|
|
曲轴移位技术
将曲轴从气缸中心的垂直位置移开,避免活塞产生侧压。通过这一措施,缸内压力最大时,活塞和连杆能够呈一直线,这样就可以最大限度利用燃烧产生的能量了,使燃烧效率达到最佳。
滚子气门摇臂与凸轮轴
全新研发的滚子气门摇臂与凸轮轴,减轻了凸轮轴与摇臂的接点发生的摩擦力,消减了动力的流失,瞬间爆发马力可达10匹,最大扭距可达10.00 N·m。
轻量活塞
由于采用轻量小型的活塞,减少了往返时的惯性质量约1/4,大大降低了动力的流失。
活塞冷却系统
由机油喷嘴构成的活塞冷却系统,有效控制活塞温度,维持发动机稳定的使用性能,显著提升发动机使用寿命。
双气道空气箱
独有的双气道空气箱,缸头设置分枝型空气通道,内部壁面设置冷却效果良好的散热片,最大限度发挥空冷效果,维持稳定的动力性能。
涡流气道
由于设定了理想的燃烧室形状与吸入口形状使得进气呈螺旋状吸入气缸,实现了对稀薄混合气体的有效燃烧,达到了省油的目标,比采用涡流气道前减少10%的油耗。 |
|