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楼主: xiaoqijack
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答复轻骑铃木各类问题,不怕疑难,互相交流(答疑贴、操 ...

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1481#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-14 07:07 | 只看该作者
Originally posted by 农家男儿 at 2010-9-14 14:31:
我的是轻铃QS125-5的摩托车,跑了6000多公里了,前天我看摩托的链子很干,该加机油了,我就给链条加了机油,但发现链盘的齿轮磨损的还比较厉害,齿轮的齿靠内低靠外高呈墁坡式,是不是该换链盘了?我问过我的朋友 ...

链轮齿本身就是有小斜坡的。6000KM不用换。
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1482#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-14 07:10 | 只看该作者
Originally posted by 农家男儿 at 2010-9-14 14:47:
我的车才开始就是没有装防盗器,所以把锁让小偷弄坏了,无奈,只有让厂家发了原装的锁一套,花了160元,这之后,我就装了双向防盗器,对于双向防盗器我受益很大,最近我们这个县城丢摩托车很是厉害,就在我住的这 ...

装防盗器千万注意接线问题。如果接线不好,轻则电瓶受损,严重的可能会引起电路短路后果严重。汽车都会烧,千万注意。
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1483#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-14 07:16 | 只看该作者
Originally posted by xinjiekj at 2010-9-14 11:53:
;(楼主,我的新QS150-B又出新问题了........

    也许是以前声音小没发现,但这两天无意中发现,正常行驶,挂上三档,出现一种特别奇怪的声音:
"ri~~~~~~~~~~~~~~~~~~",特别像玩具大巴车跑起来的声音,其 ...



可能是挂档不到位吧。我骑GZ也不太好操作。呵呵。
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1484#
发表于 贵州省 2010-9-14 09:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
128公里了,刚发现骑行10多公里后有糊味,像油漆考化的味道,像从发动机处发出来的。同时发现发动机很烫。请高手指。
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1485#
发表于 贵州省 2010-9-14 09:47 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
128公里了,刚发现骑行10多公里后有糊味,像油漆考化的味道,像从发动机处发出来的。同时发现发动机很烫。请高手指点。
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1486#
发表于 北京市 2010-9-16 08:21 | 只看该作者
听说低怠速 省油 但是对发动机不好 那么
请问下 混合气调整螺钉什么方向是调稀或者调浓 一般调整幅度多大啊 (上次我自己调了一次 转了好几圈没见反映)
怠速高低与 混合气 稀浓的 对比关系呢?
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1487#
发表于 河北省 2010-9-16 09:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的车的发动机是GSX150的,发动机、高压包、点火器都是从济南厂家买的,现在开了不到1万公里,在启动时偶尔会出现下面两个情况:按下电启动但是起动机没有反应,只是发出轻轻的“吱”的一声,好像电瓶没电一样,再按一下就正常启动了;有时启动时发动机里发出巨大的“铛”的一声,但是能正常启动。行驶时没有任何问题,但是最高速怎么也超不过100。修车的说是点火器点火时间不对,导致启动时超越离合器发出大声音,还导致没有高转速所以没有高速。
   请问是什么原因?改如何解决啊?每次启动都怕发出那一声巨大的声音,生怕把里面什么齿轮打坏,但是也不是每次都出现。
   急盼回答!
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1488#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-17 03:54 | 只看该作者
Originally posted by 陆佛 at 2010-9-14 17:45:
128公里了,刚发现骑行10多公里后有糊味,像油漆考化的味道,像从发动机处发出来的。同时发现发动机很烫。请高手指。

发动机很烫不好说是不是故障。铃木的机器本身就很热。
糊的味道也确实会有。我没具体探究过,从我的经验,可能是离合器线或者其他管线受发动机的温度影响而产生的味道。我曾经仔细观察过,离合器线附近的味道最浓。你可以看看你的车子是不是那里发出的?迄今为止我没见到过因为发动机热而造成其他配件损坏的案例呢。我想这个问题你可以在观察一段时间。可能时间长了,你发现是橡胶正常会发出的味道就不会太在意了哈。
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1489#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-17 04:12 | 只看该作者
Originally posted by 一丁 at 2010-9-16 17:24:
我的车的发动机是GSX150的,发动机、高压包、点火器都是从济南厂家买的,现在开了不到1万公里,在启动时偶尔会出现下面两个情况:按下电启动但是起动机没有反应,只是发出轻轻的“吱”的一声,好像电瓶没电一样, ...



工厂不会直接发货或者卖配件给个人的,发动机更不会零售的。我担心你不会上当吧。呵呵。一定小心啊。

根据你的描述,建议你看一下电瓶,该加液就加液,该充电就充电。如果电压都正常,那就八成是启动电机的齿轮可能磨损了。可以查下启动电机的齿轮和碳刷。“档”的一声,有可能像修车的人讲的,点火器点火角度不对,造成启动离合器的异响。你检查一下点火正时等相关的事项,最后在确认一下点火器是不是原厂的,是不是GSX150的。

高速不能破百,在我看来实在是一个头疼的问题。因为对于车子的评判标准只要能够达到合格证的标准就可以了。破百实在是与好多事情有关。我建议你不要刻意的去追求这个速度。有一点我可以说,我见过好几辆抱怨无高速的车子,但是,我们在优秀的路面上实验,都是可以破百的。所以,我觉得不要太在意破百这件事。条件允许,操作OK,一般的车子应该都可以的。
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1490#
发表于 河北省 2010-9-18 04:28 | 只看该作者
首先感谢lz的热心 我是新手 在你的回复中学到很多知识 再问下lz 我的GT五百公里左右开始发现 发动机怠速有‘哒哒哒哒’(就像机械手表贴在耳朵上听到)的声音 尤其热车后非常清晰 加大油门会被引擎声覆盖 现在七百多公里了还一样。 还有带档滑行时 再给油提速发动机会“咔”的响一下 感觉像是小链松或是齿轮间隙大 不知是不是?再有就是你一再强调调好离合间隙3毫米 是不是说松开离合手柄直到没有弹力了再看离合线还有3毫米可以活动就标准了?(我的现在是这样)如果不对 麻烦详细说下怎么调法 谢谢!
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1491#
发表于 吉林省 2010-9-18 11:06 | 只看该作者
我的毛病就是加油有敲钢声音  最苦恼就是这个了
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1492#
发表于 河北省 2010-9-18 13:45 | 只看该作者
问个一个解决不了的心病。我的GT3800了。机油一直用的专用油

车车从买了就是挂档时车车会卡的响一下。如果是在骑行过程中的话就会出来车子窜一下。如果小油门换的话窜的就不厉害了,但车速就慢了,重新再从低速加上去。其实我说的就是换档时车车有顿挫感。
搞的我很不爽。 其实就是车车会点一下头才行重新加油。不点头是不可能的。我在街上看了很多车换档都不会点头,而且我骑WYA跟天剑也没这种情况。换档快慢都不会让车车点了头才能加速。哎。
特别是1到4档。

我把大登拉起来后捏离合挂一档车还是卡一下。热车也是如此。 后轮开始转,等松开离合了后轮还在转,跟捏离合转的转动快慢一样。等换2档时又是卡响一下,车速会上升。

但我把大登子放下了挂档的话车响但不会自动前进。有人说是离合分离不开造成的。我不明白为啥好几千的车还有这种让人头痛的事。真是恶心的不行。高手解答一下吧。
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1493#
发表于 广东省 2010-9-18 14:54 | 只看该作者
技术哥哥,有问题请教下
铃木王GS125那迷人的沙沙声,是比较明显的 ,你绝对的知道
我就是冲着着迷人的声音选择了铃木王,请问一下:
我要该怎么保养怎么能保持住那迷人的沙沙声,是不是勤换机油就行?售后的专用油怎么样?说下
我不想等日子旧了失去了那声音,7月入手的铃木王,等你回复,一直关注
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1494#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-19 02:49 | 只看该作者
Originally posted by 疯狂飙车10多迈 at 2010-9-18 12:28:
首先感谢lz的热心 我是新手 在你的回复中学到很多知识 再问下lz 我的GT五百公里左右开始发现 发动机怠速有‘哒哒哒哒’(就像机械手表贴在耳朵上听到)的声音 尤其热车后非常清晰 加大油门会被引擎声覆盖 现在七百 ...



仍然是磨合期的车辆。我还是建议出了磨合再来看问题吧。好么?

加油提速是“咔”的响声。应该是链轮和链条的声音。你可以检查一下链条是不是松了。还有,是不是速度和档位的配合不好,所以会有“咔咔”的声音呢?

关于3MM的事情,换一种说法,就是手柄在刚刚感觉到弹力时候,手柄与底座之间的间隙,就是我们通常说的游隙。

1.jpg (10.03 KB, 下载次数: 45)

1.jpg
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1495#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-19 02:56 | 只看该作者
Originally posted by 3514052 at 2010-9-18 21:45:
问个一个解决不了的心病。我的GT3800了。机油一直用的专用油

车车从买了就是挂档时车车会卡的响一下。如果是在骑行过程中的话就会出来车子窜一下。如果小油门换的话窜的就不厉害了,但车速就慢了,重新再从低速 ...


从你的描述,估计可能是离合分离不彻底造成的。
这个问题的原因是因为离合器推力轴承或者是离合器片过度磨损造成。
引起这种磨损的主要原因是离合手柄调整不正确或者是握离合滑行造成的。
为什么只有GT出现?因为目前欧2的铃木车只有GT和GSX125-3E/F的离合是推力轴承分离的结构,而推力轴承受润滑、结构的制约,在握离合滑行或者离合间隙过大时非常容易磨损。国三的GSX也都是推力轴承结构的了。所以,我不厌其烦的给大家建议,千万千万不要自己调离合间隙,千万千万不要握离合滑行。

如果这个现象已经出现,只能维修或更换了。

当然,以上只是根据你的描述做出的推断,不排除是不是有其他原因造成这种离合不分离的现象。
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1496#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-19 02:58 | 只看该作者
Originally posted by 小简子 at 2010-9-18 22:54:
技术哥哥,有问题请教下
铃木王GS125那迷人的沙沙声,是比较明显的 ,你绝对的知道
我就是冲着着迷人的声音选择了铃木王,请问一下:
我要该怎么保养怎么能保持住那迷人的沙沙声,是不是勤换机油就行?售后的专 ...



呵呵,这个我也不知道怎么才能保持。但是良好的维护保养肯定是必须要做的。不好意思咯。
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1497#
发表于 广东省 2010-9-19 04:07 | 只看该作者
关于售后的铃木专用油?你觉得如何?给点意见
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1498#
发表于 河北省 2010-9-19 04:12 | 只看该作者
【加油提速是“咔”的响声。应该是链轮和链条的声音。你可以检查一下链条是不是松了。还有,是不是速度和档位的配合不好,所以会有“咔咔”的声音呢?】


大链肯定不松 我看过 新车小链会松吗?(是不是速度和档位的配合不好)我感觉不是 5档50迈时有 我想了解个大概 有空去售后检查怕被忽悠
对了 我说的响是“咔”的一下 不是“咔咔”的好几下
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1499#
发表于 黑龙江省 2010-9-19 06:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
jj顶起来
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1500#
 楼主| 发表于 山东省 2010-9-19 08:57 | 只看该作者
Originally posted by 小简子 at 2010-9-19 12:07:
关于售后的铃木专用油?你觉得如何?给点意见



我的意见是足够铃木车用的了。呵呵。
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