答复轻骑铃木各类问题，不怕疑难，互相交流（答疑贴、操 ...

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Originally posted by 9508 at 2011-5-12 10:11:
赛驰后轮减震胶敦不平，想自己修理，可行不。

是减震固定端的那个橡胶垫吧。可以啊。只要别割坏了就行。另外，如果弄得间隙太大，会异响的啊。

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Originally posted by 十指永相连 at 2011-5-10 22:15:
本人新入手一辆国三铃木王，跑到200多时感觉加油时慢半拍，去售后调了一下混合器，当时没什么感觉，现在300多了，早上开风门热车2-3分钟，起步还是提不起速，跑个几分钟后还是加油慢半拍，往前冲得感觉，没有劲， ...

让销售店给你加一个0.3mm垫片在油针下面试一下看看有没有效果。

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Originally posted by GSX1000RR at 2011-5-10 10:38:
赛驰车气门响，调不好

汽油不行。这个气门响和你当地的汽油油质有很大的关系。含胶质物太多造成的。
没啥好办法。只能是多清理一下积碳。

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Originally posted by zs12512 at 2011-5-10 08:42:
万能的楼主啊，怎么不见你的身影？？？？

忙碌在服务的第一线。工作很多，时间有限，现在客观条件不能天天上网了，刚搞了一站西安的嘉年华，至今没缓过劲来。幕后的工作人员们做了大量的工作来准备，相当累啊。

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Originally posted by 义乌天天 at 2011-5-9 12:39:
我的GM125已经行驶了10000公里了，但是速度就没有上过100码，是不是车子有什么问题啊？是不是大家都是这样的？

100码不是衡量车子好坏的标准啊。

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Originally posted by 你要定 at 2011-5-7 18:34:
我的车车跑上50码以上就会发出很大的丝丝声 刚开始我还以为是前刹磨的 后来发现不是
是不是发动机里出了什么毛病？请解答

链条松了？
缺机油了？
这个丝丝声是在什么情况下发生的？有没有啥规律？比如和转速、车速、道路有关系？

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Originally posted by 金版GT新手 at 2011-5-3 18:02:
我的车现在4000多公里。
4档上坡弯道松油，过弯后加油 约3000转就有这种嘶嘶的（或者叫嗤嗤的声音）声音（就像电线节头在负荷过大冒火的声音）。有人说是脱档，但是以前不这样 以前脱档只有嗒嗒的声音。
上坡哪 ...

才4000km，小链条不会长的。不是这个。

我觉得怎么有点像离合器打滑呢，动力能不能跟上？如果动力跟不上，就可能是它了。不太好判断。但是肯定不是小链条变长。自动张紧器可不是白装的啊。

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Originally posted by 老农1 at 2011-5-3 14:12:

每升油约跑40公里。耗油还算正常?????????????
是5t大货车吗?

40km/升=100km/2.5升差不多吧。

2.5个油真的完全是在合理的范围内啊。可能你觉得这个油耗太高了，但是，纯粹的看这个油耗，在合理的范围内啊。

毕竟和骑行习惯啊、路况啊什么的关系很大啊。

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Originally posted by TCYZCM at 2011-4-30 21:53:
本人新买了一辆国三GT条轮版，刚跑了800公里换了机油机滤，拉了一下小高速感觉磨合的不错，没想到，唉，，，早上拉了一箱子的货路过家里时停在楼下院子里怕丢用锁子锁了后轮的小飞轮。一时忘了后轮的小锁，直接打 ...

挤到调链器了。你说的那个长长的螺栓是用来调节后轮平衡的。那个变形了，说明你的后轮偏了，所以，出现了后制动蹄块与后轮接触的情况。表现就是你的车子始终在制动，你加油也困难。调整一下就好，小问题。

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Originally posted by 冷血 at 2011-4-30 20:49:
楼主：我的3c七千多公里了，上次高速八十码以上连续开了两个多钟，期间等红灯经常死火打几下才能着车，后一次按电启马达竟然只动了一下再按几下就动不了，把大灯关掉再按也没反应，撑大架拔后轮也不行，平时拔后轮 ...

不是启动电机的问题。

可能是电瓶馈电或缺蒸馏水了，首先检查它。

其次可能是火花塞。

最后可能是化油器太浓，淹嘴子，这个可能性不太大，排最后。

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Originally posted by JXYANG at 2011-4-29 21:56:
我的GT125第一次换机油多少公里换好呢？JS说这机油里有什么黄金添加济叫1200去换！可以吗？谢谢

现在已经没有添加磨合剂了。

1200换也可以。你看看用户使用手册，按上面的做就可以。

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Originally posted by specterhui at 2011-4-28 21:16:
楼主好！
我的GT125，买来一年了，现在冷车挂档就跟没捏离合似的，车猛的前冲一下，热车就没事。也架起车来也看过了，捏离合挂档后轮不转（热车时候，冷车没试过。）。
另外3、4、5档位都会经常出现踩不下去的情 ...

机油的问题。可能太多了，也可能太稠了，没关系的，只要你的离合器调整的OK，就不用担心了。

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Originally posted by zs12512 at 2011-4-25 15:38:
楼主你好：我觉得机油不能很好的泵起来。观看机油窗口，发动机器后发现还有不少机油。是不是都不能完全泵上去。别处GT125刹车容易甩尾，此问题如何能解决？？？谢谢！！

前提你的机油没有加过量吧？

如果机油量合适，你要担心，也可以检查一下机油泵。机油泵进去脏东西，也是有卡死的可能性的。

甩尾是因为后刹刹的太狠了。如果你相信我，我建议你，主刹前刹，靠发动机制动，后刹辅助。甚至后刹不用都没关系。

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Originally posted by tkdd99 at 2011-4-24 22:54:
1油耗一箱油我感觉跑不了多少。2自第一次换机油后发动车就得不分季节的拉和风。3.修车后铃木店里换的零件也不是原厂的。4磨合期后车速平路最高98.5公里。为什么？

1、感觉跑不了多少是跑了多少呢？

2、拉风门是正常操作，和温度无关

3、非原厂配件你可以投诉他到工厂。0531-88876860（服务热线）

4、平路98.5不是衡量车子好坏的标准啊。98.5已经可以了啊。想再提高也不容易啦。

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Originally posted by suzukigsx125 at 2011-4-24 20:59:
轻骑铃木怎么不出250以上的呢？

静待市场形势。目前生产大排量的市场条件还不成熟啊。

轻骑铃木现在都是从日本铃木直接进口大排量的。

注：多说一句，豪爵喊得再响，贴牌就是贴牌，拿不到大排的进口代理的。

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Originally posted by 一晚情深 at 2011-4-23 22:06:
楼主你好！问下铃木赛驰QS110弯梁车，是不是担缸机？铃木车系中，除了GT，都是担缸机吗？…谢谢

你是想问凸轮轴吧？

我印象中好像都是。不太敢确定了，好久没看这个地方了，记不太清了。

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Originally posted by 204677 at 2011-4-22 23:22:
LZ我的QS125——3H新车来的，怎么后刹车踩刹车的时候有声音的啊？就是那种不顺畅的那种感觉，

去销售店给你检查一下。不好说是什么原因。

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Originally posted by 世纪路旁 at 2011-4-22 17:30:
帮忙查下GS200 发动机号：K166FML30088801 是否是返修机？是什么时间生产的？


能帮忙的站内短信一下  谢谢了..

看发动机号就知道不是轻骑铃木的产品啦。

另外，轻骑铃木没有返修机。所有不合格或者故障的发动机，全部报废。

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Originally posted by 1022613 at 2011-4-22 16:09:
又来请教楼主你了，我的3F从买来到现在一年了，油耗一直比较高，最好的一次是2.34，平时都是2.5-2.6--2.7    该这么办捏，是不是需要调混合比，怎么调啊？还有就是3F的混合比螺丝到底在哪呀？在论坛搜索也没看见过 ...

实在不行也可以把混合比调稀一点。

混合比螺钉应该有个橡胶帽盖着呢吧。是一个一字口的螺栓。

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Originally posted by 有点寂寞 at 2011-4-22 08:13:



又来问LZ一个问题了，我的车车声音响，有两个修车的都是这样说是大了点，说调一下没事的。我又怕这国三的车就是这样的，不敢给调。:dance:
还有就是开动起来的时候，“滴滴”声特别明显，在70码以 ...

嗯。强烈建议换家加油站加油。我今天再看你的帖子，也是受上面答复那位朋友的车子问题的思路，你的车子也有可能是喝了不好的油了。好多加油站太黑了，乙醇加的多不说，还加些乱七八糟的东西，导致汽油胶质物含量太高，很容易使气门积碳。