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zhenghaocl

我的车子是46A的，我想请问一下，46A和46B的车把有什么不同，我想把车把换了，因为经销商给我换的是46B的，（当初摔坏了）把我以前的平衡锤给割掉了，现在换一套要多少钱，还有就是我的车子在4档和五档的时候有金属撞击的声音，是怎么回事？谢谢！！

fan119

山东莱芜鹏泉大街上的代理商很差劲

新本售后服务

Originally posted by 猪爸爸 at 2010-10-14 21:25:
战鹰行驶2500KM 需要调整气门间隙嘛？

不一定，要看有无明显的气门异响，否则不必去调整它。

新本售后服务

Originally posted by =马顺利 at 2010-10-14 21:46:


:(:(:(:(:(嗨，要不是欧二坏了我在人挺多的大街松油门突然排气管放炮巨响招致满街惊诧的目光，也不会有如此多关于欧二的疑问了。:(:(:(:(:(
:laugh::laugh::laugh:

你现在既然把通往排气管的进气给截断了，那索性把二次补气阀的负压也给断开算了。

新本售后服务

Originally posted by ergedloves at 2010-10-15 21:38:
尊敬新本售后服务：
sdh-125-46B骑啦50公里啦，启动困难，冷车启动必须风门，正常吗，怎么调整呢。

你好，阻风门是个功能开关，冷车起动困难时借助它起动是很正常事，不需要调整（前提是车辆热车怠速是正常的）。

新本售后服务

Originally posted by 狂行天下 at 2010-10-15 23:18:
我的战鹰后轮圈变形，不知是修车师傅换胎撬的还是过沟颠的，开始我以为只是个别现象，我留意了一段时间发现不少战鹰都有这种现象，看来质量也有关系，希望新本售后服务关注这个问题，并上报昭回出问题的轮圈。

我建议你还是先把车辆的使用状况了解清楚再说。

新本售后服务

Originally posted by zhenghaocl at 2010-10-16 12:44:
我的车子是46A的，我想请问一下，46A和46B的车把有什么不同，我想把车把换了，因为经销商给我换的是46B的，（当初摔坏了）把我以前的平衡锤给割掉了，现在换一套要多少钱，还有就是我的车子在4档和五档的时候有金 ...

46A金锐箭与46B锐箭的车把无大的差别，只是锐箭车把方便安装平衡锤，46A车把在40元左右。至于你反映的车辆在4档和5档有金属碰撞声，我建议去服务店通过对实车的检查来判断。

新本售后服务

Originally posted by fan119 at 2010-10-17 17:27:
山东莱芜鹏泉大街上的代理商很差劲

能否具体点？

=马顺利

Originally posted by 新本售后服务 at 2010-10-18 09:33:


你现在既然把通往排气管的进气给截断了，那索性把二次补气阀的负压也给断开算了。

是指的连接在化油器喉管上的负压管吗？我已经用竹签在喉管端塞住了。

新本售后服务

Originally posted by =马顺利 at 2010-10-18 09:59:

是指的连接在化油器喉管上的负压管吗？我已经用竹签在喉管端塞住了。

是的。

=马顺利

我想给金锐剑的前减震加装橡胶护套，有相应配备的吗？

[ Last edited by =马顺利 on 2010-10-18 at 15:26 ]

新本售后服务

Originally posted by =马顺利 at 2010-10-18 11:22:
我想给金锐剑的前减震加装橡胶护套，有相应配备的吗？

应该没问题，借用SDH125-49（金锋锐）或SDH125-A（万里行）的就可以了。

磨沙锐剑

我 想买一台CBF的发动机请问多少钱？？？？？？

ergedloves

尊敬新本售后服务：
①，sdh-125-46B骑啦110公里啦，启动困难，冷车启动必须风门，捏把1分钟才能放开不死车。我的热车怠速1500，请问正常吗。
②，我们这早上气温2度，发现拉风门冒很浓的白烟，没闻到刺激味。关风门白烟逐渐消失，请问正常吗，
3，请问拉风门着车，是着了就关还是过会再关。
④，修车师傅说可以开风门启动起步，不用热车，正确吗。（但是感觉油门极度不稳，根本无法起步）。
困惑中，望您详细解答。

76216935

拿分上PP

新本售后服务

Originally posted by 磨沙锐剑 at 2010-10-18 15:29:
我 想买一台CBF的发动机请问多少钱？？？？？？

CBF发动机有125cc和150cc两个系列的，价格的事你可先咨询一下当地的经销商。

新本售后服务

[①，sdh-125-46B骑啦110公里啦，启动困难，冷车启动必须风门，捏把1分钟才能放开不死车。我的热车怠速1500，请问正常吗。
②，我们这早上气温2度，发现拉风门冒很浓的白烟，没闻到刺激味。关风门白烟逐渐消失，请问正常吗，
3，请问拉风门着车，是着了就关还是过会再关。
④，修车师傅说可以开风门启动起步，不用热车，正确吗。（但是感觉油门极度不稳，根本无法起步）。困惑中，望您详细解答。

你好，理解你的担心，不过这些情况都还很正常。环境温度偏低，车辆放了一夜后，发动机机油变得很“粘稠”，加之各零部件还没得到充分润滑，车辆的起动阻力相对会比较大，另外，气温低也不利于汽油的蒸发，难以达到理想的油气混合比，这些情况在比较冷的环境中，很多车辆都会遇到的，为了适应这种环境的车辆起动，我提供以下两点建议供参考：
1、早上冷车起动前，可关闭点火锁，踩几下脚起动杆，然后再打开钥匙开关，半开风门，起动车辆；
2、待车辆预热5分钟左右，骑行前，关闭阻风门开关即可。

[ Last edited by 新本售后服务 on 2010-10-19 at 10:22 ]

cys2010

我想请教一个问题！
我想请教一个问题！
我的cbf150-A改装了欧三直流套件，接线方法是这样接的。
（线圈）：就是线圈出来的三根黄线直接和整流器连接，触发器地线以及零线也相应的跟原车的线连接，原车白线不接。
（整流器）：整流器的红黑线接原车的黄线（大灯），红白线接原车的红线（就是蓄电池），零线和原车零线连接，白线不接，这样接应该没错吧。
但问题还是来了，测量了整流器出来的电压（就是保险那断开，不知是不是充电电压），在怠速时电压达到了28V，随着油门的加大，电压也相应升高，达到30几V（在测电压时不知咋搞的，烧坏了一个点火器，那个想哭啊）。
今天拆开电瓶一看，里面的电解液都快光了，测量了一下电瓶的电压，加油至7000转时（空档），电压差不多有18V，加懑电解液后加油门（空档），电压稳定在14.5V左右。请问我的问题出在那呢，还是根本就没问题呢，本地的新本售后也无法解决！
注：目前车子行驶了1300公里！

[ Last edited by cys2010 on 2010-10-19 at 21:41 ]

我的地盘

，我想请教一个问题，我十月一买的CBF125在匀速骑行中不定时出现一冲一冲的，加不上油。只有在三千到五千转之间出现。空转正常。开始认为是邮箱下油慢于是打开油箱骑，还是一样。请问我的问题出在那呢

黄猫猫

虽然知道自己回这个贴没啥意义，但还是想大喊一声

本田，你在国内啥时候能卖CB400呀？？？？？？

好想拥有一辆全新合法的CB400呀！！！

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