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楼主: satanainy
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大家给看看,我说的对不对?

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141#
发表于 广东省 2020-5-22 14:08 | 只看该作者
zzzx 发表于 2020-5-21 23:20
组装工具得买牌子货。

怠速不稳不会是跟狮子的小飞一样整流器不行吧...但愿是空滤。

世达官网买的,收到货了感觉还可以。我怀疑确实是充电的问题,有过一次前科了,并且症状也有点像。空滤一般来说一万把公里还不是问题,机油问题也不会这么明显。
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142#
发表于 江苏省 2020-5-22 14:24 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-20 23:19
金城典型的粪土糊不上墙!!!

1 圣甲虫的发动机全套提供!(油耗居然比圣甲虫高。。。)

所以我讲一分价一分货,你想低价买好商品怎么可能?你以为泰国发布价格是真实上手价格?第一泰国发布的价格绝对不是国内媒体吹的那样低,第二泰国发布的那是出厂价不含税,第三泰国本地自销的品质很差,第四泰国现在很少骑摩托车,最常见的交通工具是皮卡。还有就是凭什么说优质国产车一定要便宜?中国做工不行?苹果为什么一直不敢把iPhone弄印度和东南亚生产啊?
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143#
发表于 北京市 2020-5-22 14:39 | 只看该作者
petterkang 发表于 2020-05-22 22:04
嗯,巧格在舒适性上再提升一下就完美了。190还是不错,除了坐姿略战斗不适合久骑,其他方面很满意。

gp就这样...

最近看踏板看得多,v锐和金城那个200仿雅马哈都挺香...

你对哪个感冒多一点?


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144#
发表于 北京市 2020-5-22 14:40 | 只看该作者
petterkang 发表于 2020-05-22 22:08
世达官网买的,收到货了感觉还可以。我怀疑确实是充电的问题,有过一次前科了,并且症状也有点像。空滤一般...

找万用表接上哼两下油门看看,或者找ssss看看


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145#
发表于 四川省 2020-5-22 16:53 来自手机 | 只看该作者
DR300不是Gw的扩缸机,是两个并例的TSR150发动机,看看tsr的缸径,行程就明白了。
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146#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-23 12:14 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-22 22:24
所以我讲一分价一分货,你想低价买好商品怎么可能?你以为泰国发布价格是真实上手价格?第一泰国发布的价 ...

所有东西都是有原因的!
但是苹果不把代工交给 泰国 印度 那还是因为富士康太大 太便宜!
泰国印度不好? 做工好不好完全和国家没太大关系  而是做的企业和人想不想做好!本田 CB500 系列  CB650系列,川崎火到飞起的400系列 都是泰国产的呢!
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147#
发表于 湖南省 2020-5-23 13:50 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-22 20:03
也是这么个道理!

不过吧  我实在是不理解  为啥去铃木了  少了铃木分钱, 而豪爵的价格却比当初的豪 ...

豪爵铃木250技术已经被豪爵掌握,配置升级之后当然价格上涨。现在的豪爵标高端车都是使用豪爵铃木的技术,升级一些配置卖出豪爵铃木的价格。
DR160、USR踏板、VR150踏板,都是如此。
发动机技术没什么新意,好用,舒适,质量稳定就行。

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148#
发表于 江苏省 2020-5-23 16:54 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-23 20:14
所有东西都是有原因的!
但是苹果不把代工交给 泰国 印度 那还是因为富士康太大 太便宜!
泰国印度不好 ...

可以肯定你没出过国,我在古巴和巴拿马时期,当地人不认品牌,但是他们认产地,特别是古巴他们就看中国产的,我很自豪的告诉他们'm from China。泰国你去过没有?川崎核心部件根本就不敢在那里生产,那里更多的只是拼装和针对东南亚和中国的关系,为的就是避税。而且出口到中国的产品也是经过日方认真检测和质检的,泰国本地自销的就一雾劲操了。之所以现在国产摩托车内销品质不好更大程度上是国人贪图便宜和对国外品牌的崇拜导致国产根本不敢用心,很简单的道理金城一开始是想做好草蜢的,后来随着雅马哈nx进入国内,金城不敢了,怕做好导致价高卖不出去。只能做成走量型的,而圣甲虫有阿普利亚logo加持不怕。懂我的意思吗?
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149#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-24 02:25 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-24 00:54
可以肯定你没出过国,我在古巴和巴拿马时期,当地人不认品牌,但是他们认产地,特别是古巴他们就看中国产 ...

你的中心思想我懂,但是却不赞同!

把草蜢做好做强 需要增加成本,这样会导致价位无限接近 PCX 和 NMAX155的价格区间,所以金城只好退而求其次 把草蜢的制造成本降下来 也就成了现如今的草蜢!

话说  PCX的定价,刨除五羊or新大洲 的分层,本田还是有很大利润空间的! 草蜢没有这些顾虑 没有零部件进口的多余费用,为什么做不到同样的质量低一些的价格???  就算是真的做不到,那也不是别人的问题 而是金城自己的问题!

口碑是一点点积攒的,也是一点点败坏的! 好与不好 ,值与不值,一切自在人心,群众的眼睛不是都瞎,总有那么一部分人有着一双雪亮的眼睛!
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150#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-24 02:29 | 只看该作者
动须相应 发表于 2020-5-23 21:50
豪爵铃木250技术已经被豪爵掌握,配置升级之后当然价格上涨。现在的豪爵标高端车都是使用豪爵铃木的技术 ...

话说好多大神都说豪爵的技术和铃木没啥关系,大多是抄袭的本田!

就算如您所说,豪爵掌握了 铃木250的技术,还升级了! 所以豪爵就可以涨价了?
去掉铃木标  节省下来的授权费 豪爵都自己吃到肚子里去了,对吧?

隆鑫真TM是SB啊,隆鑫掌握了宝马650单缸的技术,生产出来的车子才卖宝马一半的价格  隆鑫老板脑壳坏掉了!!! 明明可以加价卖的呢!
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151#
发表于 江苏省 2020-5-24 02:32 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-24 10:25
你的中心思想我懂,但是却不赞同!

把草蜢做好做强 需要增加成本,这样会导致价位无限接近 PCX 和 NMA ...

金城不是出一款27800的踏板了吗,但是我可以告诉你那车并不好卖,做工质感设计都超圣甲虫,就是挂的金城标。
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152#
发表于 江苏省 2020-5-24 02:35 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-24 10:25
你的中心思想我懂,但是却不赞同!

把草蜢做好做强 需要增加成本,这样会导致价位无限接近 PCX 和 NMA ...

还有一点你可能搞错了,重新开一条生产线 成本可能比进口的高,你说的没有顾虑?那我问问你四气门水冷188cc有那么简单?随便换一个轴承可能导致车子爆震,还有苏联件有时候价格相差有10倍之多。
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153#
发表于 湖南省 2020-5-24 08:03 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-24 10:29
话说好多大神都说豪爵的技术和铃木没啥关系,大多是抄袭的本田!

就算如您所说,豪爵掌握了 铃木250的 ...

看懂了,原来是LZ秀智商的帖子。
LZ智商真是高人一等啊!
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154#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-24 13:04 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-24 10:32
金城不是出一款27800的踏板了吗,但是我可以告诉你那车并不好卖,做工质感设计都超圣甲虫,就是挂的金城 ...

你说的是 提拉米苏吧。。。 真是给摩友省钱的神器啊,就是1:1的复刻了圣甲虫,换了个标,然后便宜了1000元! 金城真是慷慨呢!

话说。。。圣甲虫本身卖的就不好吧?     就比如去整容,整个1:1的凤姐 还打算大家都喜欢你???

圣甲虫根本就是人家阿普利亚给欧洲市场设计的。。。 本身产品结构 就不符合亚洲人身材,而设计风格也是欧洲的风格 和我们喜欢的风格也不一样!

金城1:1复刻 神马附加成本都没有,不需要设计,不需要开发车架,甚至车壳都不需要开模 就直接套用阿普利亚的 小改一下就OK! 这TMD比阿普利亚节约了多少钱?为啥只便宜了1000??? 产品好就必须高价格? 人家本田的高价 那是本田的底气,多年积累下来的口碑,还有大多进口车型都要关税,认证费,运费,包装费 等等!!! 人家把产品做好,经过层层税费,价格居然只比国产的垃圾只贵一点点  我都TM替进口车型赶到悲哀!(以上所指进口车型不包括PCX150!PCX150的智商税太高)
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155#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-24 13:08 | 只看该作者
动须相应 发表于 2020-5-24 16:03
看懂了,原来是LZ秀智商的帖子。
LZ智商真是高人一等啊!

我智商可能不行! 但是逻辑思维还是很清晰的!

所以呢,如果有哪儿需要水军的  一定要考虑考虑我,我最近想钱想疯了,实在想找到赚钱的路子!

我爱我的国家,即便他不那么爱我! 我希望中国造能享誉全球,但不是靠鼓吹的 而是靠实力!好与不好 不是吹出来的!
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156#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-24 13:14 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-24 10:35
还有一点你可能搞错了,重新开一条生产线 成本可能比进口的高,你说的没有顾虑?那我问问你四气门水冷188 ...

我什么时候说从新开一条生产线了???

我说的是,PCX是需要进口发动机车架的!PCX还有很多进口的部件,费用肯定高!
而金城 不需要考虑税费的问题, 发动机  车架  等等等等  都是国内的,或许有一小部分进口件! 在如此悬殊的成本差距下,为什么金城就不能造出比PCX便宜,而各方面品质都很好的车子呢?
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157#
发表于 江苏省 2020-5-26 05:29 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-24 21:04
你说的是 提拉米苏吧。。。 真是给摩友省钱的神器啊,就是1:1的复刻了圣甲虫,换了个标,然后便宜了1000 ...

没骑过别瞎说,什么叫去标少1000?金城之所以出厂价比出口版便宜2000是因为轮胎不一样,你比我了解这车?你去过车间?
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158#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-27 10:06 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-26 13:29
没骑过别瞎说,什么叫去标少1000?金城之所以出厂价比出口版便宜2000是因为轮胎不一样,你比我了解这车? ...

哦。。。  我没去过车间。

但是。。。国产化去标后   真的不能便宜很多吗?
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159#
发表于 江苏省 2020-5-27 11:50 | 只看该作者
satanainy 发表于 2020-5-27 18:06
哦。。。  我没去过车间。

但是。。。国产化去标后   真的不能便宜很多吗?

为什么要便宜很多,中国品牌就应该不值钱?
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160#
 楼主| 发表于 辽宁省 2020-5-27 12:35 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2020-5-27 19:50
为什么要便宜很多,中国品牌就应该不值钱?

不不不,我希望中国品牌更值钱!
但是,我国的摩托车价格水分太大,因为关税壁垒+本土没有优秀的摩托车品牌  导致进口品牌定价偏高! 在如此环境下,国产品牌质量刚刚好起来就要高价。。。我觉得不太合理! 因为国产品牌的定价 大多参考进口品牌,而进口品牌的价格 却是各种税费+代理商赚差价,我这样说你能理解吗?
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