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5年了,对凌骏来一个总结发言吧。
1,相对它的排量来说(别和150以上排量比),动力充沛,操作灵活;
2,质量稳定(唯一一次把我抛在路上,应该大概率是管路气阻之类原因,和质量无关;目前发动机故障灯长亮,应该是因为我拔下了碳罐的管子);
3,原来的传动链太小,极速上80非常飘,换428三件套,整车有质的提升,油耗影响不大(主观感受,没有具体对比),但极速稳定,动力更足;
4,人车磨合后,长途油耗1.4(以高德里程为准),市区1.7 (磨合期我都是20-40时速为主,磨合好后以这个速度行驶照样要2.x以上油耗)。
缺点:
5,大灯在市区不够亮,并且没有一键临时点亮大灯功能;
6,仪表盘脑残设计,我开了5年都不习惯,档显灯、转向灯分布凌乱,乱用警告色。
由凌骏的仪表盘可以看出,雅马哈可能正在丧失在摩托车领域的优势,因为他的人材正在流失,找了一个外行设计师,懂摩托车(哪怕自己会开摩托车)的人都不可能设计出这样的仪表盘。就好像大概2009年,我买过一台没有听筒、将外放喇叭反向减小音量当听筒的诺基亚手机,就知道这家公司完蛋了。
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