浅谈GY6化油器油面高低对混合气和油耗的影响及调整方法 ...

sx5

我的韵彩大支架支起来的话 现在是一分钟 后轮狂转


我坐摩托上 用腿助力一下的话摩托会缓慢往前走  
跟人大步走的速度差不多

一分钟后怠速稳定


正常吗？

想让它转慢点

老古铛

当混合比螺丝调到台速最高点的话是最佳混合比吗油耗会增加吗？

洪旭

Originally posted by 老古铛 at 2010-12-24 11:06:
当混合比螺丝调到台速最高点的话是最佳混合比吗油耗会增加吗？

兄弟这个问题很典型！
  
好多人都认为最高点是最佳混合比~  据我测试的几个化油器来说 要按那个搞法 混合螺钉都旋出来有4——5圈之多了 甚至快掉出来了  我认为不可取（或许车型不同吧） 混合气明显偏浓 ！  
   
我调整混合气的宗旨是 在怠速平稳的情况下 尽量朝里旋入螺钉 以达到减少喷油的量  （当然混合螺钉多个1圈 几圈 也不会耗多少油  )
   
再就是 混合螺钉调整的只是怠速或20迈以下的混合比 对整段混合器影响不大！其中油面的高低影响比较大点！

洪旭

Originally posted by sx5 at 2010-12-24 01:16:
我的韵彩大支架支起来的话 现在是一分钟 后轮狂转


我坐摩托上 用腿助力一下的话摩托会缓慢往前走  
跟人大步走的速度差不多

一分钟后怠速稳定


正常吗？

想让它转慢点

想让它转慢点 适当把怠速调小点 会有改善的！

不行的话 就要动电风门了 把帽子搞松 朝里紧2圈 把加浓口堵小点！同时加浓时间也会缩短的！  

油耗正常的话就不要搞了！

老古铛

我的车化油器是逆回2.6圈左右就是台速最高点（我把台速调的很低很低但又不能让它死火）就这点台速能坚持不会死火加油回油门也不会。再往左还是右的话台速坚持不了多久就死火了。请问我那点是最佳混合比吗？

老古铛

逆回2.6圈后但还可以再往外拧.但是台速会慢慢的低至死火（我已把台速调的很低了）
顺拧（1\4或1\2圈的话）虽然能免强坚持但一加油放油门就死火

洪旭

Originally posted by 老古铛 at 2010-12-24 12:29:
我的车化油器是逆回2.6圈左右就是台速最高点（我把台速调的很低很低但又不能让它死火）就这点台速能坚持不会死火加油回油门也不会。再往左还是右的话台速坚持不了多久就死火了。请问我那点是最佳混合比吗？

你把 怠速调的很低很低的时候 注意到怠速调整螺钉是否顶住了节气门？

老古铛

我之前没调前早上冷机启动不到一分钟就自动死火.起速较慢有些迟缓（好像有劲使不出的样子）甚至还有些抖动空滤这边声音很大。调了之后（就逆1\4圈在2.6圈左右）冷机启动台速从不死火除非你自己关（我一般台速调的很低）加油回油门也不死火起速也畅顺些.空滤这边声音变小也不怎么抖了

老古铛

怠速调整螺钉没顶住的话早就死火了。应该顶住的。而且怠速调整螺钉再逆旋的话就死火顺旋怠速升高

洪旭

Originally posted by 老古铛 at 2010-12-24 12:42:
我之前没调前早上冷机启动不到一分钟就自动死火.起速较慢有些迟缓（好像有劲使不出的样子）甚至还有些抖动空滤这边声音很大。调了之后（就逆1\4圈在2.6圈左右）冷机启动台速从不死火除非你自己关（我一般台速调的 ...

按你说的 就按2.6圈也行  ！ 怠速低了不好的  中间那样就好 ！呵呵  

1  突    突    突     突    突     突      突

2 突  突  突  突  突   突   突

3 突突突突突突突突突

洪旭

混合螺钉调至 在怠速平稳的前提下 在骑行中回油门时没有或有轻微爆震都可以的！

老古铛

油面我没拆化油器调过我只调了混合比
我知道调了混合比之后我就把台速调高了。

fila

Originally posted by fila at 2010-12-9 15:13:
用了你的办法！我一开始的SCR100早晨冷车不好启动！需要热车，后来看你的帖子把电子加农装置拆下来，那个旋丝都拧到最底下了，电子加浓当然不工作了！后来松了一半后好多了！现在早晨启动没问题了！

请问一般车这个电子加农装置是不是出厂就拧到底的还是空出一半？我搞不懂了，是不是给小工动过，（我估计小工还不知道呢！）！还是原厂就是拧到底的！为何拧到底夏天启动没问题》而冬天压根就没法启动！（我是江苏的！），用了你的方法后，现在冬天启动没有什么问题了！你建议是留一半的空间还是多少？能否给个明示，我现在是一半，早晨启动还行！

洪旭

Originally posted by fila at 2010-12-24 16:06:





请问一般车这个电子加农装置是不是出厂就拧到底的还是空出一半？我搞不懂了，是不是给小工动过，（我估计小工还不知道呢！）！还是原厂就是拧到底的！为何拧到底夏天启动没问题》而冬天压根就没法启动！ ...

据我拆装的几个化油器都是将电子柱塞刚好旋入 就是开度很大 冬天没有4-5分钟几乎关闭不了 实在让人等得难受！

要想缩短时间 拧入到中间或偏下一点就好！一般到中间就是1-2分钟 就好了！

gdzhz

mark！！！

sx5

我的是

突 突 突    突   突 突 突    突    突 突 突

貌似怠速低了点？

一般热车时不加油门的话 两三分钟后熄火

莫老爷

这个贴子要收藏,以后会用上的

KYMCO风骚绵羊

LZ你真能折腾！顶了！也学习了！自己动手是优良习惯！认真程度可嘉！我的也是一只老羊，13年3W多了。油耗城区3个长途2.6左右，是在经常拉高速的油耗。不知是否正常？

feifarujing

我想问一下，油针下降一格，具体能增加多少油耗呢？？？？？谢谢！！！

ccbzgy

LZ请问，我的车点火正常预热一分钟左右动力很好，但是再过两三分钟就不行啦，明显感觉没劲了，空滤声音很大，发动机转速上升很慢。我根据你介绍的方法调了油面，效果不很明显。（火花塞是偏黑）