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楼主: 嘟嘟嘟
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781#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 18:49 | 只看该作者
继续喷洗,轻刮,擦拭。

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782#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 18:53 | 只看该作者
干净了许多,继续取6203。继续喷洗座孔,清洁。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2011-8-21 at 02:58 ]

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783#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:01 | 只看该作者
终于取完了。。。。看看这些家伙。。排兵布阵!
找到离合鼓上的推力轴承了,明天去买。

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784#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:05 | 只看该作者
要安装轴承了,请出这个家伙,也是我2年前在废钢市场淘的,现在派上了用场。
知道这毛巾里包的是什么吗?
放上箱体,下面轴承座孔的位置垫上木块。
取出这冰冷的轴承。。。。

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785#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:14 | 只看该作者
快速地撬开盖子,放在座孔上,中间步骤有误,忘了在座孔周围涂抹机油了。因为没准备合适的压杆只好用飞轮拉器,刚好覆盖在轴承外圈上,将压力杆对准拉器螺杆,旋转压力杆扳手,缓慢将轴承压入,压的时候一点一点旋转,压到三分之一的时候用副轴插入轴承,轻微左右摇摆一下,校正一下垂直度,然后继续,很顺利地就到位了。

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786#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:20 | 只看该作者
现在想想,因为轴承很冰冷,在周围凝结了水汽,一定程度上起到了润滑的作用,才能顺利压入,还是缺乏经验啊!
压6203,快速撬掉盖子,准备压入,当然之前已经在座孔周围涂抹了机油。
没有合适的压杆,只好用这木块代替,当然要大于轴承的直径,且端面平整。

[ Last edited by 嘟嘟嘟 on 2011-8-21 at 03:24 ]

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787#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:25 | 只看该作者
旋转扳手,很顺利地就压入了,爽!

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788#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-20 19:32 | 只看该作者
插入副轴感觉一下,拍完这几张就没电了,步骤相同!
压轴承最好要有合适的压杆,你看我用的拉器和木块都不是很合适,拉器害怕有铁渣、木块害怕有木渣进入轴承里,象我这样安装的以后还要清洗轴承,把轴承和周围都清理干净!
时间不早了,该休息了,明天准备买推力轴承,有可能的话把拆曲轴轴承的工具搞定!

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789#
发表于 广东省 2011-8-21 02:54 | 只看该作者
看来楼主真要把它打造成艺术品了
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790#
发表于 吉林省 2011-8-21 08:39 | 只看该作者
时刻关注你!向你致敬!
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791#
发表于 湖北省 2011-8-21 13:52 | 只看该作者
太有耐心了,我都看了1年了。都快学会拆发动机了
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792#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-21 15:41 | 只看该作者
谢朋友们帮顶!动手是乐趣!大家一起嗨皮!
今天抽空去买了离合鼓上的推力轴承,因为不知道型号,就拿着旧的去找老板,老板拿卡尺直径内孔厚度一量然后翻了翻目录,就给找出来了。。。
这段时间脑子里一直在设计取曲轴轴承的工具结构图,基本上有个大概的轮廓了,只是条件所限,不知何时能付储于实施。

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793#
发表于 北京市 2011-8-22 01:57 | 只看该作者
前段时间看到一贴说把曲轴放入冰箱冷冻室一天,然后拿出来一抖轴承就掉出来了,说是热涨冷缩原理,楼主可以试一下
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794#
发表于 北京市 2011-8-22 02:15 | 只看该作者
知道吗因为你这家伙我才买了两个WIN发动机我不会搞但是能不能发过去给你搞啊
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795#
发表于 江苏省 2011-8-22 06:58 | 只看该作者
楼主辛苦啊,都这么长时间了还在弄,支持下
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796#
发表于 北京市 2011-8-22 08:55 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
曲轴轴承如何拆卸,上照片啊?师傅我挺你到底!
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797#
发表于 四川省 2011-8-22 11:36 | 只看该作者
自己Happy就行了".
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798#
 楼主| 发表于 北京市 2011-8-22 17:27 | 只看该作者
谢朋友们帮顶!动手是乐趣!
下一步就要拆曲轴轴承了,其实可以直接拿到电焊那把轴承外缘焊上几个能让拉码挂住的东西,比如螺帽什么的,然后用拉码就可以拉出轴承,简单又省事,花不了多少米。但自己脑子里不想这么做,一来拉码还没有具备,二来也许自己有种完美情节,总想着把这东西完好无缺地拆下来,尽管拆下来也派不上什么用场。还有也想凭自己的双手来完成这个事情,尽自己的能力吧。
要说用热涨冷缩的原理来拆轴承的话,我感觉轴承和曲轴虽然材质不同,但是在同样的温度下热涨冷缩的差别不会太大,毕竟轴承是过盈装配在曲轴上的,本身就存在着抱紧力,冷冻也是让曲轴和轴承一起冷冻,可能不会让曲轴变的更细而轴承内径不怎么变而使这种过盈产生的抱紧力消失。
要是装配曲轴轴承的话肯定是要用到热涨冷缩的原理的,方法就是加热轴承,让轴承内径稍微变大一点然后装配,等冷却了轴承就紧密地和曲轴结合在一起了,就是机器工作发热也是曲轴和轴承一起变热,同样都热涨冷缩,所以它们之间的过盈力还是存在的。
自己喜欢动手折腾,体会动手的乐趣,有些方法也是临时拿来,并不适合严谨的修理标准,自己折腾下还行,要说给朋友们当回事的正而八经来修理我还没那个本事。。。呵呵
把自己搞这个机器的步骤和过程发出来,大家一起交流,少走弯路,不走错路,共同促进,共同提高,因为你我都是喜欢折腾的人,才能在这里聚在一起,共同体会动手的乐趣!
新的一周开始了,又要投入到忙碌的工作中去了,又要劳我筋骨饿我体肤空乏我身行拂乱我所为了,闲暇时刻还是会在脑海里描绘着那个曲轴轴承拆卸工具的传说,希望能在这个周末让这传说变为现实吧。。。。。。。。。
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799#
发表于 河南省 2011-8-22 19:45 | 只看该作者
顶啦顶啦
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800#
发表于 山东省 2011-8-23 13:43 | 只看该作者
中午看到更新了,忘记顶了现在补上。改装70的车友有福了
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