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楼主: 平凡人生LHC
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踏板车用汽机油完全可以

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161#
发表于 河南省 2022-4-14 02:56 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-4-14 11:47 编辑
zhaodakeji 发表于 2022-4-14 08:58
回头下次我再换回30粘度的试试,上下班通勤这段路我确实是经常高油门行驶,一般状态下表显到80,一大段路 ...

感觉700mL可能会有点点多

我上次专门又仔细试了试,110的机器加大约650mL已达上限


今天检查了下机油,貌似油位已经下降了将近一格,换油后行驶里程大约1200+km

油标尺可以分为五小格,再降一格是自己能容忍的极限,2000km降两格,不能再多了

油色看起来还算正常,有点黑

似乎这5W-40消耗比原厂10W-30还大了些,之前设定的换油里程是大约2000+km

要说自己也不喜欢开快车啊,那次跑过90km/h以后,悔过自新,基本没有再超过70km/h了


再跑500km左右看看,如果机油消耗快,可能要另外寻求替代了

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162#
发表于 河南省 2022-4-14 03:19 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-4-14 11:45 编辑
zhaodakeji 发表于 2022-4-14 08:59
原厂10w30机油跑二十分钟机器全热了以后感觉上动力有所下降,这是所谓的热衰吗

这个有点夸张了吧

个人感觉属于是人对速度麻木了,而且主机的噪音有变化所致

特别春秋冬三季


夏季如果大油门连续跑二十多分钟

平路的话,应该影响也不大

怕的是爬坡



热衰的话,发动机动力明显下降

声音会难听到不可接受那种




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163#
发表于 广东省 2022-4-14 03:23 | 只看该作者
79558880 发表于 2022-3-2 18:55
我的UY125  除了首保换的原厂蓝瓶  后来就一直用的超凡喜力0W40的汽机油  没有任何问题

有车友说0W和5W的不适合。。你的车开了多少公里了?有点纠结了。。
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164#
发表于 陕西省 2022-4-14 05:59 | 只看该作者
同意


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165#
发表于 江苏省 2022-4-14 06:07 | 只看该作者
baobao107 发表于 2022-4-14 11:23
有车友说0W和5W的不适合。。你的车开了多少公里了?有点纠结了。。

现在8000KM左右,没任何问题啊,但是要看车型的,我用这个机油是贴吧里都推荐的,不一定试用其他踏板车型。
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166#
发表于 河南省 2022-4-14 12:17 | 只看该作者
79558880 发表于 2022-4-14 14:07
现在8000KM左右,没任何问题啊,但是要看车型的,我用这个机油是贴吧里都推荐的,不一定试用其他踏板车型 ...

SP还是SN?
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167#
发表于 北京市 2022-4-14 16:41 | 只看该作者
可以,反正没有变速箱


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168#
发表于 江苏省 2022-4-15 00:26 | 只看该作者

不知道怎么看SP还是SN。。。就是这款

微信图片_20220415082614.jpg (100.14 KB, 下载次数: 51)

微信图片_20220415082614.jpg
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169#
发表于 北京市 2022-4-15 01:59 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-4-13 11:28
磨合期以后还是用原厂再跑跑更好

本田就是30粘度,春秋冬用粘度11即可,夏天有热衰,你可以考虑那个灰壳粘度12的,剪切3.5的,不用去换40油我觉得,40油太黏了
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170#
发表于 河南省 2022-4-15 04:42 | 只看该作者
79558880 发表于 2022-4-15 08:26
不知道怎么看SP还是SN。。。就是这款

这个是欧版SN级别的吧
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171#
发表于 河南省 2022-4-15 04:43 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-4-15 12:54 编辑
赖凯旋2022 发表于 2022-4-15 09:59
本田就是30粘度,春秋冬用粘度11即可,夏天有热衰,你可以考虑那个灰壳粘度12的,剪切3.5的,不用去换40 ...

确实感觉现在这个时节自己用的5W-40黏度也还是有点大

盛夏适合

长途可能也更适合

短程停停走走感觉没有原厂10W-30顺滑



先前看朋友们推荐的美孚或壳牌SN 0W-40热天是不是也可以


壳牌SN 0W-30高温运动粘度貌似只有11.9


40摄氏度时候才58.x


热天有点不太敢用啊
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172#
发表于 北京市 2022-4-15 06:06 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-4-15 12:43
确实感觉现在这个时节自己用的5W-40黏度也还是有点大

盛夏适合

尽量不要用0开头的,添加剂多,高温不稳定,本田原厂油粘度就是10.6,属于A5B5中粘度的30油,所以春秋冬11没问题,夏季高温用12,3.5剪切高,油粘度耐高温粘度稳定,小排量就那么点功率,不要太黏了,体验很不好,大排量无所谓,增加油粘度不要跨度太大,一下到40的油去了,经常油门到底的也可以
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173#
发表于 河北省 2022-4-15 06:19 | 只看该作者


我用的这玩意儿,大伙儿帮看看能用不

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174#
发表于 河南省 2022-4-15 11:44 | 只看该作者
没注意SP也有A3/B4
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175#
发表于 福建省 2022-4-15 15:36 来自手机 | 只看该作者
zhaodakeji 发表于 2022-4-15 14:19
我用的这玩意儿,大伙儿帮看看能用不

豪爵100上锅用了2400公里换掉,实在可惜,蓝壳好用
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176#
发表于 山东省 2022-4-15 22:04 | 只看该作者
雅马哈丽鹰车主 发表于 2022-03-01 09:56
之前一段时间论坛上有看到一个车友因为用的汽车机油的粘度太稀还是什么的,导致发动机大修,

润滑油品质与粘稠度无关。他肯定是加了假机油。


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177#
发表于 河北省 2022-4-16 04:46 | 只看该作者

A3B4的啥意思,不能用吗
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178#
发表于 河北省 2022-4-16 04:47 | 只看该作者
53098wb 发表于 2022-4-15 23:36
豪爵100上锅用了2400公里换掉,实在可惜,蓝壳好用

两千多公里该换了吧,可惜啥
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179#
发表于 河南省 2022-4-16 05:22 | 只看该作者
zhaodakeji 发表于 2022-4-16 12:46
A3B4的啥意思,不能用吗

不是啊


以为欧洲ACEA A3/B4认证的最高只能到相当于API认证的SN级别


不防还有API SP的
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180#
发表于 福建省 2022-4-17 00:26 来自手机 | 只看该作者
zhaodakeji 发表于 2022-4-16 12:47
两千多公里该换了吧,可惜啥

放出来还很亮
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