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楼主: 皋城10
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捡到一台疑似被人唾弃的GY6踏板发动机??其性能轻易KO掉 ...

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61#
发表于 河北省 2020-7-16 13:02 | 只看该作者
牛逼
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62#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-7-18 12:00 | 只看该作者
重新计算化油器版的凸台角度比较费事,必须测量曲轴活塞上止点准确位置才能施工

IMG_20200718_195233.jpg (108.34 KB, 下载次数: 61)

T点正时配气观察圆孔

T点正时配气观察圆孔

IMG_20200718_195308.jpg (205.76 KB, 下载次数: 67)

缸头两个传感器

缸头两个传感器

IMG_20200718_195250.jpg (189.66 KB, 下载次数: 197)

为了改装化油器凸台磁钢必须实际测量上止点

为了改装化油器凸台磁钢必须实际测量上止点

IMG_20200707_092937.jpg (133.52 KB, 下载次数: 61)

IMG_20200707_092937.jpg
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63#
发表于 北京市 2020-7-18 14:17 | 只看该作者
捡了个中缸,然后你就自己制造了整个发动机?!哇……你真是屌爆啦!!屌,爆啦


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64#
发表于 重庆市 2020-7-18 14:37 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-06-07 22:39
这么快山寨PXC就出来了?

前面如果安装下图里这种保险杠比较美观合理,那种全包的不锈钢保险杠现...

车头拼音YB然后在是本田拼音,他们说是浙江产的我也差点被忽悠了,我们这边经销商进了一台说是越南本田低配,还好我百度一搜


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65#
发表于 四川省 2020-7-18 17:39 | 只看该作者
收藏了,板凳做起


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66#
发表于 上海市 2020-7-19 00:06 | 只看该作者
光阳有款赛艇200i,不过没引进内地,难道是这个发动机?


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67#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-7-19 01:08 | 只看该作者
一脚燃 发表于 2020-7-18 22:37
车头拼音YB然后在是本田拼音,他们说是浙江产的我也差点被忽悠了,我们这边经销商进了一台说是越南本田低 ...

请问你说的这种有图片吗?
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68#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-7-19 09:09 | 只看该作者
oliverlu1818 发表于 2020-7-19 08:06
光阳有款赛艇200i,不过没引进内地,难道是这个发动机?

光阳赛艇有200排量可变控四气门水冷发动机吗?

这个我还真不知道,这机器来源不详,原配也不是200排量,不少地方我大幅度修改过,其技术方面比较领先,具体细节方面老兄可以咨询岛那边的hx135cb750大神,或许他比较了解这些,能提供给你准确答案,叫我修改机器的朋友也说不出所以然
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69#
发表于 上海市 2020-7-19 09:13 | 只看该作者
西瓜板凳


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70#
发表于 北京市 2020-8-24 18:43 | 只看该作者
别折腾了,这发动机有设计缺陷,烧机油,尤其是早几批的车,后面出的不知道解决问题没有
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71#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-8-25 16:23 | 只看该作者
81885711 发表于 2020-8-25 02:43
别折腾了,这发动机有设计缺陷,烧机油,尤其是早几批的车,后面出的不知道解决问题没有

烧机油是什么意思?难道你非常熟悉这机器,知道来路?知道这是什么车型的发动机?
朋友测试几个月没发生你说的这种现象啊

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72#
发表于 北京市 2020-8-25 18:39 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-8-26 00:23
烧机油是什么意思?难道你非常熟悉这机器,知道来路?知道这是什么车型的发动机?
朋友测试几个月没发生 ...

RCK180
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73#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-8-25 19:06 | 只看该作者

81885711 发表于 2020-8-26 02:39RCK180

本以为老兄是王者知晓这机器的详细出处,可结果却是青铜,麻烦看清楚RCK180曲轴箱内是不含油/水冷混合降温系统的,也没有可变控气门,曲轴行程也不一样,缸径和水冷构造也不一样(缸径尺寸是64mm),曾经修理过几台雷霆王和这机器差别很大根本不能混为一谈,这缸体出厂日期是2017年,难道2017年还在生产雷霆王? 一只类似RCK180模样的中缸就乱下结论,只能说老兄了解的知识太片面

IMG_20200826_113013.jpg (134.8 KB, 下载次数: 77)

缸径64毫米,和RCK180有关联吗?

缸径64毫米,和RCK180有关联吗?
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74#
发表于 北京市 2020-8-29 06:54 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-8-26 03:06
81885711 发表于 2020-8-26 02:39RCK180

本以为老兄是王者知晓这机器的详细出处,可结果却是青铜,麻 ...

看到KYMCO字样,我就肯定了这是山寨车企的货,对这种山寨车企真心不怎么研究,我只是看别人说我跟着说的,我只是单纯的想刷个+1而已
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75#
发表于 上海市 2020-8-29 15:10 | 只看该作者
技术贴!然而发帖目的不详。你说单纯是为了炫技吧,我们抱着欣赏、观赏的角度看着,如果看到你不计物料成本、不计时间成本并且成功了,为你鼓掌。但是如果是一款量产的车型,如果有这么多需要改进的地方,恕我直言,不如重新来过开发一款新车型了。劳斯莱斯好车啊,纯手工打造,用料都是精品。然而作为工业品的汽车来说最终还要消费者接受才行啊,叫好不叫座难道你叫资本家和工人靠喝西北风活着?没有宝马收购,早死的笔笔挺了。。。
说技术就说技术,你顺便怼UU是何苦呢?UU是神车?是UU黑说的,貌似从来没有UU车主这么自吹吧?UU走的是亲民路线,主打性价比。大踏板、低油耗、低抖动,8000多值不值消费者自会判断。UU好不好车吹说了没用,车黑说了也没用,就让销量说话吧
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76#
发表于 湖南省 2020-8-29 15:16 | 只看该作者
dongfangroad 发表于 2020-8-29 23:10
技术贴!然而发帖目的不详。你说单纯是为了炫技吧,我们抱着欣赏、观赏的角度看着,如果看到你不计物料成本 ...

我以前看这个帖子的时候就 一直觉得楼主应该是炫技的。毕竟有技术说话声音大是必然的。不过碰到一些胡搅难缠的,不跟他聊技术。直接开喷,可能这个帖子就互喷贴了。哎,也算是一个好贴,希望有很多技术哄哄的大哥们多交流,让我们这些小白多看看 热闹。毕竟内行看门道,外行看热闹~
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77#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-8-29 16:45 | 只看该作者
81885711 发表于 2020-8-29 14:54
看到KYMCO字样,我就肯定了这是山寨车企的货,对这种山寨车企真心不怎么研究,我只是看别人说我跟着说的,我 ...

说老兄不看图文介绍就在帖子里盲目瞎说是有原因的,可以肯定告诉你,这机器是某厂出口英国版14寸前后轮毂踏板车,加强版车架等新技术,山寨会在关键部位用原装多只TNT轴承和DID链条吗?看清楚图片再发言可以吗?其发动机修改原因是原排量并不大需要提升功率,有人委托我和几位同行一起代改优化这种新版本,另外可变控离合和电喷调整优化有同行操作,同时避免成为喷帖,也为了和谐我只能说这么多,下次回帖不复
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78#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-8-30 00:28 | 只看该作者
81885711 发表于 2020-8-29 14:54
看到KYMCO字样,我就肯定了这是山寨车企的货,对这种山寨车企真心不怎么研究,我只是看别人说我跟着说的,我 ...

我第一次听高手说  :   光阳是山寨

我孤陋寡闻,不奉陪了






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79#
发表于 湖北省 2020-9-2 07:07 | 只看该作者
皋城10 发表于 2020-8-30 08:28
我第一次听高手说  :   光阳是山寨

我孤陋寡闻,不奉陪了

东北有句话叫“半拉”,俗语叫“满管子不荡浅罐子荡”有些人你有必要跟他浪费口舌吗?要丢人就让他丢到底吧!


这款发动机装配的就是这两款车,125排量的,好像只在欧洲和日本上市。它的大哥是350排量的,除了发动机不同,其他外观尺寸一模一样。
至于售价嘛,这款“山寨”可是有些逆天。  对比下所谓的神车,看看下图就知道了。

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80#
 楼主| 发表于 安徽省 2020-9-2 09:58 | 只看该作者
我爱街车 发表于 2020-9-2 15:07
东北有句话叫“半拉”,俗语叫“满管子不荡浅罐子荡”有些人你有必要跟他浪费口舌吗?要丢人就让他丢到底 ...

还是老兄识货,佩服,提供的价格表此机器比雷霆王180还要高,这车现在已不是125排量了,最大允许提升三分之一功率和扭规,原配125的技术指标为: 功率16匹马力/9000转,扭规11.2/7000转,单凭原125排量技术数据就能横扫国内同产品,提升排量后估算18匹马力/16扭规应该没问题


顺便看看改装好的节气门,原先的内径只有25毫米,现在内径是27.5毫米,进气歧管打磨抛光后都在28左右,这样进气流量应该没多少问题了,原先采用西门子M3的高阶版ECU,最高转速将近1万,必须修改或者搭配对应的电脑了

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