浅谈GY6化油器油面高低对混合气和油耗的影响及调整方法 ...

驰骋疆场的澎湃

洪旭 发表于 2010-07-29 16:42
不可调的电风门 也可直接找个薄膜把那眼堵死  这对于油耗高的车友来说是不错的办法~ 因为有时电风门坏...

我试过堵住启动不了。


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皋城10

张梦朝 发表于 2019-11-17 19:05
大神们，这种电子加浓怎么测试好坏？还有就是怎么堵死它！！！

1:堵死加浓阀 ，用起子拆解下热感应塞安装螺丝，放煤气灶或者电吹风对塑料部位进行加热后，用扳手拧松后再正旋转，同时观察加浓阀孔，直到探头针堵死加浓阀孔为止，就能堵死加浓阀
2:  测量热感应塞可以直接用磁电机里一根交流电线和一根搭铁线(地线）就可以测试，感应塞工作后用手捉摸应该逐渐发热，工作一段时间不发热就是坏的



我通常只保留加浓阀喷射口约1/3孔径，几十秒后加浓阀就可以停止工作，冬季保留加浓阀很重要，更容易启动，夏季可以堵死加浓阀

privatecodo

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linyayaya

骑着猪的骑士 发表于 2010-7-29 15:05
认真学习了~~~~~~~~~~~~~

很好，顶

蒋鑫

堵垫子风门的空是红绿蓝这三个孔都要堵吗

chygoodboy

真正的精华，充分体现了研究精神和实验验证，比一些经验之谈要强太多太多了。

w595003718

不建议堵加浓阀，特别是北方的朋友和老车，加浓阀费油寥寥无几，主要是混合比，把化油器各个通道彻底清洗一遍，记住原厂的混合比螺丝圈数，比原厂稀半圈就行。还有，混合比浓了一样没动力，所有动手能力和技术不过关的，就别乱动加浓阀、油针和油面了。和油面

冲浪

学习了，折腾中！希望有效果！


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威海某生

这兄弟的帖子还在，我还以为电喷时代的到来没人关注化油器了。


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被逼自修

学习中 择日准备开整

hx135cb750

威海某生 发表于 2021-11-26 15:27
这兄弟的帖子还在，我还以为电喷时代的到来没人关注化油器了。

我都還在騎二衝50上班...比四衝車結構簡單

aaa111

学习了   楼主写非常详细