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谢朋友们帮顶！动手是乐趣！大家一起嗨皮！老大就免了，我也是瞎琢磨，说的都是自己的想法，肯定会存在不正确的地方，大家都是喜欢折腾的人，互相促进，提高折腾的水平！
取轴承的台虎钳是从废钢市场买回来的，比废铁价高一些，有空的时候去转转还是有些收获的。折腾就不能怕麻烦，怕麻烦就不折腾了，直接上米！只是体会不到动手的乐趣喽！
MOTO兄所言极是，依目前的条件和本人的水平，连杆换不了，再说，连杆还没有磨损到要换的地步，你看我换了那么多东西，其实，都是磨损到要换的程度了才下决心要换的！连杆目前来看径向间隙极为轻微，几乎感觉不到，只是轴向有点间隙，大概0.3MM的样子，我看书上说这个间隙一般在0.05-0.1之间，有没有把间隙压缩一下的必要呢？压缩后曲轴总成在曲轴箱里轴向窜动就大了，到时要在两个轴承外侧靠箱体这边垫上垫圈，如果要压缩的话，那么这个垫圈我已经想好用什么东西了！
正时小齿在齿圈边缘有三四个标记，我找了半天没有找到和曲轴对应的标记，只好目测了一下，键槽--两个小齿中间的凹槽--曲轴销轴心三点是一线的，只好这么记着了，装的时候注意！
轴承座只是有点浮锈，应该不会有多大影响，只要轴承在座孔里产生的径向间隙极微，那么由此产生的振动将不会太大。我感觉这轴承装上肯定会跑外圆，也就是轴承的外圈会在座孔里缓慢地转动，应该不会有什么问题吧。
好了，说了点自己的看法，有不对的地方还请师傅们批评指正！
下面该上菜了！呵呵
将曲轴清洁一下，看看光杆司令的样子！ |
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楼主: 嘟嘟嘟
楼主
发表于 北京市 2011-8-28 18:34
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