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楼主: 春风得意
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怠速过低的后患

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101#
发表于 安徽省 2011-3-7 02:41 | 只看该作者
学习了···············
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102#
发表于 山东省 2011-3-7 04:44 | 只看该作者
停车、刹车不熄火是个基本标准
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103#
发表于 北京市 2011-3-7 05:11 | 只看该作者
听说退速低伤车反正本人常年不低于1300不高1500。
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104#
发表于 北京市 2011-3-7 14:21 | 只看该作者
我晕倒,我新手新车,才开了95公里了,今天我叫人调低了下怠速,听你们这么一说,心里慌啊
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105#
发表于 广东省 2011-3-7 14:26 | 只看该作者
虚心学习,取长补短。
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106#
发表于 辽宁省 2011-5-11 17:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的破车气门和怠速都调过,都乱了,现在每次点火都要拉合风。。怎么整呢??
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107#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2011-5-12 01:25 | 只看该作者
Originally posted by jc87c at 2011-5-12 01:36:
我的破车气门和怠速都调过,都乱了,现在每次点火都要拉合风。。怎么整呢??

先看看火花塞颜色,可能是浅颜色了,混合气偏浠,再顺时针调整空气螺钉4分之一即可。
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108#
发表于 陕西省 2011-5-12 01:49 | 只看该作者
发动机最低地稳定转速才叫怠速,还有机油泵地最低工作转速是多少转呢?我的把缸盖打开用轻轻一蹬机油就会喷出,会润滑不良?
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109#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2011-5-12 02:08 | 只看该作者
Originally posted by 青岛马哥 at 2011-5-12 09:49:
发动机最低地稳定转速才叫怠速,还有机油泵地最低工作转速是多少转呢?我的把缸盖打开用轻轻一蹬机油就会喷出,会润滑不良?

证明你的车太好了。
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110#
发表于 四川省 2011-5-25 10:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
读了你们的经验,很是受用。(y)
我的车启动时非常顺利,冬天也是如此。可是车热以后,感觉怠速降低,甚至等红灯时还会熄火。于是调了混合气、怠速,这问题稍微好转了一点。(车车没有表看带速):(
但是现在发觉,加油上坡以后,停车或丢空档,居然很容易熄火了!#031#
请春风老师和各位高手指教一下。谢谢!(^)
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111#
发表于 四川省 2011-5-25 12:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by xwtyyy at 2011-5-25 18:06:
读了你们的经验,很是受用。(y)
我的车启动时非常顺利,冬天也是如此。可是车热以后,感觉怠速降低,甚至等红灯时还会熄火。于是调了混合气、怠速,这问题稍微好转了一点。(车车没有表看带速):(
但是现在发觉 ...

冷启动顺利,热车怠速小。
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112#
发表于 北京市 2011-5-25 12:48 | 只看该作者
看到了前辈学习的过程!
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113#
发表于 山东省 2011-5-25 12:57 | 只看该作者
看完之后,真的迷糊了,还是相信春风老师吧~~~~
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114#
发表于 北京市 2011-5-31 00:46 | 只看该作者
我的车是JC90B,买了14年了,由于骑的少,才3万多公里,原车的发动机太垃圾,我把曲轴换成银钢100车是的了,安装飞轮那一端用车床加工了一下,分量比原来的重了2两,飞轮用AX100车上的改的,只是加了个触发点就能用上了,这飞轮也比原来的重了近2两,这样一来,怠速很稳的,能调到千转以下,觉得很好,看来还要调到1500转了,多谢春风老师的提醒!
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115#
发表于 江苏省 2011-6-21 13:21 | 只看该作者
学习了……
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116#
发表于 江苏省 2011-6-21 13:26 | 只看该作者
楼主辛苦了,虚心向老摩友学习
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117#
 楼主| 发表于 黑龙江省 2011-6-22 03:05 | 只看该作者
Originally posted by xwtyyy at 2011-5-25 20:47:

冷启动顺利,热车怠速小。

混合气偏浓。
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118#
发表于 四川省 2011-6-22 06:56 | 只看该作者
几千元修车?这个我持怀疑态度
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119#
发表于 河南省 2011-6-22 23:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我在学习中
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120#
发表于 辽宁省 2011-6-23 11:01 | 只看该作者
怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作,导致内部机件特别是缸头内的凸轮润滑不足,零件过早.过度磨损。
其次怠速油和主油过度不好车子会有屯错感.严重时加油门时熄火.
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