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极客飒155记录贴

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61#
 楼主| 发表于 山东省 2024-11-19 05:40 | 只看该作者
据消息
25年底26年初济南铃木会上150踏板、250极客飒。。等车型,具体还在研判试生产
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62#
发表于 河南省 2024-11-19 07:56 | 只看该作者
建议大家尽量选跑车款,我是街车粉,非常不喜欢塑料覆盖件,现在观念转变了,导流罩对高速行驶的车辆非常有帮助,千万不要小看空气动力学。
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63#
 楼主| 发表于 山东省 2024-11-19 08:10 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-11-19 07:56
建议大家尽量选跑车款,我是街车粉,非常不喜欢塑料覆盖件,现在观念转变了,导流罩对高速行驶的车辆非常有 ...

是的  GP 确实油耗偏低 偏低扭矩好像,街车款高速省油
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64#
发表于 河南省 2024-11-24 01:46 | 只看该作者
昨天跑了2百多公里,因里程己过一千,撒开了跑,非常推荐这台车,又轻便灵活,速度又快,刹车优秀,直线弯道稳定。
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65#
发表于 河南省 2024-11-24 01:51 | 只看该作者
昨天最高跑到Gps1百,因为山里没有那么多长直道,一般的弯道70多一点问题也没有。
如果250出来,因重量会增加一点,有人看重动力,有人看重车重,综合下来,155也有存在的价值。
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66#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-9 07:58 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-11-24 01:51
昨天最高跑到Gps1百,因为山里没有那么多长直道,一般的弯道70多一点问题也没有。
如果250出来,因重量会 ...

安全第一;
越骑越爱骑;
250应该更出众;
据说是25年底26年初会上;
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67#
发表于 北京市 2024-12-9 11:17 | 只看该作者
MTGeek 发表于 2024-12-9 07:58
安全第一;
越骑越爱骑;
250应该更出众;

但愿能出,即刻155的车架避震轮胎刹车非常壮实,和150级别的车就不是一个概念,吊打今年万元以上的各路复古150.我完全不理解,为啥没人买即刻155。



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68#
发表于 山东省 2024-12-10 01:30 | 只看该作者
MTGeek 发表于 2024-7-24 01:37
这3款是水冷
https://www.chyangwa.net/thread-18753522-1-1.html
https://www.chyangwa.net/thread-1 ...

这三个车国内买不到吧
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69#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-10 07:30 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-12-9 11:17
但愿能出,即刻155的车架避震轮胎刹车非常壮实,和150级别的车就不是一个概念,吊打今年万元以上的各路复 ...

据说极客飒是250的车架 发动机能直接装;gixxer系列应该是专门为赛道设计;操控油耗都很不错
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70#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-10 07:32 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-12-9 11:17
但愿能出,即刻155的车架避震轮胎刹车非常壮实,和150级别的车就不是一个概念,吊打今年万元以上的各路复 ...

据说极客飒是250的车架 发动机能直接装;gixxer系列应该是专门为赛道设计;操控油耗都很不错
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71#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-10 07:33 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-12-9 11:17
但愿能出,即刻155的车架避震轮胎刹车非常壮实,和150级别的车就不是一个概念,吊打今年万元以上的各路复 ...

据说极客飒是250的车架 发动机能直接装;gixxer系列应该是专门为赛道设计;操控油耗都很不错
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72#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-28 09:01 | 只看该作者
油耗又上升了些;1.88了
前天零下5度天在地上停了一晚上;结果第二天死活不着火了;
最后想起来试试推着;
挂3档跑,显示在时速11的时候松离合马上捏紧很容易就着了;又增加了一点乐趣;
白天下班点火还是一把着;


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73#
发表于 四川省 2024-12-29 08:28 | 只看该作者
这155发动机还行.

QQ图片20240704105903.png (1.28 MB, 下载次数: 41)

QQ图片20240704105903.png
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74#
发表于 北京市 2024-12-29 08:45 | 只看该作者
即刻155目前存在的主要问题是:后减性能满足不了需要,太刚,硬,完全没有一种韧的感觉。
我骑车有个习惯,过减速带基本不减速,但即刻的后轮弹跳的太厉害。我是原厂位置,不知你们放到底没有。
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75#
发表于 北京市 2024-12-29 08:47 | 只看该作者
对了,后减在没有专用工具的情况下,能调吗?有办法的教一下。
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76#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-30 07:28 | 只看该作者

老哥 你这改的路子挺野 攀爬、街车、仿赛结合体

这个轮胎过瘾不
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77#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-30 07:30 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-12-29 08:45
即刻155目前存在的主要问题是:后减性能满足不了需要,太刚,硬,完全没有一种韧的感觉。
我骑车有个习惯 ...

  极客飒 算软的了吧 再软要飞起来了
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78#
发表于 四川省 2024-12-31 01:36 | 只看该作者
MTGeek 发表于 2024-12-30 15:28
老哥 你这改的路子挺野 攀爬、街车、仿赛结合体

这个轮胎过瘾不

800买的别人撞坏的事故车,拆掉撞坏的外观件,手里玩剩余的配件拼凑修复玩玩,发动机还行。

57cc2b7d-0cbc-40f5-9928-fe5a39f1d75a.png (556.38 KB, 下载次数: 41)

57cc2b7d-0cbc-40f5-9928-fe5a39f1d75a.png
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79#
 楼主| 发表于 山东省 2024-12-31 02:29 | 只看该作者
砍材郎 发表于 2024-12-31 01:36
800买的别人撞坏的事故车,拆掉撞坏的外观件,手里玩剩余的配件拼凑修复玩玩,发动机还行。

800超值;只要车架、大件没问题;绝对超值
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80#
发表于 广东省 2025-1-2 21:51 | 只看该作者
小鹰飞飞2002 发表于 2024-12-9 11:17
但愿能出,即刻155的车架避震轮胎刹车非常壮实,和150级别的车就不是一个概念,吊打今年万元以上的各路复 ...

车架就是普通的150单梁车架,没啥特别。和250那种双摇篮的不是一个概念。
我也是车主。
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