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[quote]Originally posted by 新本售后服务 at 2010-10-12 15:30:
---1、其实你就从排气阻力的变化来理解就可以了,引入二次进气时,相当于排气管增加一根
排气歧管,相对引入前而言,排气阻力会小些;
始终不明白减少了排气管入口的部分进气,怎么不是排气阻力降低反而是升高呢?
---你这样理解吧。
1、接入二次进气管,相当于增大了排气管的截面积;
2、空气的引入其实是靠排气冲程的,过程是:排气(随后排气门关闭)→排气正压进入二次进气管并关闭单向阀→排气负压引入二次进气管中的空气并打开单向阀继续引入空气。
我是否可以这样理解:
1.二次进气管相当于一个排气歧管,它增加了排气管的截面积,是对排气时阻(压)力的缓冲或减压;
2.排气不是一个连续的过程,在排气门关闭时,产生的排气负压也是排气阻力,那么排气负压引入二次进气管中的空气也减小了排气阻力。
3.这样的话,如果我堵住了欧二缸头的进气口,会不会因为排气阻力增加,而增加发动机的负荷,影响发动机的性能? |
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