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楼主: 洪旭
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浅谈GY6化油器油面高低对混合气和油耗的影响及调整方法 ...

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161#
发表于 天津市 2011-1-6 14:14 | 只看该作者
楼主你太有才了,我又中毒了
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162#
发表于 云南省 2011-1-8 06:35 | 只看该作者
学习了。。
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163#
发表于 江苏省 2011-1-8 09:39 | 只看该作者
一抖   一抖
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164#
发表于 江苏省 2011-1-8 12:33 | 只看该作者
顶。。。。。。。。。。。
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165#
发表于 山东省 2011-1-8 12:58 | 只看该作者
楼主请问电喷的能调么?
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166#
发表于 河南省 2011-1-8 13:04 | 只看该作者
电喷的可以调 比化油器还简单 寄回厂家写程序!#040#
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167#
发表于 河南省 2011-1-8 15:26 | 只看该作者
楼主 我的车是三洋风速125  百公里耗五六升油 这么问题怎么解决啊?
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168#
发表于 云南省 2011-1-8 16:41 | 只看该作者
Originally posted by hh1111 at 2011-1-8 23:26:
楼主 我的车是三洋风速125  百公里耗五六升油 这么问题怎么解决啊?

直接换成750的好拉。
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169#
发表于 江苏省 2011-1-9 01:29 | 只看该作者
不顶都不行啊。
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170#
发表于 重庆市 2011-1-9 03:29 | 只看该作者
太复杂了 看不懂  不过LZ精神可嘉
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171#
发表于 河南省 2011-1-19 15:08 | 只看该作者
楼主太好了

这正是我想要的
我顶
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172#
发表于 上海市 2011-1-20 00:19 | 只看该作者
恭喜老哥已经进入了深度调整化油器的境界
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173#
发表于 北京市 2011-1-20 01:59 | 只看该作者
楼主写的很好,就是本人太菜,先收藏、再学习~
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174#
发表于 北京市 2011-1-20 04:46 | 只看该作者
电子加浓,电子风门,电子油泵是一回事吗
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175#
发表于 河南省 2011-1-24 10:01 | 只看该作者
LZ大哥好。
我的车是轻骑灵动,一个48排量的小助力车。
以前我的车早上很好启动,一下打着,热不热车都无所谓,直接就能上路,而且加速一点不迟滞,给油就走,反应非常灵敏,但是油耗很高,这么小排量的车,我带我老婆240斤左右,油耗在3.5左右。后来我看论坛上大家灵动的油耗都很低,很少有上2.5的,于是昨天我找售后换了一个化油器。换完售后测试了半天,把油门来回拧,车热了,调测完毕我就回来了,一路没感觉到有啥问题。
今天早上,零下6度,我打车一下就着,心里很高兴。热车2分钟上路,结果悲剧了。。。。加小油门没反应,车在提速过程中,一顿一顿的,好像轻微拧油门没有啥反应,必须直接打油门,车呼一下就出去了,遇到红灯,减速,等绿灯再加油时仍然是一顿一顿,感觉油门不灵敏了,必须使劲拧,车才会瞬间加速冲出去。。。。家里离单位3.2公里,一直骑到单位,还是感觉加速很不爽。一直在论坛找处理办法。。。很郁闷
谢谢LZ大哥耐心看完我的问题,跪请解答原因和处理办法。。。不胜感激
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176#
发表于 湖北省 2011-1-24 11:13 | 只看该作者
~~先顶!
慢慢学习吧...
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177#
 楼主| 发表于 河南省 2011-1-24 11:49 | 只看该作者
Originally posted by 幸宝宝 at 2011-1-24 18:01:
LZ大哥好。
我的车是轻骑灵动,一个48排量的小助力车。
以前我的车早上很好启动,一下打着,热不热车都无所谓,直接就能上路,而且加速一点不迟滞,给油就走,反应非常灵敏,但是油耗很高,这么小排量的车,我带 ...



踏板车短距离行驶3.5个油不算稀奇 它的传动结构决定了的  

你换化油器后 售后又给你调整了?

要是根据你说的情况 把化油器油针提一格试试 应该会有改变的!
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178#
发表于 河南省 2011-1-24 12:10 | 只看该作者
Originally posted by 洪旭 at 2011-1-24 19:49:



踏板车短距离行驶3.5个油不算稀奇 它的传动结构决定了的  

你换化油器后 售后又给你调整了?

要是根据你说的情况 把化油器油针提一格试试 应该会有改变的!



今天下午下班,我没有走往常走的近路,专门绕远跑了一段。下午没早上那么冷,车跑了大概3公里后,在停下,再加油门,这次加速就正常了,一把油门马上上40,再往家里跑的几公里内,一直都是这样,一点问题也没,很爽。
所以我感觉以前那车费油,但是提速很迅速是因为混合气太浓造成的费油?
现在混合器正常了,虽然冷车热车都是一打就着,但是冷车加速很肉,好像是供不上油一样,热车就变正常了,是不是混合器太稀?
还有就是我看大家都在说  调混合气一格一格什么的是什么意思?我看不管是跨骑还是踏板混合比都是螺栓啊    应该是扭半圈还是一圈的问题  怎么是一格一格呢?
一格是什么概念呢?
我比较白板,请大家不要笑话呵呵。
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179#
发表于 河南省 2011-1-24 12:23 | 只看该作者
Originally posted by 洪旭 at 2011-1-24 19:49:



踏板车短距离行驶3.5个油不算稀奇 它的传动结构决定了的  

你换化油器后 售后又给你调整了?

要是根据你说的情况 把化油器油针提一格试试 应该会有改变的!



售后当时给我换的时候,我是热车,换起来也没费啥时间,从交谈登记到取货到换上最多30分钟吧。然后售后就使劲加油门轰车,等怠速稳定后只给我调整了下怠速,我看别的也没动。完了我自己骑车回来的,一点问题都没。加上今天下午的测试,我认为热车是没问题的。就是冷车热车2-3分钟后再上路油门很迟滞。加速一顿一顿的,感觉是化油器不供油似得。我不可能热个十几二十分钟吧对不?
还有就是这种情况是不是混合气太稀了?我看大家都说,混合器太稀的话,猛松油门会放炮,我的倒是也没放炮现象。
这种情况会不会对车有大的影响?比如寿命什么的。
上述的情况是不是确实省油,只是冷车骑着很不爽?
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180#
发表于 广东省 2011-1-24 15:52 | 只看该作者
想向兄弟请教个问题,我的踏板前段时间电子风门不转运应该是坏掉了,怠速加浓不回位。具体反映是油耗上升,经过实测百公里达到4升,再就是火花塞装上去只要运转一分钟,再拆下来时就黑乎乎的,拿布放在离排气口两公分,转动油门只要3000到4000转这样,那布立马炭黑。问题应该是混合气过浓。到售后没有零件说要10天后到货,但车总要用啊,于是自己拆开化油器把油针卡调上一格,目的是让进入的汽油量减少。装好后效果不错,油耗现在是3.2这样,排气管也没有了黑炭,火花塞重新变回砖红,并且原来发动机时有敲缸的声音也没有了,而且我们现在这里的气温也是5°以下,但我每一手都打得燃火,怠速刚开始小点,3分钟后正常,一切都没有什么不妥.洪兄弟说下我的车还要动吗?先谢谢了。
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