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楼主: 开封悟空
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建设雅马哈发布新150复古车

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61#
发表于 江苏省 2023-1-14 07:18 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-14 10:32
其实说国内合资厂,没有一个有诚意的,1.68万的本田125踏板,有诚意吗?不也是配置很低,售价天花板。再 ...

190就不是本田车型,是国产自己搞的,总设计是一个女的。
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62#
 楼主| 发表于 河南省 2023-1-14 07:33 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2023-1-14 15:18
190就不是本田车型,是国产自己搞的,总设计是一个女的。

是的,当初上市也是风风火火,现在也不行了。
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63#
发表于 北京市 2023-1-14 08:09 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-14 09:40
其实身高超过173了,还是坐高相对高点的舒服,姿势舒展,这车主要是18寸的轮子,所以显得高了些,如果弄 ...

看着配置比飞致150好点,如果价格还便宜,小飞就不好卖了。

贱雅上上下下也要靠挣钱,但是250又弄不好,要死不活的,我觉得这个厂现在很畸形。

一套发动机车架,拉皮出来了天剑150,小飞致150,天剑Z,和现在的GT150 fazer。最实惠的是天剑Z,每次看到那个规规矩矩的后挡泥瓦,就觉得这车很踏实,哈哈哈。把老头乐做好,也是值得肯定的。天剑Z还有个小优点:后转弯灯有铁架防护着。

天剑Z还有个小优点,双机械指针仪表。哈哈哈,虽然没有小劲豹那么好看,但是还是很清晰呀。我喜欢。
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64#
发表于 山东省 2023-1-14 08:18 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-14 10:32
其实说国内合资厂,没有一个有诚意的,1.68万的本田125踏板,有诚意吗?不也是配置很低,售价天花板。再 ...

对呀,特别是crf190降价都比排量150低了
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65#
发表于 山东省 2023-1-14 08:21 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2023-1-14 15:14
飞致150可是全球车型,难道雅马哈设计师不如你?你要是买起mt07是不是也抱怨后轮太细?别人的500cc都用16 ...

说的好啊,我没说MT07没有诚意呀。马是马,驴是驴,骡子就是串了。说的不是一个车,有什么好挣的?
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66#
 楼主| 发表于 河南省 2023-1-14 10:09 | 只看该作者
laub 发表于 2023-1-14 16:09
看着配置比飞致150好点,如果价格还便宜,小飞就不好卖了。

贱雅上上下下也要靠挣钱,但是250又弄不好 ...

现在好多厂都是靠一两个发动机走遍天下,比如两本的190,125踏板,基本也都是换壳。豪爵的250系列也都是换壳,铃木的125踏板也是这样。
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67#
发表于 陕西省 2023-1-14 10:12 | 只看该作者
小年快乐!
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68#
发表于 河南省 2023-1-14 10:26 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-14 09:22
现在的幻影基本已经没有销量了。

但是建雅有



















































































































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69#
发表于 河南省 2023-1-14 11:48 | 只看该作者
JYM不晓得是否因为当年大飞控制成本导致品质下降的关系

此次发布的新车可谓是高价逆袭


要是对比幻影价格,其实也不算贵


但作为一款在成熟发动机上打造的新款车型


不如装上前后ABS


也算在(国产)合资代步车里独领了风骚






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70#
发表于 北京市 2023-1-14 16:07 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-14 18:09
现在好多厂都是靠一两个发动机走遍天下,比如两本的190,125踏板,基本也都是换壳。豪爵的250系列也都是换 ...

一台优秀的发动机开发很多车型没问题。贱雅现在就150,排量的队伍没有。豪爵一众150通路车(DM等),一队150,160玩乐车,一队300玩乐车,产品线丰富。

两本队形也丰富,3个400车车压寨,局面还是好看的。

铃木3兄弟和155,150通路车,也是丰富的。

贱雅那种萎靡的单薄,扑面而来。它好像一点儿也不着急。其实车友里面心里喜欢雅马哈,又骂贱雅的不在少数。但是它就这么躺着不起来。

对了,GT150 FAZER的发动机的动力参数和天剑Z一样,最高功率和最大扭矩比小飞致略小,略早,我觉得这个方案配这个车型可以的。
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71#
发表于 河南省 2023-1-15 01:08 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2023-1-15 13:33 编辑

感觉这个款式的开发原本也不是针对中国市场的

今天又来看

似有桑巴风

如果是“出口转内销”的,品质不降低,价格自然也便宜不了

配置自然也不会高


国内用户还是有追求的

配置高、性能强、外观靓、价格低

都已成为好车的基本条件




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72#
 楼主| 发表于 河南省 2023-1-15 01:47 | 只看该作者
本帖最后由 开封悟空 于 2023-1-15 15:10 编辑
laub 发表于 2023-1-15 00:07
一台优秀的发动机开发很多车型没问题。贱雅现在就150,排量的队伍没有。豪爵一众150通路车(DM等),一队 ...

很多人都觉得建设雅马哈可以说是又恨,又爱!恨铁不成钢,现在车型少,比不上以前国三化油器时代,那时候YB125跨骑好多车型,天剑、至尊天剑,越野版,天骏,天戟,天隼,劲傲等车型,价格涉及9000到6000区间,选择面大。如今只有150跨骑了,飞致和天剑Z,日系厂就是多一点配置都不会给你,即便是给你一点配置,价格上也上涨一些。原则上够用就行。爱,爱的是雅马哈的发动机性能,省油,稳定,外观设计的好看。
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73#
发表于 北京市 2023-1-15 05:25 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2023-1-15 09:08
感觉这个款式的开发奔事业不是针对中国市场的

性能、造型、配置、价格,摩友们也不是乱估计的。
比如大家就是觉得DR300的3.3万贵了,TR300的2.8万没乱整。我自己觉得,如果雅马哈有一款跟铃木极客飒155对标的车型,类似的价格也不嫌贵。(我指的不是XSR155,这个车比极客飒155更好。)
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74#
发表于 北京市 2023-1-15 05:31 | 只看该作者
开封悟空 发表于 2023-1-15 09:47
大家都建设雅马哈可以说是又恨,又爱!恨铁不成钢,现在车型少,比不上以前国三化油器时代,那时候YB125 ...

是的,那时候贱雅还是不错的。其实我有点喜欢天俊125哈哈哈,可惜没有咯。
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75#
发表于 河南省 2023-1-15 05:39 | 只看该作者
海外市场销售的155/150也都是很贵的

相对而言,Gixeer 155在国内的定价并不算高

无论性能还是配置,相较于国产马哈总体有些优势

但是一个本身定价再加购置睡,超过很多人预期和实际购买力了

成为不上不下的产品

即便活动优惠一个睡,埋单的还是不多


马哈这个产品本身不打睡

又是旧平台

定到这个价位,要是装上前后ABS

那还是能拉过来不少票友的

但这个事情也好理解

日资工厂一般还是要优先选用日资的配套件

所以,如果选择加装ABS,先不说车子测试的资金、技术、人力和时间成本

就是整套ABS硬件采购成本,也要超过国产产品恐怕一倍

定价若到了1.5W+

就算那些ABS万用论的用户也不会有几个去买




个人觉得这款新产品的实际售价

以现有配置,还是不应该超过现行版本的飞致YS150

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76#
发表于 山东省 2023-1-15 06:02 | 只看该作者
适合平常通勤很不错,价格有点小贵。
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77#
发表于 河南省 2023-1-21 10:24 | 只看该作者
飞艇 发表于 2023-1-11 21:26
放着不错的250大市场不做。偏偏钻逢150CC。扬短避长!

非常正确
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78#
发表于 河南省 2023-1-24 15:49 | 只看该作者
也不知道店里铺货没有


这些天也没时间和心思去逛了


网上多看了几眼


对这个车子莫名增加了些好感


如果价格万元级,或者是这个价位有日商的前后ABS


倒是有心思搞一个




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79#
发表于 北京市 2023-1-24 18:02 | 只看该作者
我90年代年入手建雅sr150,30年过去了,如今依然在吃那一款发动机的老本。
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80#
发表于 河南省 2023-1-25 07:39 | 只看该作者
幽梦还乡 发表于 2023-1-25 02:02
我90年代年入手建雅sr150,30年过去了,如今依然在吃那一款发动机的老本。

品质上甚至新不如旧


建雅第一批的劲虎那真是质量好
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