新大洲本田50CC排量摩托车能不能恢复生产？

大晚才懂

融55 发表于 2024-7-19 13:30
网上说他不是南京人是河北省人，在南京打工骑外地牌照上南京长江大桥，遇见警察叔叔查车告诉他不可以进入 ...

这怎么是精神病呢，社会就缺少这样的人我们才被zf任意宰割

融55

新大洲本田50CC排量摩托车能不能恢复生产？五羊本田也没有50cc排量的摩托车，可能是蓝牌消费群体小的原因，那就等光阳50CC复古踏板车吧。

单缸

其实有个叫“小红帽”的迷你摩就是50

融55

单缸 发表于 2024-8-10 06:39
其实有个叫“小红帽”的迷你摩就是50

是什么地方生产的？是不是新大洲本田生产滴？谢谢！

单缸

融55 发表于 2024-8-10 16:28
是什么地方生产的？是不是新大洲本田生产滴？谢谢！

就这个

融55

单缸 发表于 2024-8-10 09:30
就这个

谢谢你回复，小朋友骑可以，老头骑不方便，还是踏板车适用！

融55

据悉，隔壁日本市场将要在2025年推出新的“轻便摩托车标准”，届时将会对50cc级别的车型排放法规做调整，将最大输出功率限制为 4kW (5.4ps) 的 110-125cc 车辆定义为新型轻便摩托车。
我们国家为什么不能提高蓝牌排量呢？新大洲为什么不能继续生产呢？

融55

闲的无事刷抖音，上面视频说“新大洲本田正在准备投产50CC踏板车”，不知道发视频人说法是否真实？

图谋不轨

排放标准越来越严格，国四电喷的125比化油器版的国三125数据强，但实际动力弱，50cc本身动力就差，再弱就没法骑了，这也是为啥岛国都准备停产50ccCUB的原因之一。再就是用途，有几个人会骑50cc跑长途呢，主要还是短途代步买菜等实用场景，而电瓶车便宜又好看，还不用加油保养

融55

图谋不轨 发表于 2024-12-26 01:55
排放标准越来越严格，国四电喷的125比化油器版的国三125数据强，但实际动力弱，50cc本身动力就差，再弱就没 ...

关键是我明年就七十岁啦，电动车充电麻烦，出门就要看看能不能跑回来。
有一次骑老婆电动车，回来时候没有电了，把我骑得累死了，她那辆电动车还有脚蹬，如果没有脚蹬只能推回来。
日本的50CC轻便摩托车当然是我的首选，我到七十岁时候如果没有本田或者雅马哈，只能买刚刚光阳推出的50CC复古踏板车。

扫地森

融55 发表于 2024-12-26 12:14
关键是我明年就七十岁啦，电动车充电麻烦，出门就要看看能不能跑回来。
有一次骑老婆电动车，回来时候没 ...

没脚蹬可以叫出租或者货拉拉

其实您这是骑马找马，原来那个zip 50 不比这这些日本（合资）车好（很多）?zip 7升油箱，续航200+，我一天跑过500+公里，不够用吗？

可能不如猴子那些细腻，但那些原装进口就是2-3万，你即便想买厂家/经销商也不会进口，因为买的人太少了。马上合资，看这个大环境几乎没有可能，修改法规（比如把轻便的排量放到125，或者75/80才降到f照等，更别说十三香了）更是几无可能

神经过的国度

扫地森 发表于 2024-12-26 17:39
没脚蹬可以叫出租或者货拉拉

其实您这是骑马找马，原来那个zip 50 不比这这些日本（合资）车 ...

Zip太老了

优点是车身整体刚性不错，稳健

神经过的国度

她来了~

神经过的国度

常光Filly 50


功率不大车身大

关于图片版权的声明：图片来源于产品制造商官网

扫地森

神经过的国度 发表于 2024-12-27 20:26
Zip太老了

优点是车身整体刚性不错，稳健

zip 有三个小型号在 比亚乔的官网上，说明厂家是认可的

扫地森

神经过的国度 发表于 2024-12-27 20:26
Zip太老了

优点是车身整体刚性不错，稳健

zip 有三个小型号在 比亚乔的官网上，说明厂家是认可的
感觉zip 有老的宝马小车的厚重感，新大洲 today 这些觉得真是思域（type-r 不清楚哈）那样轻飘飘或者说灵活吧，不同取向

融55

神经过的国度 发表于 2024-12-27 12:26
Zip太老了

优点是车身整体刚性不错，稳健

而且，轮最小油耗大，比亚乔车都人缘好。

融55

神经过的国度 发表于 2024-12-27 12:28
常光Filly 50

南京这几天卖滴非常火，排队提车。
不过配置还是没有跟上。

融55

扫地森 发表于 2024-12-26 17:39
没脚蹬可以叫出租或者货拉拉

其实您这是骑马找马，原来那个zip 50 不比这这些日本（合资）车 ...

欢迎修改蓝牌排量，看看这些所谓的专家能不能走出这一步？50排量在马路上跑真的影响道路通行。

神经过的国度

扫地森 发表于 2024-12-27 17:06
zip 有三个小型号在 比亚乔的官网上，说明厂家是认可的
感觉zip 有老的宝马小车的厚重感，新大洲 today  ...

Today 50完全就是经济型代步车的取向


特别是新洲版的，搞不清楚算是多少期


那配置，特别减震和刹车


……


即便后来的水冷机，主要也是追求经济性和提升耐久性




欧罗巴人种就是人高马大的，老城区到处是不平路


都开小Today的话，车子容易散架


~(@^_^@)~