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楼主: 平凡人生LHC
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踏板车用汽机油完全可以

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81#
发表于 河南省 2022-3-15 16:16 | 只看该作者
另外就是担心其实很多人看帖搞“断章取义”


真的会选错用错机油




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82#
发表于 安徽省 2022-3-15 18:23 | 只看该作者
标号别错就行
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83#
发表于 福建省 2022-3-16 01:14 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2022-3-16 00:10
摩托车绝对不要去尝试用 0W30,0W20,5W20 ,这些机油别说摩托车,汽车都不是可以乱用的。

比如大众50 ...

所以,我觉得是这样。要想用汽车机油,自己要对机油有一定的了解。这个是我收集隔壁论坛常用几款油的参数。
懂的看的人一目了然,不懂看的人一脸懵逼随便乱用。

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84#
发表于 北京市 2022-3-16 08:04 | 只看该作者
本来就是完全可以的,但也要用对。对于入门的你就去参考一下说明书推荐的标号。了解了熟悉了之后,多关注一下实际的参数,例如100运动粘度,HTHS,剪切稳定性之类的 。
因为机油标号背后的标准是一个范围值,慢慢尝试,总能找到一个最合适的。

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85#
发表于 山西省 2022-3-17 03:17 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2022-3-15 21:35
你只是凑巧用了没多大问题的一款机油而已。

我来告诉你原理,首先你用的黑霸王是汽柴油两用机油。 美 ...

蛙版啊,首先咱不抬杠,你说我是凑巧用的柴机油我也这话我不反对,可是我用了10年啊,我记得当时从75元一桶用到了125元一桶我还在用,直到后来车丢了又买了台海王星,只不过后来机油开始涨价并且美孚黑霸王的粘度也不符合海王星了才没有继续用,不过我还是肯定的说除了首保以后只要粘度和等级够了我用过好几种机油,就是没用过原厂机油了!哦,对了,前两天我自己保养换了次摩托机油,原因不是因为蓝壳不好是因为朋友给了我一瓶让我试试!
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86#
发表于 福建省 2022-3-17 04:48 | 只看该作者
会用的自然会去试,然后再去用。不会用的人你说死了也没用,自然信于除了摩托车机油外,什么机油都是垃圾不能用,没必要去争。这东西说白了就是个润滑剂,只符合基本上润滑要求的就能用,剩下就是清洁能力,耐高温和低温能力,抗老化什么的,所谓的认证标准什么的,说白就是厂家机构弄个所谓的认证,但是机油商也不是笨蛋,有个基础标准就够,而去厂家机构认证,还要大花钱,没那么傻的。同样的机油磨损实验,你看有那个所谓的摩托车机油和骑车机油有多大区别,而且价格相差多大。除去离合打滑这个问题外,这机油说白就剩下润滑的问题


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87#
发表于 重庆市 2022-3-18 02:26 | 只看该作者
其实就是除了大牌量400CC及以上注意离合问题的(可以选择不带GF节能认证的机油,比如柴机油用在大排量摩托车上很棒),摩托车机油就按说明书上推荐的SAE分级机油交换就行了。
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88#
发表于 北京市 2022-3-18 02:54 | 只看该作者
一直在用


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89#
发表于 北京市 2022-3-18 16:22 | 只看该作者
路边机车 发表于 2022-03-04 14:50
1618517716185176百度了国家标准,自己的车自己负责。

竟然找到这个,点赞


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90#
发表于 浙江省 2022-3-19 02:20 | 只看该作者
包括档车都可以用汽车油,春风700用540的灰壳已经验证,另外1040的MA和540的MB油坛w神的检测指标非常相近


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91#
发表于 湖北省 2022-3-27 00:29 来自手机 | 只看该作者
chyangwa 发表于 2022-3-16 00:10
摩托车绝对不要去尝试用 0W30,0W20,5W20 ,这些机油别说摩托车,汽车都不是可以乱用的。

比如大众50 ...

我就是用的0w-30的港版壳牌C3认证机油,用在踏板上很好。这款机油听说剪切值>3.5
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92#
发表于 湖北省 2022-3-27 00:32 来自手机 | 只看该作者
有些汽车机油30粘度 A3B4认证,一样可以用
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93#
发表于 河南省 2022-3-27 13:50 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-3-27 21:51 编辑
看戏的 发表于 2022-3-27 08:29
我就是用的0w-30的港版壳牌C3认证机油,用在踏板上很好。这款机油听说剪切值>3.5

本田原厂的10W-30和5W-30剪切也不高


而且就不推荐高粘度、高剪切的机油



0W-30据说就没有不好的油


只要真









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94#
发表于 北京市 2022-3-28 02:27 | 只看该作者
刚用完两锅a3b4的0w30的汽机油,看你们叭叭半天特意回本田售后换了桶MB标号的10w30“摩托车专用机油”,结果发动机又涩又震又吵。踏板的话懂标号的看好运动粘度和剪切直接汽机油,啥都不懂的小白还是考虑“摩托车专用机油”吧
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95#
发表于 浙江省 2022-3-28 04:23 | 只看该作者
摩托车机油灯问题一直是争论不休的话题。主要原因是骑手的无知和盲目性,以及机油哪怕同型号的千差万别!不管怎样,外壳标注的型号还是值得参考的。用说明书推荐的肯定没错。
档位车机油粘度直接影响离合器的操控性,这是最明显感觉得到的。至于踏板车只能根据听声音和看怠速稳不稳。窃以为使用粘度过高机油,对老旧发动机能增加缸塞密封性,一定程度上感觉发动机性能有好转,所以有人觉得10-40要比5-30好。

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96#
发表于 浙江省 2022-3-28 04:45 | 只看该作者
抛开MA\MB的问题不论,想一想为什么哪怕高级摩托车机油也基本上是10W起步,几乎没有5W/0W的?是摩托不配用?是厂商为了挣钱?想清楚了,就对能不能混用,混用好不好有更多的理解,毕竟,现在10W的汽车机油,已经是非常垃圾的级别了
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97#
发表于 河南省 2022-3-28 05:16 | 只看该作者
wbp001 发表于 2022-3-28 12:23
摩托车机油灯问题一直是争论不休的话题。主要原因是骑手的无知和盲目性,以及机油哪怕同型号的千差万别!不 ...

对于现行版本的国产本田系踏板车

原厂推荐10W-30机油的


10W-40相对更适合环境温度高和主机高温连续运行情况


日常短途代步不推荐


自己换的5W-40


跑起来感觉都不太爽,不知不觉过了1000km,心理上感觉似乎柔顺了些,也可能与气温回升有关


~(@^_^@)~




轻骑铃木、豪爵等原厂推荐10W-40的,就用这个牌号ok


天特别冷时候可以考虑换5W-40,或者5W-30






机油保证润滑效果情况下


还是不要太粘的好







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98#
发表于 河南省 2022-3-28 05:20 | 只看该作者
hesheng717 发表于 2022-3-28 12:45
抛开MA\MB的问题不论,想一想为什么哪怕高级摩托车机油也基本上是10W起步,几乎没有5W/0W的?是摩托不配用 ...

事实上摩油也有5W-30和5W-40的

但是确实也都不便宜



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99#
发表于 浙江省 2022-3-28 06:10 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-3-28 13:20
事实上摩油也有5W-30和5W-40的

但是确实也都不便宜

极少
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100#
发表于 浙江省 2022-3-28 06:12 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-3-28 13:20
事实上摩油也有5W-30和5W-40的

但是确实也都不便宜

10W和5W,不光是低温启动性的问题,抗剪切强度不一样。
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