摩托车论坛

搜索
楼主: 小诸葛
打印 上一主题 下一主题

奇车谍影(钱江新品探寻记,钱龙已经上市)

 关闭 [复制链接]

状态   [当前离线]

3461#
发表于 甘肃省 2010-4-10 13:14 | 只看该作者
不敢折腾啊,国三战鹰也得11000-12000吧,水冷200也差不多这个价
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3462#
发表于 甘肃省 2010-4-10 13:28 | 只看该作者
以崇尚版主为荣█以玩弄成员为耻                                
以积极发帖为荣█以看贴不回为耻                                
以帮助新人为荣█以骄傲自大为耻                     
以自我原创为荣█以抄袭他人为耻                                 
以遵守版规为荣█以乱发广告为耻
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3463#
发表于 山东省 2010-4-10 13:29 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-4-10 20:56:

呵呵,正是不才
祁连山是我们甘肃河西地区人民的命根子
我们喝的。浇地的,工业用水都来自祁连山
都是高山冰川融水
矿泉水都是直接装瓶的

不敢折腾啊,国三战鹰也得11000 ...

意兄言重了,我就根据我的理解废话一点吧:想必意兄一定知道欧二的天剑王用的是开环电喷,比较原始,内存的触媒含氧量和供油量都是一些死的对应参数,是事先传输进去的,也就是不管你氧传感器测得的含氧量是多少,电脑只根据预先输入的喷油量进行喷射,其实这样比TPS化油器强不了多少,相传国三天剑王就是用的闭环电喷,发动机燃油电子喷射的控制形式为反馈控制,将空气和燃油的混合气的比例值反馈给电脑,由电脑根据氧传感器中测得的含氧量多少对燃油喷射量进行实时调整,使发动机混合气的空燃比始终达到理想值

[ Last edited by 金属咆哮 on 2010-4-10 at 21:48 ]
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3464#
发表于 甘肃省 2010-4-10 13:46 | 只看该作者
  HID氙气灯一般来说由灯头,电子镇流器(也叫做安定器,稳压器,等),,线组等组成:
  1.灯头:您仔细观察就会发现,HID氙气灯头是没有灯丝的,不存在钨丝烧断的问题;
  2.电子镇流器:利用蓄电池12V的直流电压,经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后,产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火,点亮后再维持85V的交流电压;
  3.线组:一般采用阻燃材料做成,通过加大电源线的截面积,提高了电流通过能力,保证了HID氙气灯的正常工作。
  ● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成份,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
  ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
  ●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
  ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力,氙气灯只需35W的电力。
  ● 由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
  ● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。
  ● 氙气大灯不会产生多余的眩光,不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。
  氙气大灯也叫HID气体放电式头灯,它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间,远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高,4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3465#
发表于 山东省 2010-4-10 13:52 | 只看该作者
Originally posted by 金属咆哮 at 2010-4-10 21:29:

意兄言重了,我就根据我的理解废话一点吧:想必意兄一定知道欧二的天剑王用的是开环电喷,比较原始,内存的触媒含氧量和供油量都是一些死的对应参数,是事先传输进去的,也就是不管你氧传感 ...

所以说当钱江马甲一说出钱江的电喷比德国博世和日本三国还先进来我就笑喷了!因为就日本和德国的先进电子技术和科技实力以及人家做事情的态度还有技术储备来说,无论哪方面钱江都赢不了,所以我立刻就笑喷了!:laugh::laugh::titter::titter:
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3466#
发表于 甘肃省 2010-4-10 14:01 | 只看该作者
Originally posted by 金属咆哮 at 2010-4-10 21:29:

意兄言重了,我就根据我的理解废话一点吧:想必意兄一定知道欧二的天剑王用的是开环电喷,比较原始,内存的触媒含氧量和供油量都是一些死的对应参数,是事先传输进去的,也就是不管你氧传感 ...

根据渝版说,国三只是增加了氧传感器,而且只影响排放环保,好像是意义不大,除了环保。据他讲,电喷的发动机转子上多了一些凸台,传感曲轴位置,看来不是任何发动机直接就能加装电喷,不知道钱江未来的150-200水冷电喷转子考虑这些了吗?马甲可能知道
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3467#
发表于 北京市 2010-4-10 14:07 | 只看该作者
Originally posted by 意生身 at 2010-4-10 22:01:

根据渝版说,国三只是增加了氧传感器,而且只影响排放环保,好像是意义不大,除了环保。据他讲,电喷的发动机转子上多了一些凸台,传感曲轴位置,看来不是任何发动机直接就能加 ...

如果真是这样,只能说明YBR不改闭环控制室有相当的信心目前没人能超越他的水平。这就是目前中国摩托工业的现状,被日本子牵着鼻子走。虽然一直模仿人家,但从未超越过。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3468#
发表于 甘肃省 2010-4-10 14:07 | 只看该作者
Originally posted by 金属咆哮 at 2010-4-10 21:52:

所以说当钱江马甲一说出钱江的电喷比德国博世和日本三国还先进来我就笑喷了!因为就日本和德国的先进电子技术和科技实力以及人家做事情的态度还有技术储备来说,无论哪方面钱江都赢不了, ...

原来诸葛的小战鹰高楼贴,新本马甲对战鹰的电喷问题也一再回避
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3469#
发表于 甘肃省 2010-4-10 14:28 | 只看该作者
不知道SG007兄弟来这个帖子吗
请教一下目前采用闭环电喷方案通过国三的是哪些车子
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3470#
发表于 上海市 2010-4-10 14:43 | 只看该作者
Originally posted by 金属咆哮 at 2010-4-10 21:52:

所以说当钱江马甲一说出钱江的电喷比德国博世和日本三国还先进来我就笑喷了!因为就日本和德国的先进电子技术和科技实力以及人家做事情的态度还有技术储备来说,无论哪方面钱江都赢不了, ...

咆哮兄言之有理啊,日本与德国的电子技术和科技实力总体水平是大大高于国内水平,但是同样地的国三小排量电喷技术,钱江也是采用了闭环系统。
请看我在#107  QJ150-19C电喷原理 介绍:


钱江国三电喷本系统主要由控制器、执行器及传感器三大部分组成,其中控制器主要ECU单元,执行器包括动力喷嘴、点火器及怠速提高阀等,传感器则主要为进气温度传感器、缸盖温度传感器、曲轴位置传感器及氧传感器等等
"进气管单点喷射
本系统工作时,由传感器采集各环境参数、工作参数等并将其传输给控制器(ECU),控制器根据传感器信号及存储于自身内部的逻辑原理向各执行器发出指令,执行器接收命令后进行相应动作。工作时燃油从燃油箱经过滤后进入油气分离器再进入到动力喷嘴内,喷嘴将燃油加压后按ECU的命令将其喷入到发动机进气道内使其参与燃烧,同时多余的燃油从动力喷嘴内又回到油气分离器,并参与下一循环的工作。"
ECU根据实测的发动机温度及进气温度自动打开怠速提高阀,并增加喷油量,改善起动性能。怠速提高阀打开的持续时间及喷油量大小与环境参数密切相关
当温度小于一个预设值、或ECU认为有必要提高节气门全关下的进气量时,怠速提高阀开始工作。当温度传感器全部损坏时,默认为20℃环境;怠速提高阀故障时,喷油量增量减小。
可调:程序可通过外部通讯接口重新刻写。
这是目前国家公布的目录中的内容。
技术的先进性非常重要的一点就是成本,钱江的电喷制造成本比合资品牌小一半,这就是先进所在。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3471#
发表于 上海市 2010-4-10 14:51 | 只看该作者
Originally posted by 472602377 at 2010-4-10 09:58:
马甲不说200水冷可变四气门电喷的参数就是怕说出来不如战鹰打击广大摩友的积极性呀?
还是就没出来不要说在实验阶段了,根本就没怀上,她怎么能知道哪!!#004##004#

四气门发动机目前是在实验测试阶段,技术参数确实不方便透露,但也得到了一些信息,功率比普通发动机要高。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3472#
发表于 甘肃省 2010-4-10 14:58 | 只看该作者
Originally posted by qjmotor at 2010-4-10 22:51:

四气门发动机目前是在实验测试阶段,技术参数确实不方便透露,但也得到了一些信息,功率比普通发动机要高。

比CBF150呢高还是一样呢??
转速呢?高还是低?
输出功率是多少KW??
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3473#
发表于 上海市 2010-4-10 15:15 | 只看该作者
Originally posted by 472602377 at 2010-4-10 22:58:

比CBF150呢高还是一样呢??
转速呢?高还是低?
输出功率是多少KW??

这些数据都要有经过准确无误的测试啊,目前发动机正在实验检测阶段,没有准确确定,无法透露。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3474#
发表于 甘肃省 2010-4-10 15:17 | 只看该作者
马甲到10月份我们甘肃酒泉能不能定上钱江200的水冷电喷可变四气门的车车????
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3475#
发表于 甘肃省 2010-4-10 15:19 | 只看该作者
请你认真的回答
我们很期待!!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3476#
发表于 陕西省 2010-4-10 15:19 | 只看该作者
钱江的电喷好象比天剑王的先进有外接输入程序,请问马甲钱江的电喷的喷油嘴是多少吼?天剑王的250C用十吼,小排量的会用那一种?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3477#
发表于 上海市 2010-4-10 15:25 | 只看该作者
Originally posted by 472602377 at 2010-4-10 23:17:
马甲到10月份我们甘肃酒泉能不能定上钱江200的水冷电喷可变四气门的车车????

今年第四季度完成小试,批量生产要到明年年初了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3478#
发表于 陕西省 2010-4-10 15:35 | 只看该作者
请问马甲150C的已经测试了,化油器跟电喷两种比较电喷的是否会提速快一点?也就是油门响应比化油器的要快。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3479#
发表于 陕西省 2010-4-10 15:36 | 只看该作者
发重复了

[ Last edited by 大冼 on 2010-4-10 at 23:42 ]
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

3480#
发表于 北京市 2010-4-10 15:44 | 只看该作者
现在你们都估计1.2W价格 等下价格出来了 吓你们一跳 又要重新定夺选不选这个新技术了
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-21 01:45

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表