雅马哈C8骑行报告

闪亮晶晶0717

国叔！你好！我记得你在前面讲过，调链条后固定时要对齐刻度，我的车子前几天发现有点松了，但不太松，也还可以吧，但我骑到修理处让其调后，真是有点不对劲了，不起动车就这样推着走时听到明显的链条的响声，我没调以前基本没有什么链条的声音，我又骑回去让他看可却说是正常的，我又看了下刻度没有对齐，缺口基本对在两条刻度线的中间，两边的对齐情况差不多，我想是不是没有对齐刻度线而造成的呢，不知我说的意思国叔能不能明白，想问下国叔对此是什么理解，还有不懂，就是链条调后，脚刹也紧了！不知这又是怎么一回事！是不是缺口一定要和刻度对齐才叫正确呢！？如果像我这样的情况对车车会有什么影响呢？

国叔C8

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-9 14:43:
还有楼主有没想过换个氙气大灯呢，我也想换，但有师傅说能换也有人说不能换，所以就没有了，如楼主换了，就上个贴吧，想学习下！希望以后能多交流下！

可以换的，比原车直流大灯的摩托要麻烦一些，具体怎么搞法，正野老师或给C8换过氙气灯的朋友会帮到你。

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-13 18:38:
国叔！你好！我记得你在前面讲过，调链条后固定时要对齐刻度，我的车子前几天发现有点松了，但不太松，也还可以吧，但我骑到修理处让其调后，真是有点不对劲了，不起动车就这样推着走时听到明显的链条的响声，我没调以前基本没有什么链条的声音，我又骑回去让他看可却说是正常的，我又看了下刻度没有对齐，缺口基本对在两条刻度线的中间，两边的对齐情况差不多，我想是不是没有对齐刻度线而造成的呢，不知我说的意思国叔能不能明白，想问下国叔对此是什么理解，还有不懂，就是链条调后，脚刹也紧了！不知这又是怎么一回事！是不是缺口一定要和刻度对齐才叫正确呢！？如果像我这样的情况对车车会有什么影响呢？

你的问题我也基本看明白了，不过要说清楚不容易，我自己一次都未调过链条，只有理论没有实践，下次这么纠结的问题，建议你专门发个帖子向大家请教，这样可以集众家之长，我可以少点压力。

我分条来回答：
问题一：（调整完链条后）不起动车就这样推着走时听到明显的链条的响声，我没调以前基本没有什么链条的声音。
答：很可能是链条过紧了，从链条观察孔看看，建议放松一些。

问题二：我又看了下刻度没有对齐，缺口基本对在两条刻度线的中间，两边的对齐情况差不多。
答：不一定非要对齐刻度的，两边都在刻度中间也算对齐。

问题三：就是链条调后，脚刹也紧了！
答：调整了链条前，正规的步骤是要求松开脚刹制动螺丝的，有些师傅为了省事会选择不松，调紧链条后，后轮的位置发生了轻微变化，令到脚刹变紧。就算师傅按正规步骤，帮你松了制动螺丝，调整完链条再给你上紧后制动螺丝，脚刹的松紧也不完全跟原来一样。

问题四：如果像我这样的情况对车车会有什么影响呢？
我判断你的链条过紧了，放松一些即可，过紧的链条会令链条和链条牙盘加速磨损。

引用自由老师关于链条调整的话：调整链条还有个窍门，松开后轮轴锁紧螺母的幅度越小越好，即能够比较轻松地拧动调整拉杆螺母即可，这样可以减小因为锁紧螺母放松幅度较大，而产生调整拉杆螺母调整幅度不好掌握的问题，否则，当后轮轴锁紧螺母未紧固时，看似拉杆调整的不错，即链条松紧度正好，可是当紧固后轮轴锁紧螺母之后，会发现链条偏紧
这段话很关键，牛哥的学徒小牛估计就没看过，本来看着链条给我调得好好的，一上紧后轮轴链条就变紧了，紧了的链条行车时有杂音，我跑了一圈回来要求帮我放松才解决问题。
帮你调整链条的师傅估计也犯了同样的毛病。

国叔C8

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-9 14:43:
...

我不准备改氙气灯，因为现在的使用的冒牌氙气灯  灯的光亮度我很满意。

边境民兵

楼主好强啊，学习了。很有耐心啊。

闪亮晶晶0717

Originally posted by 国叔C8 at 2010-9-13 19:56:


可以换的，比原车直流大灯的摩托要麻烦一些，具体怎么搞法，正野老师或给C8换过氙气灯的朋友会帮到你。
谢谢国叔，我知道了，我了看过了一些C8改大灯的贴子，看过后，太纠结了，麻烦，如果要对电瓶基本没什么影响，和要花掉500-600块，而且太麻烦，都要改得乱七八糟，所以想了下看能否不换什么氙气灯，就换大些瓦数的普通灯泡，比如换70-80W的灯泡，不知这会不会对车子的电路有什么影响？不知能否换？







你的问题我也基本看明白了，不过要说清楚不容易，我自己一次都未调过链条，只有理论没 ...

再次谢谢国叔了，我准备自己找个时间自己亲自调调，看怎样，还有一个问题想问问，就是我看见说明书上有关于鼓刹位置有个记号可以看见刹车片磨损的情况，看要不要更换，可看了下却看得不知所以，就是不知到底靠哪边是表示磨损严重，表示要更换，国叔可参看说明书第55页，上面只说明有这个位置可以看，但不知是靠哪边表示磨损严重，不知国叔有没看过，怎样理解？要是有张图指示下就更清楚明白了！谢谢！

闪亮晶晶0717

Originally posted by 国叔C8 at 2010-9-13 20:00:

我不准备改氙气灯，因为现在的使用的冒牌氙气灯  灯的光亮度我很满意。

国叔用的这个冒牌氙气灯就没电瓶馈电的情况吗？是否只用了个灯泡，没什么安定器呀，整流器呀什么的，我看过好多这样的贴子说电瓶会馈电，而且会把灯

闪亮晶晶0717

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-15 22:06:

国叔用的这个冒牌氙气灯就没电瓶馈电的情况吗？是否只用了个灯泡，没什么安定器呀，整流器呀什么的，我看过好多这样的贴子说电瓶会馈电，而且会把灯

打掉了，不好意思了，接上回，而且灯碗会烧坏，不知有没这种情况发生？

我心飞翔C8

我的C8比国叔的迟一个月买的，一直关注此贴，学习了好多经验。昨天拉风门跑了三十几公里，不知道对车有影响吗？:(

国叔C8

Originally posted by 边境民兵 at 2010-9-13 23:59:
楼主好强啊，学习了。很有耐心啊。

:handshake

Originally posted by 我心飞翔C8 at 2010-9-18 22:08:
昨天拉风门跑了三十几公里，不知道对车有影响吗？:(

有朋友的C8跑了70公里，现在也没发现什么问题。
把风门归位，高速跑一段路清清积碳即可，保险点可以换机油。

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... E7%C3%C5&page=1




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[ Last edited by 国叔C8 on 2010-9-19 at 00:51 ]

国叔C8

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-15 22:02:
国叔可参看说明书第55页，上面只说明有刹车片磨损的情况可以看，但不知是靠哪边表示磨损严重，不知国叔有没看过，怎样理解？ ...

说明书的2为指针，1为磨损极限。
我以前看说明书也看过这页，同样看不明白，今晚为了回答你这个问题逼着自己总算看明白了。
我以前看刹车皮磨损是看弹簧的，要调紧刹车顺时针转动刹车调整螺母即可。

Originally posted by 闪亮晶晶0717 at 2010-9-15 22:06:
国叔用的这个冒牌氙气灯就没电瓶馈电的情况吗？是否只用了个灯泡，没什么安定器呀，整流器呀什么的，我看过好多这样的贴子说电瓶会馈电，而且会把灯碗会烧坏，不知有没这种情况发生？

换了有三、四千公里了吧，没有馈电情况，只换了灯泡，没有安定器、整流器。
灯碗没什么问题，灯光比迅鹰亮，跟天剑K（国三）相当。
试过茂名陈老师处买机油夜路跑回家，还有高州摩旅、电白摩旅都是好几十公里跑夜路长时间开灯跑回来的。

国叔C8

纠正我帖子的一个错误，胎纹识别线不一定都在靠后刹车这边才对，我自己也搞不懂了。



机油王的真空胎正确安装是胎纹正反识别线在靠后刹车这边





而看了雅马哈专营老板发的国三C8图片，胎纹正反识别线却在靠前刹车这边。

sz75401314

#041#我朋友买的也是这车·但他买的价格好像比你的差不多整整多出1000米···#041##041#
迅鹰装上保险杆感觉有点别扭·:laugh:

我心飞翔C8

谢谢国叔了，明天又要跑个百把公里，正好换机油拉个高速清一下积碳。另外国叔你的排气管现在生锈严重吗?我们这湖北雨水多，特别是排气管前端已经开始生锈了。有没有好的办法啊？

jiubaji98

看识别线没用，那个线有各种颜色，仅仅是生产厂家自己做胎坯时容易识别轮胎规格，而不是为了让人容易辨别轮胎的正反。

御夜

好车。楼主真有车缘啊。都是雅马哈。

国叔C8

Originally posted by sz75401314 at 2010-9-19 04:53:
我朋友买的也是这车·但他买的价格好像比你的差不多整整多出1000米···
迅鹰装上保险杆感觉有点别扭·:laugh:

本地全部踏板车销售商都会主动送保险杆，本地人习惯了这种审美观，没有保险杆的反而成了另类。
一次老婆雨天摔车，保险杆对车子起了很好的保护作用，车壳只擦花了一点，事后把保险杆纠正，车壳喷了点黑漆，基本看不出来花痕。

Originally posted by jiubaji98 at 2010-9-24 01:03:
看识别线没用，那个线有各种颜色，仅仅是生产厂家自己做胎坯时容易识别轮胎规格，而不是为了让人容易辨别轮胎的正反。

多谢指教。

Originally posted by 御夜 at 2010-9-24 13:06:
好车。楼主真有车缘啊。都是雅马哈。

:handshake
不是钟情于某一牌子，只是亲戚车行，价格相对实惠些。

国叔C8

Originally posted by 我心飞翔C8 at 2010-9-23 23:28:
谢谢国叔了，明天又要跑个百把公里，正好换机油拉个高速清一下积碳。另外国叔你的排气管现在生锈严重吗?我们这湖北雨水多，特别是排气管前端已经开始生锈了。有没有好的办法啊？

三千多公里时喷了一次耐高温黑漆，现在又跑了三千多公里，又开始生锈了，还可以接受，现在快七千公里了，等到一万公里时我再补漆。保养排气管有很多方法，排气管内部保养可以选择大多数认同的加机油进去。
排气管外部保养建议每次洗干净车子后，喷一次液体蜡，蜡干过有一层防水膜，而且过了一段时间排气管脏了，擦干净排气管的泥垢也轻松很多。另外每五千公里喷一次耐高温黑漆。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-9-24 at 14:02 ]

国叔C8

以前一天擦几回车子，后来一天擦一回，接着几天擦一回，现在三千公里热度过了，只有心情好或准备摩旅时才打理打理。


有十来天没洗刷过车子了，老是下雨，今天刚把车子洗干净又下雨了，白忙活了。
发几张洗车后排气管的前后对比。

[ Last edited by 国叔C8 on 2010-9-24 at 14:03 ]

wsyabcd123

yamha的发动机怎么连保护罩也省了?偷工减料?

wsyabcd123

为什么省了啊，看起来一点都不协调