新手载老婆骑小白进藏，请多关照(全部更新完毕）

临风回忆

好贴要顶

zai123sha

做多个记号。。。等待楼主。。。

小米4321

楼主辛苦了顶下

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早起，感觉有点感冒，忙拿出感冒清胶囊瓶，吃了最后的两颗药。一路上只要是有点受凉、或者在风雨中长期行车，就会吃一两颗预防，效果是明显的，一路上我都没有感冒过。

    出门绑行李时才发现一个不正常的现象。往往老王早已在绑好行李在下面来回走动地等待，可今天老王却还没起床，一会儿后，老王才下楼搬下行李。
    整理好行李，在早餐店吃完饭又多包了两个包子，准备中午在路上解决了，因为听说这一段几乎没饭店。
    出格尔木在城边几乎最后一个的加油站（是柴达木油田自产油）加满油，并把备用油箱加到了约四升油。听说这一段350公里没有加油站，油箱加满可以在高原跑近三百公里，四升油足够一百公里，那就足够了。

    刚出油站，便有一收费站，这次老王十分照顾我，叫我跑前面，他在后面，怕我的车车又出点什么意外，结果我跑前面收费站一喽啰拿一把“扫帚”猴跳舞跳地叫我停下，老王趁机从左边遛过去，那喽啰又冲到对面，我又准备冲过去，那喽啰又折回来把我拦下了，而老王冲过去了。
   被拦下来就是一顿臭训，“你没看这是红灯吗？摩托车要收两块钱那是你一起的吗，一起去交了。”于是我只好叫老婆下车去交钱，只交了两块钱。那喽啰又是不停地斥训，那些话语听多了。我脸超外不看他一眼，自觉没趣又见我交了钱，便没理我了。

   自骑摩托来，第一次被收过路费，就是在格尔木，昨天老王进城时是冲过去的。我早有准备也冲过去了呵呵。

    过了收费站后，我和老王便一前一后行驶在这没有尽头的戈壁上，一条路直拉到尽头直了。。。。。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 10:51 ]

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路是那样的直啊，温度适中，最适合摩托旅行了。往右边看去，远处隐隐约约是一些群山，左边和前方却看不到尽头，路边便是黄沙，上面稀稀拉拉地长着团团的绿色植物，那应该就是传说中的骆驼刺吧。
     新胎，钢圈也被校过了，跑上70码还是有点轻微晃动，这钢圈就是这样，没法了。因为被前外胎的磨破的影响，我对前胎是否还会被磨破十分顾忌，一直不敢放开来跑。可跑着跑着，觉得这已经下了高原了啊，车车应该没什么高反了吧，于是试着加大油门，车车向前的拉力惊人，让我们向后一仰。
    慢慢地从70-近110码，这可是我从来没跑过这么快的啊，车车还能提速，但又想到后面载人和风比较大，车况现在看来不太稳，忙把速度降到90码巡航。老王在后面慢慢地变小了，呵呵，终于发泄了一下，保持了一会儿，见老王还很远，又把速度降到80巡航。一会儿，老王也赶上了，和我保持得很好。
    一路上干净的公路上时不时会出现汽车大外轮被磨破的残片，看来，这路对轮胎的损伤确实很大。
我休息的时候都会下车看看轮胎磨损及全车螺丝松紧情况。
   
    休息了两次，便行了一百五十多公里了，大家停车休息，干粮午餐。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 11:12 ]

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吃完饭后，烈日当空啊，找不到地方躲，只好在路牌边那能遮一点点阳光的地方坐下来休息。
休息完毕便继续上路。
   这一段路也并非网友说的那么悬，路边过几十公里便会有饭店及小卖部，只是村镇大多不设在公路边，而是要从路边便道行十多公里到达。
    从格尔木刚行200公里，路边便有一个加油站了。（可能是才出现的），打破了350公里没油站的神话。再行100公里后，油站又陆陆续续地起来了。现在看来，如果带上足够的钱，都不用带备用油箱了，我带这个备用箱的实际意义不大了。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 11:24 ]

资中雄雄

啥子牌子的前胎哦 ？这么不经整……无语中，还好搭了个顺路车！

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Originally posted by 资中雄雄 at 2010-7-31 11:19:
啥子牌子的前胎哦 ？这么不经整……无语中，还好搭了个顺路车！

杂牌胎，最差劲的。。。。。。。。
青藏线可可西里段的车流量还是比较大的，尤其是货车，所以车出问题了不要怕，只要会谈。。。。。。。。。。。。。。。。。

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过了几个小山头，山头上还用海拔标上：海拔3***，唉，按棒棒军廖壳子的话说：“啷个就末得意思了撒！”这些山头还煞有其事地标示，事后猜想，这是忽悠老外的。也懒得照相了。一路上最高的海拔就是唐古拉山口，5230，但没有多留影了。
    过了山头，路边便出现了一些人工的绿化防沙带，看着那些小树苗，真为它们担心在这恶劣的环境中能不能平安长成大树。过了几个绿化带，山下便是一片绿州了，看起来有种被新生的感觉。路边很多人在集会，走近一看，那是“六月六朝山花儿会”，停车欣赏了解。问人才知，这哥会是你想唱就去唱，如果心情好，路过的司机都可以到台上献上自已民族的歌曲，真是有意思啊。
    短暂停留便又出发了，此时离都兰只有70公里左右了，基本告别戈壁。路边的卖瓜人、养蜂人多起来了，大瓶小瓶的蜜摆在路边叫卖。老婆叫嚷一定要去买高原蜜，于是过了香日德镇便在一养蜂人门前停下来了。
    说来真是巧，这养蜂人是资中人，又是我们一个乡镇的，啊，多聊几句，照相留影。
    这蜂蜜也不贵，8元一斤，当然可能不太正宗，不过也算不错了。
    聊天中得知，这一段路的老外旅行团特别多，看上了这蜂蜜就是导游来谈，导游告诉他们这蜜得卖80一斤，平分一半，卖便宜了太辱国了。（知道就行了，别出去乱说）
   
    聊了一会儿，又休息够了，便又继续上路，又过一一段小戈壁，终于到了都兰县，此时才下午四点左右，天正早呢。。。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 11:53 ]

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这一路天十分蓝，看起来和前几天在高海拔的感觉又不太一样了。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 11:59 ]

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到了都兰赶快加油，油箱差不多空了，老王有点磕睡。其实一路上我们都比较困，路好，但风景都已经看多了，看累了。如果你从青藏线进，你会觉得这里多美，而后面的路也会觉得差不多，这都是一个理。。。。。。。。。
   都兰县城比较下，因为时间还早，今天能赶到130公里外的茶卡，看看著名的盐湖，第二天到青海湖的路程就很轻松了，能轻松地欣赏风景。
   于是没多休息继续上路。刚进县城，天上就来一团乌云，接着打下雨点，较大颗，赶紧在油站躲雨，雨落得大啊，但过了几分钟又小了，晴天又来了。高原上的气候就这样。过县城，一路都十分好，久违的自行车友又出现了，而且是一队几车一队几车地遇见，倍敢亲切。
    老王也比较照顾我们，我的坐垫较硬，加上几天的赶路，休息的时间就要多些了，往往骑个四十公里就会休息一下，再加上比较困，休息的频率和时间都会多一些，不过此时天气正好，躺在草地上享受这一切也不错啊。。。。。。。。。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 12:11 ]

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又行了几十公里，前方出现山口，旁边一提示牌：“下长坡**公里，慢行，禁止空档滑行”
   一看这牌大家乐了，因为这意味着又能熄火滑行冷却主机。过了山口，一条较直的陡下坡出现在眼前，熄火、滑行。
    滑行两公里后，路上突然出现一大坑，长仅有两米，最少深十公分以上（不知是不是故意弄的）整个路面像被整齐地撕掉一块皮似的。速度较快，又是下陡坡，刹车不急，进入坑内，直感觉后减震到底了，整个车人行李在空中荡了起来。随着车车落地，我的心都痛了。。。。。。。。。
    啊，谁会这么无聊啊？一路上这种坑还有很多，我发觉这就是特殊的减速带。一会儿，路边又出现一特殊警示牌---一车祸报废车被架在空中立在路边。这是对行车最好的警示。不过对于摩托小车来说，不算什么，机动性较好，刹车性能也还行吧。。。就这样过了七八个“减速带”，又过一山口，
   一过山口便出现一片大草原，十分宽阔，最远处就是今天的目的地茶卡，盐湖正在茶卡的旁边安静地等待着我们。此时已是晚七点左右了，太阳还正在山头上舍不得下山呢。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 12:30 ]

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看见茶卡了，十分兴奋，老王的车滑行能力较好，早已在前面不见了。我发动机器，加速前进，可怎么骑也骑不到茶卡，，60-70-80，一路都在提速。正在这时，一超级大“减速带”（坑）出现在眼前，，，唉只顾望远看风景了，这下可惨了，忙急刹，来不急了，车车在坑里剧烈地荡了一下，腾空。还好后面有行李，没腾多高便落地，力道之大，我心拔凉拔凉的。忙停车查看。发现路边一大螺杆加螺帽，忙捡起来再查看车车哪地方出问题了，结果这螺杆并非车上的，我放心了，看来这车定是货车过这地时留下的礼物。

    继续上路，就小心多了，不一会儿便到了茶卡小镇，老王正在前方等待我。见我到后直接出小镇去四公里外的盐湖欣赏。但到了盐湖，守卫见是外人要收20元一人，只好放弃了，返回小镇找地休息。把希望留给更美的青海湖。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 12:41 ]

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第十六天（7.19） 天气晴

费用：
早餐4.6
午餐：30
晚餐26
住宿：50
加油：45
水果9
计164.6


行程：茶卡（盐湖）--黑马河（青海湖）-江西沟-倒淌河-西宁---民和（回土自治县）

约400公里

路况：全油路

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 12:51 ]

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今天的在最美丽的青海湖边行进，但又经历了惊心动魄的一幕，甚至把命丢掉。。。。。。。。。。。。
    吃饭、休息、下午见

华仔仔仔

我也想去，

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早起，有点感冒，忙绑好行李等待老王，准备出发。吃早饭里，我的车牌吸引来一乐山老乡。年轻小伙同我年纪相仿，他是导游。聊着聊着我便问他说：“我今天感冒了，会不会得肺水肿？”
    他笑笑说：“唐古拉山下来都没事，不会有事的。”悬着的心放下了。
    吃完早饭便出发，天气较冷，但同在沱沱河比起来是好多了，一路上心情较好，过了一个三千多米的小山头后下山，便看到比天还蓝看不到尽头的美丽青海湖，大家一阵激动，加速下山，不一会儿，下到山下，路边出现一牌：黑马河，我们选择一处便道行到湖边，停车休息、享受。。。。。。。。。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 14:02 ]

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天是这么蓝，但青海湖更蓝，两种颜色那么相同，但又十分不同，在水天相接的地方十分明显。老婆刚开始还以为那只是天，我告诉他那是青海湖后，她一阵惊讶，这是第一次看这么么的湖，这可是中国第一大湖啊。
   在湖边尽情地玩耍，摆酷，多天压抑的心情终于得到了释放。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 14:05 ]

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休息了半个多小时，便又继续上路。一路好几十公里都在湖边行进，路边的菜花，青稞加上不时的蒙古包，再加上蓝天，车车行在中间那是怎样的种感受啊？（自己去体验）
    路边的行人，小贩、自行车友，游客、各类旅行车多起来了，把公路挤得十分狭窄，尽管路面十分好，但我们只以70码左右的速度行进。但路上的汽车速度非常快，强行超车现象非常严重，面对前方车辆抢道行车，做为弱势的我们只有减速靠边让行。
   一路上风景十分好，老婆就坐在后面不停地按动快门。

    这时，后面超来一辆皮卡车，应该是以80码的速度超过我向前奔去。车箱后面坐着六七个藏民，车箱里放着一些饮料及酒品之类的礼品，一看有部分人是去走亲访友的。他们坐在车上，造在车头架上，微笑着看着我，我友好地鸣了一下喇叭，他们也向我们招招手，十分热情。
   皮卡车超过我后一直在我前方不远处行驶。。。。。。。。

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 17:08 ]

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皮卡车一直在我前面不远处行驶，这时老婆叫我停车照路边的花草，于是我打右转弯灯，并点刹车减速，这个动作刚做1秒钟，只听见前方一阵巨响。
    因为我眼光一直向前，巨响时我可能迟了零点几秒看过去，只见前方两车相撞，发出只有电视里能看见的撞车破碎的场面，那玻璃破碎成渣像是粉尘一样散开，形成一股冲击波。
   一白色新宝来轿车从爆炸中驶出来，前左轮已骨折冒烟，拖在公路上滑行，发出刺耳的“吱”声。从车箱看去，师傅尽量控制车速，用仅有前右轮的方向盘控制方向，在公路上拖出一S型，从我车车边绕过。往后方又滑行了五十米方在右道停下车。
    我忙急刹车，叫老婆 快拍下这一经典一幕，可老婆已经傻了，拿着相机一动不动。老王紧跟在我后面，我一急刹车也超到我前面去了，见到眼前一幕，便驶到发生碰撞那边去了。

    我下车看了看远方，正是同我们打招呼的皮卡车，此时已翻倒在地，地上一片狼籍。
老王已在看情况了，我叫老婆等待，便去看看能不能帮上忙。皮卡车上慢慢地超宝来车方向蹒跚过来了几个人，有的在捂着颈子，有的捂着手，看来这些人没什么大碍，走近皮卡车一看，车车的横在公路边，前左轮已脱离皮卡车，飞在路边，路边躺着一妇女正搂着一中年男子（刚微笑给我们打过招呼）。这男子头上满是血，不时抽搐，满嘴是血，看样子牙齿掉完了，也不知是不是内伤。（介于对伤者的保护和血腥场面，没有做细节照相。）
   其它的看来都是小伤，暂时没有人死亡。老王不断地提醒妇女注意保持那男人的呼吸，排除异物。
    这边无大碍后，便又行了几十米到新宝来的车前，这车损毁不太重，就前左轮折了，车箱内有血迹，但并无大碍。一会儿警察也来了，我们便回到车前。
    一回到车前，老婆已经没有心情照相了，两腿发软。能理解，亲自见到这种场面谁都会“激动”的。我回顾了刚才那一刹那，不由得害怕起来。

    再看看那地上的痕迹。
     当时又没车，应该是宝来车师傅疲劳驾驶，占道行驶，速度最少上一百，把皮卡车直接撞翻后自己又滑行了好几十米。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
    想。。。。。。。。。。
    如果老婆不叫停车，不刹那一脚。。。。。。。。。。
    如果那宝来车弯子没打过来。。。。。。。。。(汗）

[ Last edited by 资中大全 on 2010-7-31 at 19:53 ]