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说明书上说,早上不好启动就把手把风门开关向下拉,然后紧闭油门,按启动按钮.
此时怠速会自动上升,这时候可以适当把风门开关向上拉起到一半,热车完成后再风门回位
此时怠速会恢复好正常状态.
很多朋友的3C应该也是这样..
但我的就不同了,我按上面的方法,拉下风门后.按启动按钮.就是死活启动不了.
必须带油门按启动按钮才能启动.
如果回油门又熄火.风门拉到一半也没用.
我要是热车的话必须不断地轰油门,轰到认为差不多了才能回油门,不然熄火.
这是怎么回事啊?
我看到人家YBR,3B.3H,3G 都是早上把车推出去,打开风门着车后,怠速轰轰响.
估计有2000-3000转吧,人都在旁边刷牙.
但我必须不停地轰油们,不轰就熄火啊.怎么办?根本不能自动稳定怠速
风门肯定起了作用,在早上发不动的情况下,拉下后一打就着,但必须带油.
到底是化油器问题?还是说明书问题?你们的情况是怎么样的??
我特意去售后咨询了一下这件事. 售后说柱塞式化油器就是这样,开风门必须轰油,不能自动控制怠速的. 真空膜片化油器就可以这样, 但我又去看了YBR,化油器和我的3C一样的,也是柱塞式.YBR开风门却可以不轰油, 自动控制怠速的.想小点就回位一半风门, 真是弄不明白 |
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