|
|
7月23日 (第2天)
呼和浩特-包头-临河 449公里
清晨5:00起床,写下了昨天的日记;7:00收拾好行李出发。
到包头的110国道比较好找,路人很热心的给我指路,北方人朴实的一面,能感受到。
最初40公里路况可以,汽车也不是太多,小车多一些,大车不多。可是好梦不长,过了“呼和浩特欢迎您再来”的牌子,走了不远,路况开始稍微差了起来,主要是包头方向的运煤大卡车都从高速公路上下来了;开的飞快,路人根本不放在眼里。
还有,他们那边的路都是重车给压坏了。他们都是在我们这边走,又脏又危险,还很无奈,只能不停的亮警示远光灯和鸣喇叭提醒他们,注意我,不要给撞了!
路上的煤尘也多了起来,尘土飞扬的时候,都是尽量闭气而过;实在是憋不住的时候,吸进鼻腔里的都是呛人的味道。
包头西面差不多20多公里在修路,不过不是十分难走,主要是道路拓宽。
现在二级路的收费站强制取消了,现在1全国很多地方,都开始改造二级路变为一级路。不是为了大家好走,而是为了能继续建收费站对过往车辆雁过拔毛!
驶过这20多公里,后面的110国道还是很不错的。
今天全天的沿途风情和家乡山西定襄县基本上完全一样;庄稼一样,树木一样。
可是天气很热,特别是太阳,比山西亮多了,晒的身上很烫;停车取出户外丝巾套上。
防止被晒伤。
郑哥路过包头,没有送他一程,很遗憾!
走110国道出呼和浩特,包头境内100多公里,每天有成千上万辆的运煤大货车,路上空气可想而知了,但是,这也是经济发展的需要了,和包头隔河相望的鄂尔多斯是有名的煤炭产地,而包头就是鄂煤外运的大码头(京包铁路,京包高速,110国道),从煤矿到车站煤场,都是靠汽运,所以车流量很大,路上也不乏疲劳驾驶,超载车辆,对路上行驶的小型车的安全有着极大的隐患。
所以路过110国道包头段的摩友一定要注意行车安全,远离大货车!! |
|