奇车谍影（钱江新品探寻记，钱龙已经上市）

过路客

还是顶杆机和GS机.老实说并不看好,

overkdg

Originally posted by 意生身 at 2010-7-4 09:09:

严格意义上说，可变4气门的说法不太准确

在这个帖子中，第一次使用“可变4气门”的还是马甲先生
    但是俺对此提问，马甲没有给于答复，不过从马甲所述，钱江的可变气门技术方案应该是 ...

我是对可变4气门相当感兴趣，请大虾解读一下。钱江是如何做的？
谢谢。

国国

Originally posted by overkdg at 2010-7-4 17:33:

我是对可变4气门相当感兴趣，请大虾解读一下。钱江是如何做的？
谢谢。

钱江是怎么做的？目前还没有答案！诶·······钱江龙可变4气门太能‘潜’了！

意生身

Originally posted by overkdg at 2010-7-4 17:33:

我是对可变4气门相当感兴趣，请大虾解读一下。钱江是如何做的？
谢谢。

实现可变气门的技术方案比较多
但是目前钱江未透露半点他们的技术方案
这个经过我们多次追问，马甲们也是三缄其口
该马甲来解答了啊:P

bleedbier

还龙，龙个腿哦，等等死等，发个油泥车还被删帖，还短信我泄密了。泄个腿哦，那样一个JJ，笑死个人。货架还没有，我的钓台包咋绑？我的鱼护包咋绑？咋能这样侮辱我咧~

gtaagekang

越来越明白钱江的用心了，此帖纯属为钱江龙150CC造势。
200的水冷可变气门，根本只是个噱头！
1.200CC水冷可变电喷的成本是显而易见的。它的定位是中高端车，所以价格不会低，但是，他不是没有对手，它的对手有国俊，有藏獒3.4代，有ZS250等等等等。这些车的定价都在1.3-1.5W左右，市场决定价格，既然钱江的定位高，那么价格绝不会比此类车低，那么一旦上市，价格很可能在1.5W以上。或许更高。
2。这些车厂当然不会坐以待毙，就算暂时无法推出新车型竞争，但是还有降价的办法，可是钱江龙200怎么降价，一上市只有批量生产才能盈利。降价对一款新车型来说无疑是致命打击，何况那些竞争者的实力没有一家比钱江弱的。
3。除了国内厂家，还有合资厂家。就算你的车真的好，真的技术超越了天剑王之流，但是人家的品牌效应摆在那里。雅马哈车标的车子就是好卖，再烂也有人买单，你有什么办法？何况合资厂家一旦真要感到威胁巨大，再投放技术就是了。什么CBR150,CBF250之类的车型都是现成的。说句实在话，就算是贝纳利，在本田和雅马哈的面前也只是个矮子，企业规模摆在那里，不相信的人自己去百度或者维基百科。钱江不是吉利，贝纳利在欧洲摩界的影响和规模也远不及沃尔沃在汽车界的地位。
所以，钱江200CC只是他们造势活动的一份子，至于真车能不能投放，现在谁也不知道，不过从他们的跳票行为来看，也许我的猜测是有可能的。估计就算投放市场，也只是小范围的象征性发售。毕竟以钱江现有的技术水平来看，实现水冷可变电喷是有难度的，何况就算发动机好，以现在的钱江龙150的车架也配不上这台发动机。
所以有的摩友还在傻傻的等，一句话，希望越大，失望越大！但是我希望我今天说的话打了自己的嘴。你只要能做出好菜，我一样会吃，但是吃不到的时候，我照样会骂。

bmking

口水流了一大淌...

东方剑

Originally posted by gtaagekang at 2010-7-4 21:51:
越来越明白钱江的用心了，此帖纯属为钱江龙150CC造势。
200的水冷可变气门，根本只是个噱头！
1.200CC水冷可变电喷的成本是显而易见的。它的定位是中高端车，所以价格不会低，但是，他不是没有对手，它的对手有 ...

沟门子给你顶失塔.
.

[ Last edited by 东方剑 on 2010-7-5 at 00:55 ]

东方剑

Originally posted by 天涯流浪人 at 2010-7-3 08:56:

不急，就等你放卫星，你根本不配当摩友，你根本不懂等待的滋味，:mad::mad::mad::mad::mad:

一个钱江的小跟班..不用去理他,,...................................



我们支持国产,我们支持钱江.但.我们不支持钱江的短JJ

[ Last edited by 东方剑 on 2010-7-5 at 01:44 ]

子英

配置蛮高的嘛！

不过就觉得弄来弄去只是个150，没有瘾呀！

[ Last edited by 子英 on 2010-7-5 at 01:55 ]

昕逸

又是新的一周

luxu728

Originally posted by gtaagekang at 2010-7-4 21:51:
越来越明白钱江的用心了，此帖纯属为钱江龙150CC造势。
200的水冷可变气门，根本只是个噱头！
1.200CC水冷可变电喷的成本是显而易见的。它的定位是中高端车，所以价格不会低，但是，他不是没有对手，它的对手有 ...

感觉说得蛮有道理的。顶一个。

luxu728

看完了除了失望，还是失望。还是回去做梦，想我的战鹰，想王去。做点白日梦都好……

诠释、？

马甲不来了`？

金属咆哮

Originally posted by gtaagekang at 2010-7-4 21:51:
越来越明白钱江的用心了，此帖纯属为钱江龙150CC造势。
200的水冷可变气门，根本只是个噱头！
1.200CC水冷可变电喷的成本是显而易见的。它的定位是中高端车，所以价格不会低，但是，他不是没有对手，它的对手有 ...

不得不承认你说的比较有道理！

湘D79999

我来插一脚，可变气门技术，马甲并没有说是什么方式改变气门进成的。
我初步估计会是两种技术，一是在上凸轮齿轮上改变进气角度。
在一种就是电子气门，这个估计很难，从实验样车上判断，电子气门不会装在那个小缸头上。
如果是访造VVT的方式低速和高速进气时间是不一样的。
那这个可变气门技术就是在缸头凸轮大齿上改变的。

稻草1

难道我也上个150？呵呵呵呵

ZXT125

7月5号了

一根扁担

Originally posted by ZXT125 at 2010-7-5 15:25:
7月5号了

几个省份即将到货，试销。

天涯流浪人

Originally posted by xiaobei at 2010-7-5 23:31:

几个省份即将到货，试销。

有河南吗？