11 00:27:
楼主:QJ1和QJ2,哪一个指的是GT发动机?谢谢



你好,,朋友!

两个都是GT,,2种方案而已,,,,
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1020#
发表于 甘肃省 2010-11-12 15:41 | 只看该作者
谢谢搂住
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