本帖最后由 极速2014 于 2024-6-14 14:42 编辑
孩子她娘的选择 跑一次新疆是我与孩子他娘多年愿望，用她的话来说趁现在还爬得动优先跑新疆，但每次预估行程和预算时，总感觉到时间太赶费用太高。拿时间来说请假一周（5天）、加上前后周六、周日共9天，飞机来回，托运车车大概需要2万多元才能完成行程，2万多元跑6-7天，新疆占国土面积1/6左右，根本玩不了多少地方，所以新疆行一直还在梦里未得实现。 春节过后我打开地图，苦苦思索着9天能够既轻松跑费用也在承受范围内的路线，经过反复论证，有2条路线适合夏天（7-8月）骑行，一是青藏线,从西宁起拉萨止，全程约1957KM；二是西宁-玉树-成都，全程约2097KM；从距离看二条线路7-8天都可以轻松跑完，从优劣势分析青藏线大货车较多，需爬海拨较高的山多，且费用相对更高。反观玉树线海拨相对低，回到成都可以乘火车返程，费用节省不少。把计划与孩子他娘商议，也基本赞同今年计划考虑这两条线的其中之一。 一转眼到三月三（广西特有的假日），天气18-25度之间，是骑行的最佳时节，问孩子他娘要不要在周边跑跑，她说要回老家玩玩，我想这样也好可以单独去看看越南妹了，钦州-凭祥-宁明（花山壁画）、凉山（越南一日游）-沿边公路-东兴-钦州，四天刚好合适。 说起凭祥那年“甲鱼”盛会还历历在目，感谢当时认识的各位大佬们，遗憾的是当时没有到友谊关，更没有出国看到越南妹，所以这次三月三想圆这个梦，殊不知到那之后导游告知手续问题不能出国，我只好在友谊关口岸苦苦等2个钟，依稀看到个别入关中国的越南妹。 又到了5.1节本想还要出去跑跑的，摸摸干瘪的口袋所剩 银两无几，加上还要筹备7-8月的骑行计划，只好在家电视看全国人民挤黄山、堵路上。 又过几天孩子他娘突然说，感觉到身体可能支撑不了跑高原，让我自行安排今年的行程，听了她的话我既喜又愁。喜的是我终于可以放飞自我，自由翱翔，不用在摩途中兼顾太多；愁的是随着年龄的增长，我她的身体状况确实不如从前，很多梦想还未来得及实现已力不从心。 孩子他娘的选择其实我猜出一二，除了身体原因，可能更多是考虑我独行的自由，此外还有去年她与闺蜜的今夏之约，其三可能感觉摩游都是一身汗水一身尘灰（女人出行大多拖着行李箱打盼成空姐那样），没有一副像旅游的模样，不知各位是否认同这种看法。 不管怎么说，我尊重她的选择，独行吧！2024长途摩游已在我脑海中闪现。我在想，每年夏、秋季都是骑行的最好季节，从地域而言，西藏、新疆、云南、四川、甘肃、内蒙古等省夏季骑行更适宜，其他省份选择春、秋季节更为舒服。 翻阅我之前拟好未完成骑行的路线，其中安徽特别适合9天行程，来回火车卧铺省了不少钱，选择在5月底出发，更多是考虑5.1狂欢后难得的清静和稀疏的人流。 提前10天检修车车，把磨损很严重的后胎更换、更换机油，检查冷却液，其他按师傅的说法未发现问题隐患，最后征求师傅的意见是否需要更换电瓶，师傅回复目前还正常使用不需要更换（事实证明长时间不使用，加上远程长途是需要更换，后话）；提前8天托运车车，目的地武汉。 2024年5月24日下午踏上南宁开往北京西的列车，开启我的2024长途之旅。
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发表于 北京市 2024-6-14 06:40
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