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我一开始也是这样认为的,
上次去天崮山,和摩友换骑了他的凯越500,
真真的让我开了一下眼界。
因为我以前骑CB400水车,那时年轻,经常和摩友换车骑,
骑凯越500,觉得,这个车不是瞎攒的车,可能它的第一代并不好,
我骑的是新出的,操控是不错的,
虽然做工真糙,但是能骑着象个大排量的表现了。
于是有了一点感叹,哎,这个研发经理要是有钱可以烧,这个车好好把产业链打磨好。就牛逼了。
中国看来也有想做摩托车的,
这个也就是一瞬间的想法罢了。
比如减震,国内减震厂家也就是做125车减震的水平,它们可以把125车减震做的几年不漏油就不错了,
搞大排量的减震,光是设备更新,1000万够吗?
这也是中国为什么让富士康,让特斯拉进来,
这块的投入,凯越能说服减震厂投入吗?但是大厂带着定单来谈,
那减震厂就屁颠的上马了。
接着,其它厂家跟进,产业就做起来了。
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