本帖最后由 极速2014 于 2024-6-21 14:53 编辑
远观黄鹤楼 5月25日5时23分火车准时到达武昌站，夏天的武汉虽然5点半未到但天空已放亮，蓝天中夹杂些许白云天气很不错，我带着一丝倦意按不住内心激动快步走下火车，想一睹这座美丽的英雄城市。 在站前本想找个地方拍个武昌站的全照留念，只因绿化太好遮挡了视线，只好拉近镜头随意拍了一张“武昌”，证明我来过此地。 之前的安徽行计划是到“六安”中转，并没有考虑到武汉的，后来通过了解路线选择武昌中转是更好的选择，既可以顺便游览“江南三大名楼”之一的黄鹤楼和长江大桥，还可以在武汉到阜阳段穿过河南辖区150多公里，看看河南人民的风俗和地貌。 为了赶时间，尽管武昌站到黄鹤楼只有2-3KM，但我还是叫了辆的士，在车上向的哥了解一些武汉的历史和人情风俗，不到10分钟左右的时间，就到了黄鹤楼脚下，可惜此时的黄鹤楼已为5A景区8点半才开始营业，我只好透过车窗观赏它的美姿，司机师傅建议我往前走，到武汉大桥再回头看，我看看手机上显示的时间才6点不到，听从师傅的建议。 到了长江大桥中间，回头远远看到一座规模宏伟的鼓楼，在晨曦的衬托下显得更加美丽，我猛然叫司机停车，付了15元车费在大桥上慢慢地享受武汉长江沿岸美景。 黄鹤楼三国吴黄武二年（223年）修建，为古代名楼，后经多次毁坏重建，唐代诗人崔颢（704-754年）为孤独感和思乡之情，游黄鹤楼时写下了这首在几万首唐诗中号称第一名的《黄鹤楼》，由此黄鹤楼世称"天下江山第一楼"，与湖南岳阳岳阳楼、江西南昌滕王阁并称为“江南三大名楼”。 黄鹤楼（唐·崔颢） 昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。 黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。 晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。 日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。 从诗词的字里行间可以看到崔颢同志当时的心情，带有些许忧伤和无奈登上黄鹤楼，我在想是不是他前女友离他而去...，才激发他写出气势磅礴的千古绝诗。 正在胡思乱想中，一群学生模样的年轻人争先恐后拍照的笑声打断了我的怀旧思路，其中一位姑娘问我要不要帮拍一张，我正想找人帮我拍一张留念，想不到她主动提出帮我，一股暖流在心中掠过感觉武汉人民真热情！ 拍了照与他们告别后，我独自漫步在近1100米的长江大桥上，观赏这座雄伟的大桥和两岸美景。 未出发之前我在度娘那里了解到，武汉长江大桥是新中国成立后修建的第一座公铁两用长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。 早在清光绪三十二年（1906年），时任鄂督张之洞就上书提议，希望能在长江中建一铁桥，由于财政不足，建桥之事暂缓，直到1949年桥梁专家李文骥联合茅以升等一批桥梁专家再重新提起建桥，于1955年9月1日动工兴建，1957年10月15日通车运营。 桥的西面是龟山，现在改为龟山公园，是休闲娱乐的好去处，在龟山公园里面可以全景看到上下两层的武汉大桥，武汉大桥经过几十年岁月的冲刷，它仍保持坚固耐用本质，与黄鹤楼相衬为长江两岸增添一道亮丽的风景。 快乐的时光总是过得飞快，不知不觉我已在大桥周围逗留1个多钟，看看时间此时已是7点30分，我赶快跑到主干道叫了辆出租车直奔物流园去取摩托车...
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楼主: 极速2014
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发表于 北京市 2024-6-19 14:44
