怠速过低的后患

yinyexue898

学习学习……

feierpan

怠速怎么看数值捏 真心请教的赛

yaowenyong

我有体会，怠速高的话会导致换挡不顺卡顿，特别是加档的时候。

gaobo1215

我才换的凸轮和摇臂，也是异常磨损，难道是怠速过低？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

于释淳

学习了 顶！！！！！！！！！！！！

805374808

请问老师，关于怠速的调整，是调到一摁点火开关，发动机就顺利运转且不会停转为好，还是摁了点火开关，在稍给点油门发动机才能一直不停运转为好呐？我的车先前调的怠速是，一摁点火开关，发动机运转，但是如果不给油门的话，它转一会儿自己就停了。现在调到，一摁点火开关，发动机运转，而且不用给油门，自己一直运转。请问哪个比较好！

wk316684363

Originally posted by 春风得意 at 2011-5-12 09:25:

先看看火花塞颜色，可能是浅颜色了，混合气偏浠，再顺时针调整空气螺钉4分之一即可。

(y)

wk316684363

春风老师的确是细心而又谦虚的人。。。。。。。。。。。。。。


很欣赏13，14楼朋友的观点和做法。。。。。。。。。


同时鄙视一切自己一点都不动脑子，盲目追捧，只顾说讨好老师的话，以大跃进时期的看光看待问题的人。。。。。


怠速高点确实利于换挡，急加速，不易熄火。。。。。。。
怠速本来就富油。。。。。。。。。。




但是还有质疑之处。




就拿600转来说，一般的车怠速都比这高。每秒10转的速度，按2：1的比例，油泵每秒转五圈，这样色速度，完全可以把油打到缸头上的。。。。。。。。。


请春风老师解答。。。。。。。。

真爱生活

我比较懒很少回帖，从春风老师的贴里受益匪浅，老师的技术人品不用再说了，特别佩服你为人的谦和，我发现别人对你的观点提出反驳时，你哪怕明知他是错的，也不会情绪激动的与人争论。而是对所有的意见表示欢迎。我估计你是论坛里人缘口碑最好的。不知道要不要加上之一。

春风得意

Originally posted by wk316684363 at 2013-5-19 00:18:
春风老师的确是细心而又谦虚的人。。。。。。。。。。。。。。


很欣赏13，14楼朋友的观点和做法。。。。。。。。。


同时鄙视一切自己一点都不动脑子，盲目追捧，只顾说讨好老师的话，以大跃进时期的看光 ...

我看了有摩友理解机油泵送到了缸头就可以了，实际不应该那样理解的，热车是让燃烧室增加气密度（机油和金属热胀冷缩的道理），而不是机油到位就可以行驶了。

wk316684363

Originally posted by 春风得意 at 2013-5-19 07:10:

我看了有摩友理解机油泵送到了缸头就可以了，实际不应该那样理解的，热车是让燃烧室增加气密度（机油和金属热胀冷缩的道理），而不是机油到位就可以行驶了。

老师，您好，热车是必须的，我每次总是在曲轴箱上部不冰手，甚至有点温的时候，才骑行的。



我主要是对您在一楼中提到的




5.怠速过低的最大害处是机油泵无法正常工作，，，，，，，，，，



这句话有点疑问。

春风得意

怠速低机油就是泵送到缸头也行不成飞溅到各个位置，所以怠速必须达到厂家所给的怠速1400-1500才能够保证有效的润滑。
摩托车和汽车的润滑技术不同，汽车虽然怠速比摩托车低很多，的是汽车的泵送能力大得多同时增加了飞溅。

山外青山楼外楼

顶帖来了

夜猫子PS

我车子现在调整好了怠速，3年了，车况很好，而且非常好，

每天一斤奶

Originally posted by 春风得意 at 2009-9-12 09:51:
在摩托车方面我是个老手，可是在电脑和上网方面我是一个小菜鸟，很多操作都不会，也不会上图，上文打字我用了半个来小时，真心向你们学习了。

弯梁菜鸟感谢春风老师在百忙之中回我短信，深知父母这辈人的不容易，虽然老师遭遇了10年浩劫，但老师的求知欲让我敬佩。#57#

无双皇帝

Originally posted by 春风得意 at 2009-9-12 09:51:
在摩托车方面我是个老手，可是在电脑和上网方面我是一个小菜鸟，很多操作都不会，也不会上图，上文打字我用了半个来小时，真心向你们学习了。

细节决定成败 向斑斑学习分享精神

chool000

学习，礼貌回帖

wh5000

感觉怠速只是启动的时候低，发动机跑热了，怠速也上去了！还有第一次启动不容易着火有点伤电瓶！

byl0204

学习让人进步，实践还要用心。