豪爵铃木南通售后为用户提供维修技术咨询！

豪爵铃木2009

Originally posted by WUBUTANG at 2010-9-24 08:36:
en车的混合比怎么调节的，最近油耗偏高，去售后就是让小徒弟给我向外面松，但是并没有效果，我想自己弄一下，应该怎么操作？向里面扭是浓还是稀啊

逆时钟浓，顺时钟稀的。仅仅调整混合气螺丝，对油耗是几乎没有影响的。

调整等真空化油器怠速前，在冷机状态先要检查气缸头固定螺丝，检查气缸压缩压力，检查化油器进气口以及欧2等软管是否漏气，检查气门间隙是否标准，发动机预热10分钟后调整化油器，先将混合比螺丝顺时针轻轻的转入到底，再逆时针回转1.5-2.5圈左右就差不多是适宜的混合比地位了。若要更精致调整的话，可以先将怠速调整到1500转左右，然后微调混合比螺丝，调整时怠速会升高或下降，当微调到一个怠速最高的地方为止时再顺时钟转1/4圈混合气螺丝。然后再把怠速调整到标准转速，这时再去转混合比螺丝的话应当不管逆时针或顺时针调整，转速就会降落，这样的话就是最佳的混合比了。EN K的怠速是1500 ，进气门间隙是0.04-0.07  排气门间隙是0.13-0.18

豪爵铃木2009

Originally posted by 水漫山 at 2010-9-16 21:30:



我的EN3A也有这种现象，就是压在斑马线的时候后轮有点摆，不知为什么？

正常的啊！现在好多城市开始取缔表面很滑的斑马线了。

豪爵铃木2009

Originally posted by sanuc2009 at 2010-9-17 00:19:
你好我想问一下放油螺丝里边的那个滤网多少公里清洗一下，另外我想问的就是这个机油的流向，机油是从孔里出来过滤后到上面去还是机油从滤网上面下来从这个孔里流出去
问这个问题的意思就是想如果有杂质，是在滤网 ...

机油滤网磨合期以后每1万公里清洗就可以，机油是全部回到机油滤网盖（油底壳）的，通过机油滤网，再进入机油泵的，所以杂物在机油滤网下方的，先剥下机油滤网盖密封圈，拆下滤网，可以用化油器清洗剂或者汽油（注意安全）清洗滤网和滤网盖的。

豪爵铃木2009

Originally posted by yuhualong508 at 2010-9-17 11:45:
请问一下~~~~国三的天鹰HJ125T 16D 这个车大概什么时候可以进环保那名录~~现在进不了那个名录北京不给上牌子~~给个指导价格吧。谢谢了~~~~

不好意思 我这里也暂时还没有进这个车呢，建议你打大长江服务热线 4007002222

宝丰汽水

楼主你好：
    我对与你说调整混合气螺丝与油耗影响不大有不同的看法。我是亲身体会的，我的摩托让售后调的百公里2.3升，后来我调过百公里1.9升，现在是百公里2升左右。我的摩托是07年5月买的，现在已经21000多公里，不信可以看我发的帖子

豪爵铃木2009

Originally posted by 咕咕鸟 at 2010-9-17 14:18:
师傅，请问，3A油箱下面的2根管子做什么用的？？？

这个是国三车燃油蒸发系统的管子

豪爵铃木2009

Originally posted by g-m-g at 2010-9-20 15:22:



现在就是冷车时没有回油门慢问题，
车了开了一会儿热车后才产生这样的问题，这就可以排除化油器进气管漏气，油门线有阻力回位慢，化油器柱塞毛刺产生阻力等，
再者化油器一直没调过啊。

难道是气门漏气 ...

假如真的是气门漏气，一般就是积碳导致的，只需研磨气门，既然气门已经拆下研磨了，气门油封是必更换的。

豪爵铃木2009

Originally posted by wina8888 at 2010-9-21 20:06:
请问楼主，蓝巨星皮带在无裂痕毛刺等情况下，磨损到多少宽的时候换？

一般情况是看见有明显开裂或者是3万公里以上就可以更换了

g-m-g

楼主，我的车了是豪爵125-A老款，02年买的跑了5万公里。现在检测一下充电系统如下：
电瓶空载12.6左右伏（用了三四年原装电瓶ＧＭ7Ｚ—Ａ）。

启动后怠速测是13.5伏左右（不开大灯），提高发动机转速至5000转，电压反而下降至13.1左右
启动后怠速测是13.1伏左右（开大灯），提高发动机转速至5000转，电压反而下降至13.1左右

启动后怠速测发电机交流电输出电压42伏左右，提高发动机转速至5000转，电压输出达61伏左右。

请问豪爵铃木2009，像我这样充系统及电瓶正常吗？
因为别的品牌的车子发动后充电电压一般有14.4伏，而我只有13.5伏。

[ Last edited by g-m-g on 2010-9-28 at 15:42 ]

花开花落

:)#003##003#

赛霸

经常忘记一档捏离合下坡，据说是发动机转速和车速不一致。此时下坡发动机内部会传出吱吱的响声。声音有点刺耳！#041#不知道这样会不会伤及到发动机及其他部位。谢谢老师解答！:handshake

hailao

师傅你好，我的EN-3A,已经7000公里了，每次冷车骑行，车子都是一拱一拱的，感觉在4000转的时候，加油门不来油，半个小时后，车子热了，就好了，感觉是化油器的问题，不知道125的是否有电喷的化油器，如果有，可以换吗？

xiaojingxj

我想问一下我的蓝巨星HJ125T-8两问题。
1.新车200公里时怠速突然掉下来了，几乎停车熄火，不知道为什么
2.从新车到现在快500公里了，一直断断续续的车抖，20迈和40迈上下最明显
实在是新手，希望师傅能送我两句~~万分感谢！

豪爵铃木2009

Originally posted by xiaojingxj at 2010-9-30 22:10:
我想问一下我的蓝巨星HJ125T-8两问题。
1.新车200公里时怠速突然掉下来了，几乎停车熄火，不知道为什么
2.从新车到现在快500公里了，一直断断续续的车抖，20迈和40迈上下最明显
实在是新手，希望师傅能送我两句 ...

你好！新车行驶一段时间，由于环境的变化，怠速会有所改变，你调整一下就是，只要不是经常调整就算正常的！你说的震动应该是共振现象吧，是正常的。有机会你可以去售后让师傅验证一下。

豪爵铃木2009

Originally posted by hailao at 2010-9-30 19:21:
师傅你好，我的EN-3A,已经7000公里了，每次冷车骑行，车子都是一拱一拱的，感觉在4000转的时候，加油门不来油，半个小时后，车子热了，就好了，感觉是化油器的问题，不知道125的是否有电喷的化油器，如果有，可以 ...

你好！你的车，应该是化油器雾化不良，原因有2种， 有可能是化油器本身调整问题，也有可能是燃油不能达标导致的，你可以参考这个贴来调整：http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

豪爵铃木125骑士车目前都是精控化油器的，建议不要改成电喷的，有安全隐患的。

豪爵铃木2009

Originally posted by g-m-g at 2010-9-28 15:40:
楼主，我的车了是豪爵125-A老款，02年买的跑了5万公里。现在检测一下充电系统如下：
电瓶空载12.6左右伏（用了三四年原装电瓶ＧＭ7Ｚ—Ａ）。

启动后怠速测是13.5伏左右（不开大灯），提高发动机转速至5000转 ...

你好！根据你描述的，我知道你是个行家！佩服！你的车充电系统应该没有问题的，电瓶2端的充电电压稍微低一点点，我认为是电瓶老化以及线路接触不良导致的，建议你拆下电瓶，查看电解液，用专用的充电器小电流0.7A，充电10小时后静放2小时，检查电瓶本身的电压是否到达12.5V,检查电瓶2接线桩是否腐蚀，黑白线接地是否牢固，以及整流器等插口是否正常等。

气割名字真麻烦

好帖，不顶不厚道。新手上路，兄弟们多关照

天天喝口二窝头

请教一下楼主，新车GN125-2F国三，刚着车不久，发现整流器很是烫手，不是一般的热哦，是不是质量有问题？

[ Last edited by 天天喝口二窝头 on 2010-10-7 at 00:22 ]

skeydeng

请教一下：
我的车是今年6月底买的en-3f欧版（带气囊），现行驶2500km左右，发现如下不大不小的问题：
1.车子过夜后早上点火后，除非热车很久，否则挂一档的时候车子有向前冲一下（这种情况以前我爸开的嘉陵也有），而如果挂二档的话未发现出现这种情况。停车时我习惯是才二档挂到空档。
2.过夜冷车怠速1000转多一点，相当不稳，现在热车时只能是轻扭油门至1500转左右，热车怠速1800左右。磨合期未过的时候曾咨询售后，答复是磨合后情况会改善，但目前观察改善不明显。
3.除五档之外，在3000~4000转驾驶车子时仔细感觉到车子周期性一顿一顿，周期越1秒。
4.从高向低挂挡时哪怕是低速，经常感觉到有打齿的声音（特别是二档挂一档），这跟“挂挡很顺”和“高速抢抵挡”的那种打齿声不一样，介乎两者之前，不知道是否正常。

[ Last edited by skeydeng on 2010-10-4 at 00:54 ]

2002qk

新买的豪爵钻豹125K，在磨合期的时候刚换机油能明显感觉声音变轻了，60-80左右震动小了。还有磨合内偶尔跑了下高速能拉到105左右。
    现在车子刚换过机油后感觉声音差不多，没有变化，60-80左右的震动比较大，但是过了700公里后声音开始变好，并且震动小、换挡很轻。过了1000公里后又跟原来差不多了。并且现在拉高速上不了100了。机油还是原来豪爵统一价32的机油。想问下是什麽原因。